Tribeca wkurzajacy rezonans wydechu.

[renegat]

Witam koledzy od kad pojawily sie nizsze temperatury irytuje mnie rezonans wydechu po nocnym postoju lub po powrocie z pracy gdy auto sie wyziebi. Chodzi o to ze jak wrzuce bieg i silnik jest na tzw. ssaniu i na hamulcu to strasznie brzeczy wydech gdzies podemna, wystarczy 2, 3 minuty i rezonans ustaje. Jak bylo ciepło tego nie było a powiem szczerze ze nie pamietam jak bylo wcześniej w zimie. Co mnie dziwi to to czego nie ma w bekach koszyczkow na łaczeniu wydechu.

 

Wysłane z mojego 5025D przy użyciu Tapatalka

Edytowane 27 Października 2016 przez renegat

[lutek34]

 

 

Co mnie dziwi to to czego nie ma w bekach koszyczkow na łaczeniu wydechu.

 

zapewne chodzi Ci o łącznik elastyczny, widocznie Tribeca tego nie wymaga. Twój dźwięk to jest dźwięk drżącej blachy czy głęboki bas?

[renegat]

Raczej blachy

 

Wysłane z mojego 5025D przy użyciu Tapatalka

Nagram jutro rano

 

Wysłane z mojego 5025D przy użyciu Tapatalka

[vtec]

oslony katalizatorów do spawania, od razu obspawać obie i temat z głowy.

[lutek34]

No najlepiej wjechać na kanał, odpalić silnik i obsłuchać wydech, od razu będzie wiadomo co brzęczy, gdzie przedmuch.

[Tomasz_555]

Brzęczące osłony termiczne układu wydechowego to standardowa przypadłość Subaru. Podjedź do spawaczy wydechów i za "dyche" Ci to ogarną w 10 minut. Niestety u mnie średnio raz na rok trzeba było ponawiać operację. Przyjedzie też taki moment, że nie będzie już co spawać i wtedy albo nowa, albo kastracja.

[peppo68]

Jeśli są to osłony termiczne katalizatorów, to jedynym problemem będzie odkręcenie starych nakrętek. Na szczęście dojście jest znośne więc nawet szlifierka kątowa dochodzi do wszystkich 4 śrub łączących obie połowy osłony. Następnie trzeba trochę poeksperymentować i tak ukształtować fragmenty "obejmujące" wydech aby w czasie łączenia połówek ściśle przylegały do wydechu. U mnie pomogło - wibracje rezonansowe ustąpiły. Odradzam spawanie. 

[peppo68]

Oprócz pracy przy osłonach katalizatorów proponuję wymienić pierścień uszczelniający za katalizatorami (skręcany śrubami ze sprężynami). Komplet oryginałów jest do kupienia na allegro za ok. 130,00 PLN (2 śruby, 2 sprężyny, pierścień). Sprężyny koniecznie wymieńcie bo po kilku latach pracy po prostu "siadają" o 4-5 mm i nie ściągają całości z właściwą siłą. Po tej operacji zmniejszą się wibracje całego układu wydechowego a tym samym zniwelujecie brzęczenie osłon katalizatorów. U mnie po wymianie pierścienia i sprężyn ustał też hałas, którego nie mogłem wcześniej zidentyfikować i "ganiałem" stuki w zawieszeniu - okazało się, że na wybojach "waliła" rura wydechowa.