Impreza WRX USA

[paskalxxx]

Czy ktoś wiem może jakie sa różnice pomiedzy impreza wrx w usa a ta ktora mozna kupic w SIP?

Mam mozliwosc sprowadzenia na mienie imprezy i zastanawiam sie czy warto.Prosze o pomoc.

[hwojtek]

Ściągnij sobie STi, WRX warto tylko dlatego, że trochę tańszy. US STi ma jaja.

[RafalW]

WRX w USA ma słabsze hamulce, 16'' koła, badziewne opony.

Reszta wygląda podobnie.

Jeszcze światła mogą być inne (ale nie muszą).

[paskalxxx]

dzieki za odpowiedz.jakie sa roznice miedzy sti usa a nasza.amoze ktos wie co to jest Driver Controlled Center Differential (DCCD).

[bartek@klubsubaru.pl]

moze ktos wie co to jest Driver Controlled Center Differential (DCCD).

 

centralny dyferencjał włączany manualnie przyciskiem/dzwigienką umieszczoną w kokpicie?

 

pzdr!

[Azrael]

Oczywiście pierwsza koncepcją na temat DCCD-A jest niesłuszna. System z US-spec STI, JDM-STI i innych limitowanym modeli to centralnymechanizm róznicowy z elektornicznie sterowana charakterystyka blokowania, która zarówno możebyć przestawiana przez kierowcę jak i działać w trybie automatycznym (stąd to A na końcu). No i umozliwia nawroty na ręcznym.

[paskalxxx]

Dzieki za odpowiedz azrael.napisz jeszcze cos wiecej na czym polega ta mozliwosc nawrotu na recznym.moze znasz jeszcze roznice pomiedzy sti usa a ta sprzedawana w polsce.

[Azrael]

DCCD-A korzysta z czujnika ręcznego - tego od czerwonej lampki na desce i rozłącza blokadę centralnego mechanizmu różnicowego zapobiegając uszkodzeniu mechanizmu i umozliwając zablokowanie kół tylnych na nawrocie. Skrzynia z DCCD-A może być spokojnie zamontowana jako kompletny kit w EU-specu ale koszty są duże. No i w razie awarii problem.. duzy problem.

 

 

US-spec różni się dość poważnie. Silnik EJ25T (2.5 litra). Inne amortyzatory i spręzyny, podobno inne górne mocowania McPhersonów, inne fotele, światła, bodajże felgi i opony Bridgestone Potenza RE070. Coś mi na pewno umknęło ale ktoś pewnie dopowie. Było o tym wielokrotnie na forum.

[paskalxxx]

Jeszcze jedno.tak ogolnie to warto sprowadzic sti z usa nie chodzi mi tylko o cene(bo wiem ze jest taniej) ale o sam samochod?a jesli chodzi o to inne zawieszenie fotele lampy i inne to czym to sie rozni.

[Azrael]

Warto ze względu na silnik 2.5 litra.

 

Zawieszenie jest takie jak w japońskim Subaru Impreza WRX-STI Spec.C, poza spręzynami które sa bardziej miękkie - warto zamienić na oryginalne sprężyny STI od Spec.C. Fotele sa z bocznymi poduchami, ponoć słabo trzymają. Światła są amerykańskie i w dodatku HID bodajże.

[RafalW]

To w końcu chcesz WRXa czy STi?

Jeśli chodzi o STi to jest to Spec-C trochę ucywilizowany z silnikiem co bardzo da się lubić. Jak Azrael napisał, warto zmienić sprężynki na "Pinks" bo bardzo odmienia to auto na plus.

Jak chcesz coś wiedzieć specyficznego o tym autku to pytaj.

WRXa też miałem i trochę jeszcze pamiętam.

[paskalxxx]

hej czy znasz moze jakies dane techniczne sti usa.Moze ktos wkoncu poradzi czy warto tego sti kupic i jezdzic nim w polsce??a jeszcze co z tymi swiatlami HID co to za swiatla.czym sie roznia od tych montowanych u nas

[Azrael]

Proponuję jednak posłużyć się jakąkolwiek wyszukiwarką anie o wszystko pytać na forum. HID - high intensity discharge, po naszemu Lampy Xenonowe, z tym że niehomologowane i nielegalne w Europie bo symetryczne, a u nas obowiązują asymetryczne. STI ciekawy jako auto dla fanatyka, ale w Europie oznacza to spory problem z częściami, pewnie to jeszcze skomentuje Dyrekcja ale nie sądzę żeby w sieci serwisowej SIP dało sie kupic jakiekolwiek części do motoru EJ25T albo do DCCD-A.

[Kuba]

Tutaj masz troche danych technicznych:

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0307scc_stievo/

[Filip D.]

Proponuję jednak posłużyć się jakąkolwiek wyszukiwarką anie o wszystko pytać na forum. HID - high intensity discharge, po naszemu Lampy Xenonowe, z tym że niehomologowane i nielegalne w Europie bo symetryczne, a u nas obowiązują asymetryczne. STI ciekawy jako auto dla fanatyka, ale w Europie oznacza to spory problem z częściami, pewnie to jeszcze skomentuje Dyrekcja ale nie sądzę żeby w sieci serwisowej SIP dało sie kupic jakiekolwiek części do motoru EJ25T albo do DCCD-A.

A czy czasem HID'y to nie sa po prostu lampy projektorowe (soczewkowe) :?: Bo wydaje mi sie ze to nie sa Ksenony, chociaz Ksenony tez moga byc soczewkowe. Ale HID'y jako takie wcale ksenonami byc nie musza.

 

PZDR, Filip D.

[RafalW]

hej czy znasz moze jakies dane techniczne sti usa.

 

http://www.subaru.com/servlet/showroom? ... d=overview

 

ENGINE

Type Horizontally opposed 4-cylinder intercooled high-boost turbo with die-cast aluminum-alloy block and aluminum-alloy cylinder heads. Intercooler has driver-controlled manual water spray cooler with low-fluid indicator.

Displacement 2.5 liters (150 cubic inches)

Horsepower 300 @ 6000 rpm

Torque (lb.-ft.) 300 @ 4000 rpm

Valvetrain 16-valve with Dual Overhead Camshaft design (DOHC) with Active Valve Control System (AVCS) variable valve timing.

Fuel System Sequential multi-port fuel injection system

Ignition System Direct ignition system: iridium spark plugs

Exhaust System STi Performance Turbo Type

Engine Management Engine Control Module (ECM) manages fuel injection and ignition systems and features learning, self-diagnosis, limp-home and anti-knock capabilities

Fuel Tank Capacity 15.9 gallons

2004 EPA Mileage Estimates (mpg, city/highway) 18/24 (manual transmission)

 

CHASSIS

Body Construction Unitized with hydroformed front sub-frame and front and rear crumple zones. 70% of body sheet metal is two-sided galvanized. Aluminum-alloy hood.

Suspension Sport-tuned, reinforced, fully independent with coil springs and inverted struts. Front: aluminum-alloy lower L-arms with liquid-filled rear bushings and stabilizer bar. Rear: inverted struts with parallel links and stabilizer bar.

Brakes Brembo performance, power-assisted with dual diagonal hydraulic circuits, Super-Sport 4-channel/4-sensor Anti-lock Braking System (ABS) and Electronic Brake-force Distribution (EBD). Front: 12.7-inch ventilated discs with 4-piston fixed position calipers. Rear: 12.3-inch ventilated discs with twin-piston fixed position calipers.

Steering Quick-ratio rack-and-pinion with engine-speed-sensing variable power assist

Turning Circle, Curb-to-Curb 35.4 feet

Wheels 17x7.5-inch BBS aluminum-alloy (Gold or Gun Metal Gray)

Tires 225/45R17 90W summer radials

 

DRIVETRAIN

Manual Transmission (Standard) 6-speed manual with overdrive

All-Wheel Drive (AWD) Full-time AWD system automatically distributes power between front and rear wheels based on traction needs. WRX STi models have a Driver Controlled Center Differential (DCCD) with Automatic Mode. DCCD utilizes a planetary center differential in conjunction with an electronically managed continuously variable transfer clutch.

 

DIMENSIONS (inches unless otherwise noted)

Wheelbase/Length 100.0/173.8

Width/Height 68.5/56.3

Track: Front/Rear 58.7/58.5

Headroom: Front/Rear 38.6/36.7

Legroom: Front/Rear 42.9/33.0

Curb Weight (pounds) (w/Manual Transmission) 3263

EPA Interior Volume (cubic feet) 87.6

EPA Cargo Volume (cubic feet) 11.0 (trunk)

Maximum Towing Capacity (pounds)** 2000

**When properly equipped. See Owner's Manual for detailed instructions you should follow when towing a trailer.

 

SAFETY FEATURES

Meets all federal passenger car safety standards S

All-Wheel Drive (AWD) S

Suretrac limited-slip front differential S

Mechanical limited-slip rear differential S

4-channel/4-sensor Super Sport Anti-lock Braking System (ABS) S

Electronic Brake-force Distribution (EBD) S

Dual front air bags (SRS)* S

Front seat head/chest side-impact air bags (SRS)* S

Height-adjustable 3-point front seatbelts with pre-tensioners and force limiters S

3-point rear seatbelts for all three seating positions S

3 rear seat child safety seat anchors S

LATCH system: Lower Anchors and Tether for CHildren S

Child safety rear door locks S

Energy-absorbing front and rear crumple zones S

5-mph impact-absorbing bumpers S

Energy-absorbing collapsible steering column S

Side-impact door beams S

Ring-shaped reinforcement frame construction S

Safety brake pedal system S

Internal child safety trunk release with self-illuminating handle S

*The Supplemental Restraint System (SRS) (air bags) affords the driver and front passenger additional protection in a moderate-to-severe frontal collision. This system provides supplemental protection only, and seatbelts must be worn in order to avoid injuries to out-of-position occupants upon bag deployment and to provide the best combined protection in a serious accident. Children should always be properly restrained in the rear seat.

 

EXTERIOR FEATURES

Aluminum-alloy hood, large functional hood scoop, front bumper corner spoilers, STi body-color aerodynamic side ground effects, large chrome single-outlet tailpipe with STi logo and large rectangular trunk spoiler. S

High Intensity Discharge (HID) headlights S

Dual power fold-away mirrors S

Variable intermittent windshield wipers S

Windshield wiper fin S

Rear window defogger with timer S

 

INTERIOR FEATURES

Performance-design reclining front bucket seats with driver's side height adjustment S

Leather-wrapped 3-spoke STi MOMO brand steering wheel with red stitching S

Leather-wrapped shifter handle and parking brake handle with red stitching S

Center console storage tray and storage box S

Illuminated locking glove box S

Two front cup holders S

Dual visor vanity mirrors with lids S

Power windows and door locks S

Cruise control S

Remote keyless entry system with answer-back chirp S

Illuminated ignition switch ring S

Off-delay dome light S

Trunk light S

Semi-automatic air conditioning system S

Air filtration system S

Ambient temperature gauge S

STi brand gauge pack with full needle sweep on start-up, center-mounted tachometer with red-line warning light and buzzer, digital dual-mode trip odometer, coolant temperature gauge and low-fuel light S

Pre-wired for audio system S

 

COLORS / FABRICS

Aspen White Blue Perforated Ecsaine

Java Black Pearl Blue Perforated Ecsaine

Platinum Silver Metallic Blue Perforated Ecsaine

WR Blue Pearl Blue Perforated Ecsaine

 

 

Back to Top

[RafalW]

A czy czasem HID'y to nie sa po prostu lampy projektorowe (soczewkowe) :?:

Nie.

Swiatla w tym STi sa typu reflektorowego. HID to technologia tworzenia swiatla.