Subaru BRZ Dakar Buggy - ZDJĘCIA

[Than_Junior]

Zainspirowany tematem KrisKristoffersa rowniez zakladam watek modelarski. Juz od dwoch lat chodzilo mi po glowie zrobienie zdalnie sterowanego modelu BRZ przygotowanego do Dakaru. Ot, takie marzenie, ktore w rzeczywistosci raczej sie nie spelni. Choc musicie przyznac, ze byloby bardzo fajnie zobaczyc powrot naszej marki do Motorsportu w wielkim stylu aktualnie przepisy stworzone przez FIA bardzo sprzyjaja samochodom buggy: od lat starali sie w ten sposob promowac swoich, francuskich zawodnikow i w koncu sie udalo z Peugeotem. Ale dlaczego teoretycznie inny producent mialby z tego nie skorzystac?

 

Platforma buggy pozwala na dowolne modyfikacje i praktycznie brak jakiegokolwiek zwiazku z samochodem seryjnym stad wybor padl na BRZ. Buda jest szeroka i niska i latwo jest poszerzyc nadwozie do rozmiarow odpowiadajacych przeznaczeniu.

 

Jak to chce zrealizowac w praktyce? Kupilem podwozie DT-02 od Tamiyi, ktore seryjnie przychodzi juz w setupie zblizonym do tego, czego potrzebujemy: terenowe zawieszenie, naped na tyl, silnik za tylna osia

 

 

Ono rowniez rozmiarami powinno  pasowac do juz istniejacej budy od wyscigowej wersji BRZ GT:

 

 

No i teraz kluczowa sprawa: jestem calkowicie otwarty na propozycje! Nie mam zbyt duzego doswiadczenia w tworzeniu tego typu zabawek, ale sprawia mi to ogromna przyjemnosc. Nadwozie bedzie musialo zostac zmodyfikowane, rzecz jasna. Ale na obcieciu przedniego zderzaka i progow wcale sie to nie musi skonczyc! Orurowanie, oklejenie, zapasowe kola, wloty powietrza...? Mozliwosci sa nieskonczone, zrodel inspiracji na pewno tez mozna znalezc cala mase! 

 

Bede relacjonowal postep prac, ale licze na ciekawe sugestie i propozycje - moga byc rowniez natury czysto mechanicznej, bo to ma nie tylko wygladac, ale rowniez jezdzic

Edytowane 24 Lutego 2019 przez Than_Junior

[elmo]

[przemekka]

Proponuję na początek barwy grafitowo pomarańczowe.

[super_bolek]

A już myślałem że swojego BRZ będziesz przerabiał i na terenowa w przyszłym roku

Edytowane 7 Czerwca 2016 przez super_bolek

[Than_Junior]

A już myślałem że swojego BRZ będziesz przerabiał i na terenowa w przyszłym roku

 

Szczerze mowiac, to gdyby - odpukac - cos sie stalo z nim i by byl spisany na straty, to prawdopodobnie  bym sie za cos takiego wzial Choc po dyskusji z Dyrekcja, klucz do sukcesu buggy z napedem na tyl polega na srodku ciezkosci nad tylna osia. A przerzucic silnik z przodu do tylu.... hmmm, grubsza sprawa! 

 

Wiec narazie pozostaje eksperyment z R/C

[Dehnel]

miej świadomość, że lexanowe budy najwytrzymalsze nie sa. Chyba że budujesz model do stania i jazdy po trawie 5kmh

Jaki jest rozstaw osi podwozia i budy?

Ja próbowałem posadzić budę Evo na podwoziu SC Mavericka i rozbiło się właśnie o rozstaw.

Edytowane 7 Czerwca 2016 przez Dehnel

[Crazy_Ivan]

Wchodząc tu liczyłem na nowy mega projekt na terenowej, dlatego budowę modelu uznam za prace nad prototypem

[Than_Junior]

 

 

miej świadomość, że lexanowe budy najwytrzymalsze nie sa.

 

te swiadomosc mam - wychodze z zalozenia, ze buda nr1 bedzie eksperymentalna i do uzytku. Jesli mi sie spodoba, to zrobie druga, wystawowa

 

 

 

Jaki jest rozstaw osi podwozia i budy? Ja próbowałem posadzić budę Evo na podwoziu SC Mavericka i rozbiło się właśnie o rozstaw.

 

Dokladnie pod tym katem dobralem podwozie Wedlug danych technicznych rozstaw osi bardzo niewiele sie rozni, wiec mam nadzieje, ze sie wszystko zgra! Pod koniec tygodnia bedzie  przymiarka to dam znac czy sie mylilem

 

 

 

Wchodząc tu liczyłem na nowy mega projekt na terenowej, dlatego budowę modelu uznam za prace nad prototypem

 

Na wszystko przyjdzie czas  

[super_bolek]

Wchodząc tu liczyłem na nowy mega projekt na terenowej, dlatego budowę modelu uznam za prace nad prototypem

W nielegalu by było Edytowane 7 Czerwca 2016 przez super_bolek

[Premo]

[Than_Junior]

haha, Premo, dzieki! No i co, wyglada calkiem niezle, hmm?  Chociaz nie wiem czy nie bede sie staral troche zmniejszyc rozstaw kol, w zaleznosci od tego jak dokladnie wyjda proporcje nadwozia do podwozia...

 

Dzis przyszla druga paczka. Dzis jest tez wazny dzien w pracy dla mnie, po ktorym to powinienem miec troche wiecej wolnego czasu (czyt. wreszcie weekend bez pracy )

Pierwsza przymiarka: sukces! Na szczęście dobrze wybrałem i rozstaw osi karoserii i podwozia jest niemal identyczny :-) jedyne czego nie przewidziałem, to ze silnik i skrzynia z tylu wystają dość daleko, co w sumie pozostawia dwie opcje: a) wycięcie karoserii z tylu tak aby wystawały poza jej obręb albo przesunąć ja trochę w tył i wyciąć nadkola trochę do przodu.

Będę starał sie rownież dowiedzieć czy jest sposób aby zmniejszyć rozstaw kół aby nie wystawały tak mocno poza obrys. Chyba trzeba bedzie tez pokombinować coś z zawieszeniem bo narazie jego skok jest równy z prześwitem czyli np na lądowaniu bedzie dobijał brzuchem...











Edytowane 8 Czerwca 2016 przez Than_Junior

[Premo]

No teraz to się robi ciekawy projekt jak to już widać  
Jak coś będziesz potrzebować typu jak by to wyglądało to wal. 

[elmo]

Trzeba trochę porzeźbić z długością podwozia i systemem zawieszenia, żeby to dobrze wygladało. Oczywiście,latwiej dociąć nadwozie,ale chyba efekt końcowy nie będzie tym czego oczekujesz.

[Than_Junior]

Trzeba trochę porzeźbić z długością podwozia i systemem zawieszenia, żeby to dobrze wygladało. Oczywiście,latwiej dociąć nadwozie,ale chyba efekt końcowy nie będzie tym czego oczekujesz.

 

Wedlug wstepnego rozeznania moze byc trudno zmienic kwestie podwozia/zawieszenia. Istnieje mozliwosc przedluzenia rozstawu osi, ale nie o to chodzi Dociac wpierw musze nadwozie tak, aby pozbyc sie odlewu i uwolnic nadkola. Wtedy nastapi druga przymiarka i zobaczymy co i jak

 

Generalnie z tych dwoch opcji, ktore wymienilem wyzej, bardziej by mi odpowiadala ta z wycieciem tylnej czesci na wystajacy silnik. Szczerze mowiac nie uwazam, zeby to bylo cos zlego, tym bardziej ze jak dojdzie wielkie skrzydlo, to troche to zakamufluje 

 

@@Premo, dzieki! Chcialbym w miare wczesnie prysnac karoserie na jakis kolor, zeby nie byla taka przezroczysta Teraz pytanie... czy isc w kierunku aktualnych barw zgodnie z sugestia @@przemekka, czy raczej wzorowac sie na oficjalnych barwach Subaru?

 

PS standardowa "expert built" karoseria Titana jest kijowa, jedno uderzenie w miekka torbe  i juz pekla

 

Calkiem dobrze spedzilem przerwe na kawe Jest kilka zrodel inspiracji! Tutaj ktos na prawde pieknie przerobil standardowa Nissanowska karoserie:

 

 

 

A tu ktos dal cala instrukcje jak zmniejszyc rozstaw kol - tak jak podejrzewalem, duzo rzezbienia, ale jest to mozliwe. Zastanowie sie nad tym jak posadze karoserie na podwoziu

 

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=108826&id=28455

 

(widac roznice miedzy standardem po lewej i przerobka po prawej)

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez Than_Junior

[Premo]

Mniejszy rozstaw to tez mniejszy skok zawiasu, mniejszy zakres pracy. Cos sie tak uparł na zmniejszanie tego rozstawu? Chcesz żeby bardziej realistycznie wyglądał kosztem właściwości jezdnych?

[elmo]

Koło zapasowe fajnie przykrywa silnik - tylko jak to pogodzić z dużym skrzydłem ? 

[Than_Junior]

Chcesz żeby bardziej realistycznie wyglądał kosztem właściwości jezdnych?

 

Rozwazam rozne opcje takze pojscie ta droga, ale jesli sie okaze, ze np. kola wystaja tylko tyle poza obreb karoserii jak widac na zdjeciach czarnego pickupa to bedzie ok Swoja droga dokladnie tego typu kola chce zalozyc!

 

 

 

Koło zapasowe fajnie przykrywa silnik - tylko jak to pogodzić z dużym skrzydłem ? 

 

 

To bedzie ciezko, faktycznie. Ale nawet nie mialem na mysli konkretnie tego miejsca montazu, spodobala mi sie po prostu inwencja w tym przypadku w kwestii orurowania, LEDow, i kol Kolo zapasowe jak najbardziej powinno znalezc swoje miejsce, ale opcji jest calkiem sporo:

 

 

 

 

Przymiarka kolejna - korci mnie zeby od razu robić dalej wyciąłem na szybko karoserie, zostawiajac trochę nadmiaru na progach. Wychodzi na to, ze zarówno opcja zachowania kół w miejscu nadkoli jak i ta z przesunięciem kabiny do tylu sa realistyczne, bez konieczności wycinania dziury na silnik w tylnej klapie. Mimo wszystko chyba bardziej odpowiada mi przesunięcie kabiny bardziej do tylu. Jakoś tak bardziej pasuje do charaktery buggy oczywiście oznaczałoby to konieczność powiększenia nadkola do przodu. Ale one i tak wymagają powiększenia w jednym i w drugim przypadku ze względu na średnice terenowych kół wiec jest to bez znaczenia. Jakieś opinie?

 

 

 

 

albo

 

 

 

 

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez Than_Junior

[elmo]

 

 

Mimo wszystko chyba bardziej odpowiada mi przesunięcie kabiny bardziej do tylu. Jakoś tak bardziej pasuje do charaktery buggy

Zdecydowanie. Przodem się nie przejmuj. Zobacz jak wycięty jest ten dakarowy Pug. No i projekt Prema też w tym kierunku idzie   

[Than_Junior]

To co, jaki kolor?

Gun metal  oraz 

 

czy klasycznie   z kolami  ?

Premo, bylbys tak uprzejmy i zalozyl te kola do wizualizacji? Bo jestem o krok od zlozenia zamowienia:

 

 

 

 

 

W koszyku jest tez juz element mocowania karoserii z innej wersji nadwozia, z wyzszymi punktami mocowania z tylu. Aktualny nie dosiega do BRZ hihi (widoczne tu dwa slupki tuz przed tylnymi amortyzatorami - nie bylo ich w "mojej" wersji)

 

 

W miedzyczasie rozebralem dyferencjal i wypelnilem go zelem silikonowym, ktory ma dzialac jak szpera, bo podczas pierwszych testow za bardzo podsterowny byl jak na moj gust

Edytowane 12 Czerwca 2016 przez Than_Junior

[Premo]

Do ktorej wizualizacji tej mojej?

I daj mi ze 3 godzinki bo jestem w trasie

[Than_Junior]

Haha nie spiesz sie ;-) ale do tej Twojej, gdzie juz buda jest na podwoziu - rozważam założenie czterech takich kół, czyli wszystkie tej samej wielkości - jak myślisz?

[Dehnel]

zrób mocowanie budy na magnesach, nie będziesz musiał nic dziurawić.

Ja bym przed wycinaniem budy zostawił troche niewyciętego błotnika i termicznie spróbował poszerzyć, tu już jest po ptokach...

Jaki tam jest offset z tyłu? Jeśli jest dodatni, może da się podpasować felgi z zerówką i się troche schowają.  Zmiana rozstawu kół jak dla mnie najłatwiej wychodzi jak się zmieni cały kpl zawieszenia z innego modelu (drogowe TT? jeśli pasuje - na tamiyach się nie znam zupełnie), ale to zabawa sie zaczyna straszna- taki jednak był cel tego projektu. Zdecydowanie polecam fora modelarskie. Nie będziesz musiał walić grzywką w drzwi, które zamknięte nie są.

Haha nie spiesz sie ;-) ale do tej Twojej, gdzie juz buda jest na podwoziu - rozważam założenie czterech takich kół, czyli wszystkie tej samej wielkości - jak myślisz?

 

jak dla mnie 4 takie same, to przy czteronapędzie się sprawdzi. Latałem troche swoim modelem po szutrach jak miał odłączony przód i na oponach z modeli WR8 o rozmiarze 48mm 1,9" nie było kompletnie trakcji. Te szerokie kółka z tyłu mają swój cel.

[Premo]

Wczoraj nie dałem rady

[elmo]

Na różnych kołach chyba jednak fajniejszy - bardzie w stylu buggy 

[Dehnel]

koło zapasowe bym ładował na maskę. troche dociąży przód - w moich modelach z silnikiem na środku z przodu mam ciężarki do wyważania kół poprzyklejane, bo zdecydowanie lepiej skręca

Na dach pałąk z ledami, a swiatła z przodu czerwone jak w Przygońskiego w driftowozie

Edytowane 13 Czerwca 2016 przez Dehnel