Moje Subaru

[ogs]

Intakwrx, jaka masz metode na wprowadzanie wrxa na suchym w nadsterownosc?

[Abt]

intak, a moze jakis filmik

[michal]

OGS, rzuc auto z masy, to pojdzie "bokiem" jak po sznurku W ciasnym luku mozesz pomoc sobie podcinajac wpierw auto

[Azrael]

Intakwrx, jaka masz metode na wprowadzanie wrxa na suchym w nadsterownosc?

 

 

Z kinetyki :-)

 

 

Albo z hamulca :-)

 

 

Albo na chama rzucić...

 

albo łapą :-)

 

 

:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 

 

 

"uuooaaaauuooo czekam na ten rajd, dzie na każdym łuku jest slajd uoooooouooooo... "

[SeQ]

fajne miejsce jakos nie oge przy Wrocławiu takiego wywąchac.

[Wesoly]

fajne miejsce jakos nie oge przy Wrocławiu takiego wywąchac.

 

Mam już wstępnie załatwiony wjazd na lotnisko w Oleśnicy.

Szeroki pas startowy, długi na 3.5km, drugi krótki + sporo dróg dojazdowych. Poczekam aż trochę popada, zrobi się ślisko i jazda. Mój sprzęt na suchym nie chce zbytnio się ślizgać, a i autko wtedy szkoda. Planuję dwa wjazdy: po deszczu i po śniegu.

[SeQ]

hmm myślisz ze kiedys bede sie mogł "podłączyć pod kran" ?

 

 

Plose

[Wesoly]

Można sie zgadać kiedyś w kilka aut. Rozstawi się słupki i będzie można potrenować. Zobaczę jaka jest szansa na taki nalot wojskowego lotniska

Podaj mi jakiś kontakt na PW. Zgadamy sie przy okazji.

[SeQ]

Wal na Priv forumowy ... by ło by świetnie

[michal 75]

Można sie zgadać kiedyś w kilka aut. Rozstawi się słupki i będzie można potrenować. Zobaczę jaka jest szansa na taki nalot wojskowego lotniska

Podaj mi jakiś kontakt na PW. Zgadamy sie przy okazji.

 

szkoda, że nikt takich akcji nie organizuje w mojej wsi lub okolicy pozazdrościć.

[Intakwrx]

OGS, rzuc auto z masy, to pojdzie "bokiem" jak po sznurku W ciasnym luku mozesz pomoc sobie podcinajac wpierw auto

 

Dokładnie

 

No i trzeba się przemóc bo wychodzi na całkowicie suchym w łuku tak przy 100-120 Km/h

 

No i opony kończą się nie miłosiernie szybko... .

 

A podcinanie ręcznikiem się nie liczy to każdy umie

[Piotr]

Mój sprzęt na suchym nie chce zbytnio się ślizgać

E no, jak nie jak tak :wink: Trzeba sie przyłozyć i idzie nawet po betonie tylko tak własnie od 80km/h w górę jest łatwiej

[michal 75]

Wielkie pozdrowienia i życzenia dla Pary Młodej oraz kierownika ślubnej Imprezy z Babic/k. Chrzanowa, widzianej dziś ok. 17.30.

 

Pozdrowienia również dla kierownika legasia spotkanego w Jaworznie przy zjeździe na A-4 na Kraków.

 

Pozdrwienia także dla kierownika srebrnego Foresia spotkanego ok. 13.00 w Suchej Beskidzkiej.

 

No to się z wrażenia ładnie rozpędziłem z pozdrowieniami.

[Intakwrx]

Wielkie pozdrowienia i życzenia dla Pary Młodej oraz kierownika ślubnej Imprezy z Babic/k. Chrzanowa, widzianej dziś ok. 17.30.

 

Pozdrowienia również dla kierownika legasia spotkanego w Jaworznie przy zjeździe na A-4 na Kraków.

 

Pozdrwienia także dla kierownika srebrnego Foresia spotkanego ok. 13.00 w Suchej Beskidzkiej.

 

No to się z wrażenia ładnie rozpędziłem z pozdrowieniami.

 

Się kolega rozpędził i w nie ten dziła zapedził

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.ph ... 13&start=0

[michal 75]

Rozpędził, ale zaraz poprawił i przeniósł kiwki na właściwe dla nich miejsce.

[ogs]

Z kinetyki :-)

 

musi byc polaczone z "rybka"

 

Albo z hamulca :-)

 

nie da sie - Buffy tez probowal - przy pelnej podsterownosci ani strzal lewa stopa ani lekkie dochamowywanie - nic nie daje

 

Albo na chama rzucić...

 

da sie... ale trzeba jechac na granicy 2-ki i 3-ki... a to juz jest szybko...

 

albo łapą :-)

 

trzeba wysprzeglac... :-(

apropo - jezeli wysprzeglam i zaciagam lape na 2-3 sekundy to poza oponami - cos sie niszczy?

[ogs]

OGS, rzuc auto z masy, to pojdzie "bokiem" jak po sznurku W ciasnym luku mozesz pomoc sobie podcinajac wpierw auto

 

zobacz post wyzej co odpisalem Azraelowi - musialbym to powtorzyc tutaj...

[Azrael]

Cytat:

Albo z hamulca

 

 

nie da sie - Buffy tez probowal - przy pelnej podsterownosci ani strzal lewa stopa ani lekkie dochamowywanie - nic nie daje

 

 

Ale Ty masz postawić auto przed zakrętem a nie kombinować jak już wypluje przodem. Dojeżdżasz do winkla na pełnym hamowaniu i rzut kierownicą. Nawet Seicento pójdzie bokiem.

 

 

Cytat:

albo łapą

 

 

trzeba wysprzeglac...

apropo - jezeli wysprzeglam i zaciagam lape na 2-3 sekundy to poza oponami - cos sie niszczy?

 

2-3 sekundy? Ty masz rękawa zaciągnąć na 1/10 sekundy.

 

 

Moge Ci podesłać film z SJSu jak ja to robię z łapą. Tylko duży jest skubany.

[ogs]

Na dowod kilka zdjec "z akcji"...

 

1. po wyjsciu z boka:

 

2. przednio-pedna impreza (a wiec z kinetyki - mozna zapomniec)

[ogs]

Ale Ty masz postawić auto przed zakrętem a nie kombinować jak już wypluje przodem. Dojeżdżasz do winkla na pełnym hamowaniu i rzut kierownicą. Nawet Seicento pójdzie bokiem.

 

Mnie chodzilo o przechodzeniu z podsterownosci w nadsterownosc wlasnie za pomoca hamowania lewa stopa...

 

2-3 sekundy? Ty masz rękawa zaciągnąć na 1/10 sekundy.

 

do tego trzeba miec predkosc ... przy 40 poprostu sie nie da...

 

Moge Ci podesłać film z SJSu jak ja to robię z łapą. Tylko duży jest skubany.

 

Wrzuc na jakis www.yousendit.com - prosze...

[Azrael]

Cytat:

Ale Ty masz postawić auto przed zakrętem a nie kombinować jak już wypluje przodem. Dojeżdżasz do winkla na pełnym hamowaniu i rzut kierownicą. Nawet Seicento pójdzie bokiem.

 

 

 

Mnie chodzilo o przechodzeniu z podsterownosci w nadsterownosc wlasnie za pomoca hamowania lewa stopa...

 

 

A ja mówiłem o ustawieniu fury z hamulca. Nie każde auto się daje tak potaktować jak Ty piszesz i nie w każdym zakręcie. Są takie gdzie można.

 

Cytat:

2-3 sekundy? Ty masz rękawa zaciągnąć na 1/10 sekundy.

 

 

do tego trzeba miec predkosc ... przy 40 poprostu sie nie da...

 

 

Przy 40 to jak zaciągniesz łapę to staniesz w miejscu. Trzeba jechać żeby się ślizgać. To nie RWD.

 

 

Cytat:

Moge Ci podesłać film z SJSu jak ja to robię z łapą. Tylko duży jest skubany.

 

 

Wrzuc na jakis www.yousendit.com - prosze...

 

Zaraz spróbuję wrzucić.

 

 

 

EDIT: wrzuca się. Jak dostaniesz powiadomienie na maila to ściągnij, obejrzyj i powiedz co sądzisz.

[SeQ]

wrzuca się. Jak dostaniesz powiadomienie na maila to ściągnij, obejrzyj i powiedz co sądzisz.

a my nie zobaczymy :?:

[ogs]

Sciagam...

 

STi tez nie RWD ale dzieki momentowi 65% na tyl slizga sie pieknie ... jak bedzie w MY06? podobno DCCD-A ale 50/50 moment...

[Azrael]

STi tez nie RWD ale dzieki momentowi 65% na tyl slizga sie pieknie ... jak bedzie w MY06? podobno DCCD-A ale 50/50 moment...

 

 

Nie tylko inicjalny rozkład momentu wpływa na takie rzeczy jak chodzenie auta bokiem. Samą tylną szperą można wiele zmienić (STI ma o wiele szybszą niż WRX).

 

 

No i nowe STI ma mieć zupełnie inne to DCCD-A -> zamiast mechanicznego dyfra (z rozkładem 35/65) i "clutch packs" mają mieć dyfer z wbudowaną szperą helikalną czy coś takiego (coś jak TorSen w Audi) i do tego "clutch packs". Dzięki temu reakcja blokująca ma być o wiele szybsza (oprócz szzybszych reakcji samej elektroniki). Ten nowy mechaniczny dyfer ma mieć bodajże 49/51 więc delikatną tendencję na tył, w połączeniu z tym że taka szpera helikalna daje więcej momentu tam gdzie jest większy opór i z szybko spinająca cały układ elektorniką może to działać ciekawie.

[Przemeq]

No i nowe STI ma mieć zupełnie inne to DCCD-A -> zamiast mechanicznego dyfra (z rozkładem 35/65) i "clutch packs" mają mieć dyfer z wbudowaną szperą helikalną czy coś takiego (coś jak TorSen w Audi) i do tego "clutch packs". Dzięki temu reakcja blokująca ma być o wiele szybsza (oprócz szzybszych reakcji samej elektroniki). Ten nowy mechaniczny dyfer ma mieć bodajże 49/51 więc delikatną tendencję na tył, w połączeniu z tym że taka szpera helikalna daje więcej momentu tam gdzie jest większy opór i z szybko spinająca cały układ elektorniką może to działać ciekawie.

 

:shock:

 

Tak, tak - też uważam, że zajebiście jest, jak w samochodzie są 4 koła i silnik i jak się wszystko tak fajnie kręci i samo jedzie...