Kopcenie na czarno a spadanie obrotow GT

[jathek]

Witam,

 

Ostatnio borykam sie z takim problemem. Silnik zaczyna sie dlawic tak w okolicach 4-5 tys obr, nastepnie na jalowym biegu obroty zaczynaja falowac ( czasami powoduje gasniecie silnika ) po ustaniu falowania nie wkreca sie wiecej niz 2-3 tys. Kopic na czarno podczas "falowania" i mocno spaliny smierdza benzyna. Myslalem, ze przerywanie jest spowodowane zlym paliwem ale po drugim tankowaniu lepszym paliwem objawy nie ustapily CEL sie nie pali. Wszystkie wezyki podscisnienia wydaja sie ok. Nie wiem czy to wazne ale zazwyczaj dzieje sie to na goracym silniku.

Zamierzam po weekendzie przeczyscic krokowy, moze tu tkwi problem Macie inne pomysly Zadaje sobie sprawe, ze diagnoza przez internet jest czasami jak wrozenie z fusow, ale zawsze warto sprobowac

 

Pozdro

Jacek

[niebieski708]

To wygląda na przepływkę... Sprawdź błędy będziesz pewny.

[pablonas]

Przepływka

 

EDIT:

Błędu nie musi być. Trzeba patrzeć po parametrach rzeczywistych. Masz jakiś kabel do diagnostyki?

[jathek]

Przeplywka 100% sprawna. Sprawdzałem na 3 rożnych w tym na 2 jeżdżących w samochodach

 

Zapnialem dopisać ze jest to przedliftowy silnik wiec chyba możliwości podpiecia kabla diagnostycznego są znikome, a może się mylę

Edytowane 27 Czerwca 2014 przez jathek

[siewcu]

Jeśli masz możliwość odpiąć czujnik temperatury wody(ten który daje sygnał do ECU, bo nie wiem jak to jest w Subaru) to zobacz jaki daje to objaw - próbuję ogarnąć podobną sytuację we fiacie i nie mam pomysłów...

[jathek]

A prawidlowa jaka powinna byc reakcja?

[Markus]

 

 

Ostatnio borykam sie z takim problemem. Silnik zaczyna sie dlawic tak w okolicach 4-5 tys obr, nastepnie na jalowym biegu obroty zaczynaja falowac ( czasami powoduje gasniecie silnika ) po ustaniu falowania nie wkreca sie wiecej niz 2-3 tys. Kopic na czarno podczas "falowania" i mocno spaliny smierdza benzyna.

 

Bardziej obstawiałbym konflikt z prądem- Świeczki i kable masz dobre?

 

Kiedyś w Espero miałem identyczny objaw i powymieniałem pół osprzętu, a okazało się, że w dwóch świecach(brisk) poupalały się elektrody. 

[jathek]

Czyli do listy dokladam sprawdzenie swiec

A przewody sa w miare nowe. Ale to tez sprawdze

[jathek]

Sprawdziłem wastegate i wydaje się ok, ale podczas sprawdzania wężykow nie wyczułem restryktora.

 

Dużo czarnego osadu w rurze wydechowej ale to pewnie przez kopcenie.

[jathek]

 

 

ardziej obstawiałbym konflikt z prądem- Świeczki i kable masz dobre? Kiedyś w Espero miałem identyczny objaw i powymieniałem pół osprzętu, a okazało się, że w dwóch świecach(brisk) poupalały się elektrody.

 

I prawdopodobnie to byl objaw.

 

Wymioenilem DV, posprawdzalem szczelbnosci na wezykach, wyregulowalem doladowanie i nic.... Dopiero jak wymienilem na nowe swiece objawy jak narazie nie wystapily