bartincom

kupiłem Oema.Stara piasta huczy już coraz głośniej. Przebieg starej 170k.

Witam wszystkich. Stoję przed koniecznością wymiany piasty z tyłu. Pytanie czy wymienić tylko obecnie huczącą piastę, czy wymienić od razu przy dwóch kołach? Druga sprawa to dostawca części. Jest na allegro dostępna piasta OEM: http://allegro.pl/show_item.php?item=2720883961 nr 28473AG001 i http://allegro.pl/show_item.php?item=2737546937 ten sam numer Jest też forma SKF http://www.skapiec.pl/img/4400595-4047- ... k-03_.html SKF droższy od 200 złotych;( Co o tym sądzicie? Którą część wybrać?

zależy jak uzywasz sprzęgla , na nowej tarczy moze byc to samo . Pierwsze objawy zuzytego sprzegla najłatwiej sprawdzić jadac >100 km/godz i na 5 biegu dodać gazu do konca , obserwując obrotomierz... :wink: Lub podjechac do kogos kto ustali co i jak .....wymienic zawsze zdązysz... :roll: Jaki przebieg na tym sprzegle...? Auto oficjalnie ma przebieg 169 000 -> 2004 rok. Jak ma być reakcja obrotomierza ma taki zabieg?

Witam wszystkich forumowiczów. W tym tygodniu dwukrotnie poczułem spod maski mojego Legacy zapach transformatora i jakiejś spalonej chemii. Raz na parkingu przy celowaniu do miejsca parkingowego, a dziś nie mogłem podjechać pod dość spory krawężnik. Skojarzyłem to z sugestią mechanika, który mówił, że sprzęgło mi się już kończy. Pytanie do Was. -> Chcę kupić dobre sprzęgło. Wybrać Sachsa 3000 951 366 czy Valeo 821449 ? Dodam, że nie słyszę żadnego ćwierkania, czyli dwumasa chyba jeszcze się trzyma. Swoją drogą jak sprawdzić jakie koło zamachowe - jednomasowe będzie pasowało do mojego modelu? PZDR

Decyzja zapadła, gumy stabilizatora przód wymieniam na OEMy. Dla zainteresowanych dla Legacy MY04, 2.0, 101kw, kombi numer OEM: 20414FG020. Tummi dzięki za PW;)

Namieszaliście mi w głowie Chcę zadbać o autko. Podoba mi się jak jeździ, więc powoli wymieniam zużyte elementy. Skłaniałem się ku poliuretanom, ze względu na żywotność. Na forum Alfy jeden gość argumentuje, że brak tłumienia na tulejach może się przenieść na "rozklekotanie" całego auta. Coś w tym może być. Z drugiej strony konstruktorzy Subaru stworzyli gumki OEM aby pracowały w sposób poprawny. Podsumowując -> chcę dobrze dla autka. Jeżdżę około 50 km dziennie głównie po Trójmieście i okolicach. Do TUMMI -> tulejki wymieniasz w ASO na Grunwaldzkiej, czy masz inny warsztat?

Hej Panowie, jestem świeżym właścicielem Legacy IV MY04, 2.0 101 KW w kombi. Na przeglądzie zasugerowano mi wymianę gum stabilizatora z przodu. Zastanawiam się co kupić .... Czy http://www.inter-rally.pl/product-pol-3385-PFF69-503-18-Subaru-Legacy-BL-BP-2003-2009-.html to dokładnie to czego szukam. Zgłupiałem po prostu czy tuleja stabilizatora to to samo co guma stabilizatora. :? W jaki sposób zmierzyć rozmiar gum/tulei? pzdr