Sti 06r boost? Problem z mocą ? Hamownia

[Juniorek]

Jakie ciśnienie doładowania ma seryjnie 2.5l sti 2006r?

U mnie jest dość dziwnie raz jest 0.9bara a raz 1.1

Załączam tez wykres z hamowni dzisiaj. Miało byc 340km na zakutym silniku i mapie a wypluło 270 teraz trzeba zobacZyc co sie dzieje i gdzie ta moc uciekła. Czuć ze auto czasami jedzie lepiej a czasami gorzej, mam wrażenie jakby te 80 koni uciekało co jakis czas :/ na komputerze nie pokazuje błędów.

Jakies pomysły ? Wiem ze odpowiadanie na forum na takie pytania to jak wróżenie z fusów ale moze ktoś mnie ukierunkuje

 

Pozdrawiam

Jaka powinna byc optymalna temp oleju przy takim zakutym silniku? Często olej dochodzi do 120C na pojezdzawkach lub szybkich przelotach autostradowych ok 200 w Niemczech oczywiście

[quba_vip]

U mnie jest dość dziwnie raz jest 0.9bara a raz 1.1

 

Najpierw dałeś sobie odpowiedź,

 

Czuć ze auto czasami jedzie lepiej a czasami gorzej, mam wrażenie jakby te 80 koni uciekało co jakis czas :/ na komputerze nie pokazuje błędów.

Jakies pomysły ? Wiem ze odpowiadanie na forum na takie pytania to jak wróżenie z fusów ale moze ktoś mnie ukierunkuje

 

A potem o nią zapytałeś  Ale może mądrzejsi, i bardziej doświadczeni coś więcej doradzą...

[Juniorek]

Tylko skąd ta różnica w doładowaniu? I jak seryjnie dmucha turbo?

Robiłem 2 pomiary na hamowni jeden po drugim na jednym 0.9 bara na drugim 1.1 bara nie widomo dlatego. Różnica w mocy jakies 10koni

Edytowane 28 Listopada 2014 przez Juniorek

[Piotr Czekański]

Podłącz się kablem OBD2 do laptopa, zrób loga (od 2000 do 7000 obr na 3/4 biegu) z podstawowymi informacjami : engine speed, knock sensor, knock correction, ignition total timing, iat ,maf , manifold pressure , afr , engine load i z takich fusów może coś wywróżymy

[Juniorek]

Jakie doładowanie masz w swoim sti?
Jest szansa na odczytanie logów za pomocą takiego urządzenia ?
http://allegro.pl/elm-327-wifi-obd2-elm327-vgate-iphone-ipad-android-i4772028844.html?source=mlt

Pozdrawiam

[siewcu]

a kupuj, forumowe mądre głowy twierdzą, że się da

[Piotr Czekański]

Jakie doładowanie masz w swoim sti?

Jest szansa na odczytanie logów za pomocą takiego urządzenia ?

http://allegro.pl/elm-327-wifi-obd2-elm327-vgate-iphone-ipad-android-i4772028844.html?source=mlt

Pozdrawiam

1.5 bar

 

Ja czytam tactrixem, więc niestety nie pomogę z doborem kabla.

[siewcu]

no i przy mocy 340KM to powinno być bardziej 1.5 niż 1.1...

[Juniorek]

kupione już mam teraz szukam sensownej aplikacji na ios   Czyli u mnie stanowczo za mało boosta...

W przyszły piątek podjadę do mapteku i zobaczymy, fajnie jakby się coś wcześniej udało ustalić

A jak to jest z tym olejem i temperatura? Olej zalany Motul 300v 15w50 przy normalniej jeździe temperatura 105C a przy ostrzejszej lub 200km/h wskakuje na 120C. To normalne przy zakutym i luźniej spasowanym silniku? Edytowane 28 Listopada 2014 przez Juniorek

[Simon WRC]

A jak to jest z tym olejem i temperatura? Olej zalany Motul 300v 15w50 przy normalniej jeździe temperatura 105C a przy ostrzejszej lub 200km/h wskakuje na 120C. To normalne przy zakutym i luźniej spasowanym silniku?

U mnie na zakutym silniku ciężko jest przekroczyć 100st.C . Ale ja mam 0w40, może 300V bardziej się grzeje.

[dzudok]

Jakie doładowanie masz w swoim sti?

Jest szansa na odczytanie logów za pomocą takiego urządzenia ?

http://allegro.pl/elm-327-wifi-obd2-elm327-vgate-iphone-ipad-android-i4772028844.html?source=mlt

 

Pozdrawiam

Hej u mnie na 1,4bara jest 330/498 pzdr

[Juniorek]

 

A jak to jest z tym olejem i temperatura? Olej zalany Motul 300v 15w50 przy normalniej jeździe temperatura 105C a przy ostrzejszej lub 200km/h wskakuje na 120C. To normalne przy zakutym i luźniej spasowanym silniku?

U mnie na zakutym silniku ciężko jest przekroczyć 100st.C . Ale ja mam 0w40, może 300V bardziej się grzeje.

 

Mówisz o normalniej jeździe czy o jakimś konkretnym upalaniu/oes/kjs? Rozumiem że nie masz chłodnicy oleju ? Natryski na IC ?

[aki001]

nie samym doładowaniem się moc kształtuje... ten wykres nie wygląda na zdrowy - regulator walczy żeby utrzymać zadane ciśnienie... może tam jakaś nieszczelność jest? Może ktoś wężyki podmieniał i zwężki zapomniał? Może przepływka się zabrudziła, może może może... coś jest nie tak... pokaż logi, pogdybamy!

[Simon WRC]

 

 

A jak to jest z tym olejem i temperatura? Olej zalany Motul 300v 15w50 przy normalniej jeździe temperatura 105C a przy ostrzejszej lub 200km/h wskakuje na 120C. To normalne przy zakutym i luźniej spasowanym silniku?

U mnie na zakutym silniku ciężko jest przekroczyć 100st.C . Ale ja mam 0w40, może 300V bardziej się grzeje.

 

Mówisz o normalniej jeździe czy o jakimś konkretnym upalaniu/oes/kjs? Rozumiem że nie masz chłodnicy oleju ? Natryski na IC ?

Normalnej jeździe miejskiej i od czasu do czasu trochę ostrzejszej jeździe. Nie mogę upalać, bo póki co auto na dotarciu .

Dziś normalna jazda na odcinku 30km, kilka żwawszych przyspieszeń do 180km/h i temperatura nie skoczyła powyżej 95st.C.

[_chester_]

Co steruje u Ciebie doładowaniem, jeśli fabryczny zaworek to pod jakie doładowanie masz zrobioną mapę?

Pytasz o seryjny boost w sti, a u Ciebie jeśli mapa była robiona na pewno doładowanie nie zostało zostawione na seryjnym poziomie, tym bardziej że piszesz o większych mocach i porobionym silniku.