Sterowanie radiem z kierownicy w Legacy MY05

[remuch]

Czy istnieje instalacja w Legacy MY05 służąca do podłączenia kierownicy wielofunkcyjnej. Znalazłem kierownice i odpowiedni zwijak do kupienia, ale czy to wystarczy??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Czy istnieje instalacja w Legacy MY05 służąca do podłączenia kierownicy wielofunkcyjnej. Znalazłem kierownice i odpowiedni zwijak do kupienia, ale czy to wystarczy??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Istnieje jedynie w wersjach z silnikiem 3.0L. Potrzebujesz kierownicy, wiązki, "LAN module". Zawijak oryginalny ma już wszystkie wtyczki, więc nie trzeba go wymieniać.

[remuch]

Niestety mam 2.0, ale dziękuję za wyczerpująca odpowiedź.

Pozdro!

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[remuch]

Po przeczytaniu innego tematu dopiero zaczaiłem że, nie ma, ale można zrobić

Potrzebuje radia GX-204LE

Kierownicy że sterowaniem (obojętnie od jakiego modelu?)

Co to jest ta wiązka LAN module??

Co z poduszką powietrzną, pasuje ta która mam?

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Po przeczytaniu innego tematu dopiero zaczaiłem że, nie ma, ale można zrobić

Potrzebuje radia GX-204LE

Kierownicy że sterowaniem (obojętnie od jakiego modelu?)

Co to jest ta wiązka LAN module??

Co z poduszką powietrzną, pasuje ta która mam?

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wiązkę robisz samemu. Jeżeli chcesz zostawić oryginalne radio GX-201LH, to musisz dokupić kierownicę (od 3.0L) oraz moduł sterujący - "LAN module".

Jeżeli wymieniasz też radio na GX-204LE, to wystarczy kierownica i dorobiona wiązka. Moduł na fotkach.

[remuch]

Wymieniam kiere od OBK i radio GX-204LE , a wiązka skąd??? Jakiś schemat, sprzedawca czy jak??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Wymieniam kiere od OBK i radio GX-204LE , a wiązka skąd??? Jakiś schemat, sprzedawca czy jak??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Kierownica przed czy polift?

[remuch]

Po

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Po

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A pojazd jest przed czy poliftowy?

Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na fakt, że kierownice mają różne wtyczki i pasują do różnych zawijaków?

Czyli, jeżeli masz pojazd przedliftowy, to szukaj kierownicy ze sterowaniem ale przedliftowej np. takiej:

http://allegro.pl/legacy-outback-05-kierownica-i6366776140.html

Jeżeli masz pojazd poliftowy, to szukasz kierownicy poliftowej np. takiej:

http://allegro.pl/kierownica-multifunkcja-skora-legacy-iv-momo-i6365297773.html

Jeżeli masz polifta to rzeźbisz tylko kabelek między zawijakiem, a gniazdem i85 w radiu GX-204LE.

Jeżeli masz przedlifta i zdecydujesz się na zmianę na GX-204LE, to postępujesz tak samo (wiązka między zawijakiem, a i85 radia)

Jeżeli masz przedlifta i zostawiasz oryginalne radio to do poprawnego działania przycisków na kierownicy wymagany będzie między radiem, a kierownicą "LAN module".

wi-15738e.pdf

[remuch]

Mam Legacy MY05

 

Chciałbym mieć sterowania z kierownicy i mp3, czyli przechodzę na kiere poliftową (np od OBK ) i radio poliftowe (też od OBK) ale co z tym kablem LAN??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Mam Legacy MY05

 

Chciałbym mieć sterowania z kierownicy i mp3, czyli przechodzę na kiere poliftową (np od OBK ) i radio poliftowe (też od OBK) ale co z tym kablem LAN??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Przejdź na kierownicę ze sterowaniem przedliftową i radio poliftowe. Mniej zabawy z zawijakiem. Kabel jest zwykły. Moduł LAN jest potrzebny, gdy chcesz mieć sterowanie do radia przedliftowego. Skoro Ty chcesz zmienić także radio, to potrzebujesz tylko wtyczek (ewentualnie jedynie szpilek) i przewodu do zrobienia sobie połączenia między radiem, a zawijakiem kierownicy.

[remuch]

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

[remuch]

A wiecie może czy czarna poliftowa ramka dookoł lewarka automatu będzie pasowała do mojego manualna??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[remuch]

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Nie. Jest krótki, ale sięga gniazda.

[remuch]

 

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie. Jest krótki, ale sięga gniazda.

U mnie było coś robione z instalacją i nie ma bata że mi wystarczy:/. Nie mam dostępu naa podwórku do prądu/lutownicy stąd pytanie:

 

Można gdzieś w sieci kupić wtyczkę i gniazdo na jakim podłączona jest klima i wtyczkę aux??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

 

 

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie. Jest krótki, ale sięga gniazda.

U mnie było coś robione z instalacją i nie ma bata że mi wystarczy:/. Nie mam dostępu naa podwórku do prądu/lutownicy stąd pytanie:

 

Można gdzieś w sieci kupić wtyczkę i gniazdo na jakim podłączona jest klima i wtyczkę aux??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

Panowie, wymiana radia polega tylko na wyjęciu starego i podłączeniu nowego w gotowe okablowanie czy trzeba coś rzeźbić??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nic nie trzeba rzeźbić, choć przewód z wtyczką od klimatyzacji jest odrobinę krótki...

Wydlużałeś?? Radio już wsadziłem ale sterowanie klimy za nic w świecie nie mogę podłączyć, za krótko...

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie. Jest krótki, ale sięga gniazda.

U mnie było coś robione z instalacją i nie ma bata że mi wystarczy:/. Nie mam dostępu naa podwórku do prądu/lutownicy stąd pytanie:

 

Można gdzieś w sieci kupić wtyczkę i gniazdo na jakim podłączona jest klima i wtyczkę aux??

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Metr przewodu 1mm2 pocięty na 8 równych kawałków.. Termokurczka dobrana do średnicy przewodu i lutownica. Godzina roboty i masz wszystko zrobione "na samochodzie".

[remuch]

Tak, wiem, nawet umiem:) ale nie mam gdzie podłączyć lutownicy na podwórku ani nie mam garażu;)

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Mały update:

 

 

Wszytko działa, nawet nieźle wygląda.

Teraz jeszcze wymiana kierownicy i zrobienie AUXa.

Z praktycznego punktu widzenia gdzie macie zamontowane wejście?? Ja myślę o schowku centralnym.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Sierpnia 2016 przez remuch

[Ozzy1989]

Też jestem w trakcie lokalizowania miejsca pod aux. Myślałem o miejscu fabrycznym w podłokietniku.

Czekam na efekty :-)

 

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[Sessamo]

Może odgrzebywanie starych tematów ale jeżeli mam radio przedliftowe z końcówką 201 to potrzebuje kierownicy przedliftowej i Lan module kabel tak? Czy jestem w tanie to sam zrobić czy muszę komuś oddać? I jak z poduszką? Pasuje ze starej kierownicy do nowej? Gdzie dostać tą wiązkę LAN module i kierownice? Kupię to na allegro?

Edytowane 22 Lipca 2017 przez Sessamo

[WOJO]

Dnia 22.07.2017 o 11:39, Sessamo napisał:

Może odgrzebywanie starych tematów ale jeżeli mam radio przedliftowe z końcówką 201 to potrzebuje kierownicy przedliftowej i Lan module kabel tak? Czy jestem w tanie to sam zrobić czy muszę komuś oddać? I jak z poduszką? Pasuje ze starej kierownicy do nowej? Gdzie dostać tą wiązkę LAN module i kierownice? Kupię to na allegro?

Wiązkę robisz samodzielnie, bo nie spotkałem na tyle ogarniętego "rozbieraka", któremu by się chciało wyciągnąć kompletną wiązkę z 3,0L.

[Sessamo]

1 godzinę temu, WOJO napisał:

Wiązkę robisz samodzielnie, bo nie spotkałem na tyle ogarniętego "rozbieraka", któremu by się chciało wyciągnąć kompletną wiązkę z 3,0L.

W takim razie muszę sobie podarować temat bo tego nie ogarnę :/ a szkoda bo bardzo mi tego brakuje w aucie

[remuch]

Przejdź na kierownicę ze sterowaniem przedliftową i radio poliftowe. Mniej zabawy z zawijakiem. Kabel jest zwykły. Moduł LAN jest potrzebny, gdy chcesz mieć sterowanie do radia przedliftowego. Skoro Ty chcesz zmienić także radio, to potrzebujesz tylko wtyczek (ewentualnie jedynie szpilek) i przewodu do zrobienia sobie połączenia między radiem, a zawijakiem kierownicy.

Masz gdzieś może zdjęcie czym się różnią wtyczki przed i poliftowe w kierownicy?? Na aukcjach nie zawsze jest napisane który to model kierownicy

 

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[remuch]

DZIAŁA !!!!!

Pacjent to Legacy 2004, radio gx-204le i kiera od Forka 2006 (bodajże)

Cały myk polega na połączeniu owego radia z taśma kierownicy.

Służa do tego 2 białe kostki (damska i męska) schowane nad prawym kolanem kierowcy. Rozłączamy kostki i zajmujemy się damską

Robimy sobie kabelek i łączymy odpowiednio:  

Pin 2 białej kostki z zasilaniem +12V

Pin 6 białej kostki z pinem 7 w radiu

Pin 7 białek kostki z pinem 3 w radiu

Pin 8 białej kostki z masą samochodu.

 

Kostki spinamy oczywiści.

 

Do radia mam podpięty kabelek AUX kupiony na Alliexpres, do wtyczki można dołożyć oryginalne konektory:

https://www.tme.eu/pl/details/794606-1/zlacza-sygnalowe-raster-300mm/te-connectivity/  ja dołożyłem takie jakie miałem, czyli ze starych płyt głównych od PC. Są krótsze, trzeba je dobrze docisnąć i będą działać.

Potrzebujemy również 4 konektorów do tej białej dużej wtyczki:

http://connectors-catalog.sys.yzk.co.jp/yazaki-web/servlet/SubServlet_e?forward=7116-4021&plist=detail&select=XX

Można szukać ich w Chinach, można szukać gdzieś w PL po wymiarach albo na ....szrocie:) Ta biała wtyczka jest używana w innych częściach instalacji Legacy IV, więc można szukać po zdjęciu

 

Muszę jeszcze pomalować poduszkę bo na tle malowanej kierownicy mocno się wyróżnia.

 

Na sam koniec muszę podziękować kolegom:

 

WOJO za wsparcie merytoryczne

 

                         i 

 

Adrian 713 za ofiarowanie brakujących konektorów do magicznej białe kostki;)