luzy zaworowe

[czaki]

Witam,

Czy jest ktoś w stanie podać wartości luzów zaworowych do legacy III 2001r 2.0 sohc 125KM ?

Pozdrawiam.

[okeyten]

ssące 0,20 +/- 0,02 mm

wydechowe 0,25 +/- 0,02 mm

[czaki]

Dzięki za info, mam nadzieje że jakieś rzetelne źródło.

Pozdrawiam,

[KamilP]

bezczelny

[czaki]

Nie beszczelny , tylko zapobiegąwczy, to jednak ważna sprawa ,lepiej się upewnić , i w pierwszej kolejności podziękowałem, więc jeżeli nie Masz nic do powiedzenia w temacie nie rozumiem po co się wtracasz i dodajesz post nic nie wnoszacy do tematu.

Pozdrawiam.

[KamilP]

zauwazyles usmiech na koncu? wyluzuj stary bos straszne spiety. I rozdaj pomulka skoro okeyten Ci pomogl. I przywitac wypadaloby sie ze wszystkimi..

powodzenia w regulacji zaworow.

[czaki]

Zauważyłem, choć wypowiedź była dwuznaczna , dlatego taka reakcja, rozdam rozdam, ale wszystko w swoim czasie, dopiero poznaje to forum i zwyczje panujące na forum, więc nie rozumiem po co się wciskasz w dyskusje, zrozumiał bym gdybyś to ty napisał w temacie. Więc nie dziw się że taka reakcja, i zakonczmy ta dyskusje bo szkoda zasmiecac temat, i dodawać moderatorowi roboty, we mnie jest zero agresji,

Gorąco pozdrawiam.

[leon]

we mnie jest zero agresji,

 

I tyleż luzu. :roll:

 

 

 

 

[czaki]

taaa.... temat też jest dobry o "luzach"

Więc mam nadzieje że jeszcze dam po sobie poznać że mi go nie brakuje ,

Pozdrawiam. 8)

[Andrzej Koper]

, mam nadzieje że jakieś żetelne źródło.

 

..... żetelne na pewno nie.... :roll:

[KamilP]

, mam nadzieje że jakieś żetelne źródło.

 

..... żetelne na pewno nie.... :roll:

 

czaki dodam, ze chodzi o ort. Musialem wyjasnic, zebys sie niepotrzebnie nie stresowal..

[saszynski]

ma potencjaU

[czaki]

Domyslilem się, tak się kończy pisanie z telefonu

Już poprawione, widzę że uczonych nie brakuje na tym forum :wink: wspaniale powitanie, aż chcę się pisać, do wszystkich nowych tak podchodzicię? :?:

[zento]

Tak. Zostają tylko twardziele :-)

 

Sent from my GT-S6500D using Tapatalk 2

[lacky3pl]

co ile regulowac luzy w wolnossacym 2.0 2004 rok legacy , mam juz przejechane 124tys km i nie wiem czy sie zabierac czy jeszcze nie , jakie oznaki beda jesli trzeba bedzie zaczna klepac , czy cos innego?

[okeyten]

lacky3pl na PB zwyczajowo sprawdzenie/regulację wykonuje się na 105kkm wraz z rozrządem. Nie jest to jednak "sztywna" zasada. Objawy mogą być różne, zazwyczaj najpierw pojawiają się problemy z obrotami, falują, gaśnie przy dojeździe do skrzyżowania itp..Klepanie to już ostatnia faza :wink: . Nie koniecznie musisz już regulować, jeżeli nic nie trapi autka, możesz kontrolnie przy kolejnym przeglądzie je sprawdzić.

[alcyone]

a mi Pan. Jarek z Józefowa powiedział że w 2.0 sohc (MY2003-2005)to co 100kkm rozrząd sie robi nie co 105, ze 105 to h6 i 2.5. i co ja mam zrobić, okeyten pomóż.mam 308000 km przejachane.

[KamilP]

alcyone, co 105, a jak zrobisz wczsniej to sie nic nie stanie

 

[saszynski]

bedziecie sie wyklucac o 5kkm? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

[alcyone]

może chciał żebym zrobił u niego o 5tysi wcześniej

 

 

ps. kto tu się kłóci ja tylko pytam.

 

pozdr.

[Dehnel]

dopiero poznaje to forum i zwyczje panujące na forum

 

widzę że uczonych nie brakuje na tym forum :wink:

 

jeszcze masz trochę zaległości do nadrobienia

 

 

do wszystkich nowych tak podchodzicię? :?:

 

czasami bywa gorzej...albo lepiej, zależy z której strony patrzeć, grunt że bitej śmietany nie stosujemy

[alcyone]

KamilP, skąd masz taką ładną tabelkę, kurcze właśnie sobie przypomniałem że mam w domu książkę instrukcję obsługi auta legacy oryginalną a tam było że co 105, i Panu Jarkowi powiedziałem co przeczytałem, a on że głupoty piszą, podobno tak samo tak jak z tym filtrem paliwa co parę dziesiąt tysi km, że to złe tłumaczenie z ang czy tam z niemieckiego

 

btw

 

w poniedziałek jadę zmieniać kable i świece,rozrząd za tydzień z pompą.

 

może przy okazji sprawdzą luz zaworowy , czy to szybko i łatwo da się zrobić?

u mnie luz jest na srubki więc nie wiem ile czasu to zajmuje i czy łatwo będzie.

[Dehnel]

a on że głupoty piszą,

 

może nie głupoty, ale warto wziąć pod uwagę, że producent nie brał pod uwagę, żę auta będą jeździły po naście lat i będą miały naśce razy kręcone liczniki

[czaki]

czasami bywa gorzej...albo lepiej, zależy z której strony patrzeć, grunt że bitej śmietany nie stosujemy

No to niewątpliwy plus,

Jeszcze mam pytanie, czy ktoś może podać wartości momentów jakimi trzeba dokręcić śruby mocujace pokrywę zaworów? Z tego co się nie mylę jest piec śrub na stronę,

Pozdrawiam.

[aflinta]

Panu Jarkowi powiedziałem co przeczytałem, a on że głupoty piszą, podobno tak samo tak jak z tym filtrem paliwa co parę dziesiąt tysi km, że to złe tłumaczenie z ang czy tam z niemieckiego

Interwał serwisowy to 15 tys km - jakbyś nie mnożył przez liczbę całkowitą, to dostaniesz 90 tys a potem właśnie 105 tys. W II generacji interwał był 12.5 tys, co dawało rozrząd równo na 100 tys. A i tak w starych autach często robi się przeglądy co 10 tys (zamiast 12.5 czy 15) - wychodzi drożej i mniej "ekoterrorystycznie", za to zdrowiej dla silnika.