zapieczone jarzmo + śruby

[niebieskiultras]

chciałem dziś zrobić upgrade hebli przód z jednotłoczka na mały dwutłoczek i napotkałem problem z zapieczoną śrubą (dolną ) jarzma


żadne odrdzewiacze nie dają efektu ...


jest jakaś rada jak odkręcić taką śrubę by nie zniszczyć zwrotnicy  ?



kolejną sprawą jest to ,że jarzmo ma dwie różne śruby - górna to 17 z podkładką sprężystą a dolna to 19?! bez podkładki


tak powinno być ?

te dwutłoczki co kupiłem mają śruby 2x17 i obie z podkładkami sprężystymi
 

[kiedro]

Powinny być dwie 17 z podkładkami sprężynującymi. U Ciebie chyba ktoś grzebał i nie do końca mu to wyszło... 

 

Co do wykręcenia to zlej to porządnie jakimś odrdzewiaczem, zostaw na godzinę i spróbuj uderzyć młotkiem w główkę śruby, nie za mocno żeby nie uszkodzić gwintu, ale też nie za lekko. Chodzi o to żeby śruba lekko się zruszyła i wtedy klucz, trochę siły i powinno się udać

 

I przyda się oczywiście jakiś dobry klucz  

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez kiedro

[niebieskiultras]

Powinny być dwie 17 z podkładkami sprężynującymi. U Ciebie chyba ktoś grzebał i nie do końca mu to wyszło... 

 

Co do wykręcenia to zlej to porządnie jakimś odrdzewiaczem, zostaw na godzinę i spróbuj uderzyć młotkiem w główkę śruby, nie za mocno żeby nie uszkodzić gwintu, ale też nie za lekko. Chodzi o to żeby śruba lekko się zruszyła i wtedy klucz, trochę siły i powinno się udać

 

I przyda się oczywiście jakiś dobry klucz

 

ogólnie jest kilka ciekawych patentów w aucie niektóre in plus niektóre niestety nie

 

 

patentu z młotkiem używałem póki co bez efektu...

 

odrdzewiaczem zleje to jeszcze i w piątek po pracy spróbuje ponownie

 

a jak by tak użyć pneumata ?

 

 

 

 

 

[tedimy99]

 

 

a jak by tak użyć pneumata ?

Myślę ,że to najlepszy sposób .

[kiedro]

Pneumat powinien dać radę. 

 

W najgorszym wypadku można jakoś rozwiercić śrubę albo wyciąć całe jarzmo. 

[EDDIE]

Mi kiedyś ukręcił się łeb śruby więc musisz być przygotowany też na taką opcje  

Jak coś to tylko klucz pneumatyczny.