Sprzęgło do Legacy 2.0 SOHC - SACHS czy VALEO

[bartincom]

Witam wszystkich forumowiczów. W tym tygodniu dwukrotnie poczułem spod maski mojego Legacy zapach transformatora i jakiejś spalonej chemii. Raz na parkingu przy celowaniu do miejsca parkingowego, a dziś nie mogłem podjechać pod dość spory krawężnik.

Skojarzyłem to z sugestią mechanika, który mówił, że sprzęgło mi się już kończy.

Pytanie do Was. -> Chcę kupić dobre sprzęgło. Wybrać Sachsa 3000 951 366 czy Valeo 821449 ?

Dodam, że nie słyszę żadnego ćwierkania, czyli dwumasa chyba jeszcze się trzyma.

Swoją drogą jak sprawdzić jakie koło zamachowe - jednomasowe będzie pasowało do mojego modelu?

PZDR

[daddykubs]

W moim bylo Valeo i rozpadlo sie na czesci.

Chcesz ztobic konwersje- uzyj "szukajki"

Znajdziesz moj post, linki i informacje na temat

konwersji na solidne kolo....

[Andrzej Koper]

Witam wszystkich forumowiczów. W tym tygodniu dwukrotnie poczułem spod maski mojego Legacy zapach transformatora i jakiejś spalonej chemii. Raz na parkingu przy celowaniu do miejsca parkingowego, a dziś nie mogłem podjechać pod dość spory krawężnik.

 

zależy jak uzywasz sprzęgla , na nowej tarczy moze byc to samo . Pierwsze objawy zuzytego sprzegla najłatwiej sprawdzić jadac >100 km/godz i na 5 biegu dodać gazu do konca , obserwując obrotomierz... :wink: Lub podjechac do kogos kto ustali co i jak .....wymienic zawsze zdązysz... :roll:

Jaki przebieg na tym sprzegle...?

[Dave_]

Dwumas to takie ustrojstwo, że np. u mnie nie ma ćwierkania, nic co by wskazywało na dwumasę, na zimnyj wszystko jakby było w 100% ok a po rozgrzaniu silnika, przy ruszaniu na jedynce telepie budą jakbym po kamieniach jechał.

Miałem w innych autach Valeo miałem i Sachsa, sprawowały się dobrze ale jak pamiętam Sachs wytrzymał dłużej ale był też droższy.

Jak masz możliwość i chęć, zrób konwersję na jednomasę. Nie jest to wielka filozofia a następne sprzęgła będą trochę tańsze i jak wiele osób na forum pisze nie ma strat w komforcie jazdy

[luksp]

przy ruszaniu na jedynce telepie budą jakbym po kamieniach jechał.

 

Jak masz możliwość i chęć, zrób konwersję na jednomasę. Nie jest to wielka filozofia a następne sprzęgła będą trochę tańsze i jak wiele osób na forum pisze nie ma strat w komforcie jazdy

 

potwierdzam WALI BUDĄ jak na tarcce

[bartincom]

Witam wszystkich forumowiczów. W tym tygodniu dwukrotnie poczułem spod maski mojego Legacy zapach transformatora i jakiejś spalonej chemii. Raz na parkingu przy celowaniu do miejsca parkingowego, a dziś nie mogłem podjechać pod dość spory krawężnik.

 

zależy jak uzywasz sprzęgla , na nowej tarczy moze byc to samo . Pierwsze objawy zuzytego sprzegla najłatwiej sprawdzić jadac >100 km/godz i na 5 biegu dodać gazu do konca , obserwując obrotomierz... :wink: Lub podjechac do kogos kto ustali co i jak .....wymienic zawsze zdązysz... :roll:

Jaki przebieg na tym sprzegle...?

 

Auto oficjalnie ma przebieg 169 000 -> 2004 rok.

Jak ma być reakcja obrotomierza ma taki zabieg?

[taxus]

Obroty rosną w przeciwieństwie do prędkości.

[Andrzej Koper]

Auto oficjalnie ma przebieg 169 000 -> 2004 rok.

 

mało prawdopodobne , że to seryjny zestaw (ze względu na łozysko oporowe) ale jeżeli ma taki przebieg to raczej do wym. a przynajmniej trzeba to zweryfikować.