Czy pasują wałki rozrządu z STI do n/a??

[skwaro]

dodatkowe urządzenie oszukuje sygnały sterujące z ECU lub całkowicie zmienione ECU na inne. Naprawdę poczytaj trochę o temacie.

[cosworth1984]

będę kopał w temacie.......

 

coś jakby POWER PACK 

 

jakieś liniki przydatne??

[skwaro]

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?s=dbda65ebf3a4bee7f9f264b165eb313f&t=795608

[siewcu]

piggyback to nie strojenie tylko jego żałosna imitacja - tak na wstępie.

 

a w temacie - poszukaj kolektora z legacy albo borla(czy co tam się w n/a wkłada), włóż żeby bulgotało i skończ temat grzebania przy silniku.

[Bartek1986]

jeśli będzie negatywna poprzestanę na dobrym dolocie z przepustnicą i stożkiem oraz wydechu WRX znajomi mi pospawają z nierdzewki w ECU Project

 

No i sen o 200km z EJ204 się skończył

Zamiast mocnego N/A będzie ~160 konne N/A brzmiące jak Turbo.

Edytowane 12 Października 2015 przez Bartek1986

[szociu]

160km  to było przy równoodległościowym seryjnym , przy nierównoodległościowym będzie downgrade w stosunku do serii z mocą i momentem

[Bartek1986]

Dlatego napisałem: ~

[andre82]

 

 

przy nierównoodległościowym będzie downgrade w stosunku do serii z mocą i momentem

nie do końca to jest prawdą, na forum znajdziesz temat o tym auto było hamowane przed i po zmianie kolektora wydechowego i wyniki mówia same za siebie że nie zawsze moc i moment spadają po założeniu kolektora nierównoodległościowego. 

[skwaro]

Tyle że dobrze zrobiony równoodległościowy będzie zawsze bardziej wydajny.

[szociu]

 

przy nierównoodległościowym będzie downgrade w stosunku do serii z mocą i momentem

nie do końca to jest prawdą, na forum znajdziesz temat o tym auto było hamowane przed i po zmianie kolektora wydechowego i wyniki mówia same za siebie że nie zawsze moc i moment spadają po założeniu kolektora nierównoodległościowego. 

 

może w SOHC bo sam też tak kiedyś miałem (replike borli) ,  DOHC na zmiennych fazach jest bardziej wymagający od strony wydechu i  tu nie uwierzę  że  jest identycznie

[andre82]

 

 

przy nierównoodległościowym będzie downgrade w stosunku do serii z mocą i momentem

nie do końca to jest prawdą, na forum znajdziesz temat o tym auto było hamowane przed i po zmianie kolektora wydechowego i wyniki mówia same za siebie że nie zawsze moc i moment spadają po założeniu kolektora nierównoodległościowego. 

 

może w SOHC bo sam też tak kiedyś miałem (replike borli) ,  DOHC na zmiennych fazach jest bardziej wymagający od strony wydechu i  tu nie uwierzę  że  jest identycznie

 

ktoś musi to przetestować 

[Tinuviel]

No ale dlaczego nie ten silnik z BRZ? Faktycznie nie są w absurdalnych cenach, nie wiem na ile on jest jeszcze zbieżny z 2.0 z Hawka i ile trzeba odstawić magii przy swapie ale pewnie się da. Zresztą jak i tak bujamy w obłokach, to bierz H6 3.6, dorzuć twin turbo i będzie fajna bryka koło 1000 kucyków

 

 

tylko chyba nie bulgocze więc może nie spełniać Twoich wymagań

[cosworth1984]

potrzebuje Service Manual do Hawkeye 2,0 160KM EJ204 2005-2007 rok

 

przejrzałem wszystkie wątki na forum!!

 

jest tylko hawkeye USA 2,5 SOHC i 

 

2005 rok 125 KM EU

[cybel]

Tam szukałeś?

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Impreza/2006/Service%20Manual/

[cosworth1984]

szukałem nie ma wersja wirtualna się otwiera w której nie ma schematów

i tam znalazłem 2005 rok

 

 

edit:

 

są wszystkie Service Manuale:

 

http://sl-i.net/FORUM/showthread.php?18087-Subaru-Factory-Service-Manuals-(FSM)-Every-Model-USDM-EU

Edytowane 16 Października 2015 przez cosworth1984