!!! Do czego sluzy Psryczek FWD?????!!!

[WRC fan]

u Kajtka w Imprezie 1.8 AT napewno jest przewaga przodu bo jak wyjeżdzaliśmy na przełaj na jakąś góre w Kielcach ( ) na mokrej trawie to przód bezradnie mielił w miejscu i tył niechętnie zabierał sie do pracy ...

[Gal]

Nie wiem jak jest z ta sterownascia, ale z tym napedem to wlasnie chyba jest od 90p/10t do 50/50. Jakies doswiadczenia empiryczne? Na super sliskim przypuszczam, ze wiskoza dziala bardzo szybko, a na mokrym asfalcie?

Leszek

Ojciec Dyrektor swego czasu pisał, że Legacy H6 AT ma rozkład momentu 36:64 i pięknie nadaje się do ślizgania na śniegu - w związku z tym przewaga tyłu a nie przodu.

 

36/64 jest zdaje się w STI z DCCD. W OBK H6 jest 45/55 wyjściowo. W centralnym dyfrze jest wielopłytkowe sprzęgło hydrauliczne sterowane elektronicznie a nie wiskoza więc proporcje są zmienne w zależności od warunków, ale w jakim zakresie się mogą zmieniać - tego nie wiem.

[Legacy96]

u Kajtka w Imprezie 1.8 AT napewno jest przewaga przodu bo jak wyjeżdzaliśmy na przełaj na jakąś góre w Kielcach ( ) na mokrej trawie to przód bezradnie mielił w miejscu i tył niechętnie zabierał sie do pracy ...

 

No wlasnie, to sprzeglo wieloplytkowe czasem sie psuje, by je wymienic nie trzeba rozbierac skrzyni tylko otworzyc pokrywe z tylu. W moim aucie na mokrym asfalcie nie ma mowy o jakimkolwiek buksowaniu kol. Tam gdzie Primera nie moglem szybko ruszyc bo kola krecily sie w miejscu, Legacy nie ma zadnych problemow. Jezdzilem nim tez w kopnym piasku na plazy w Hiszpanni, przydalo sie wtedy zawieszenie pneumatyczne, zajechalem bez problemow tak daleko jak dorosle terenowki.

[MARCINECZEK]

CZYLI co

jezeli mam manualna skrzynke to jest sie czego bac o te rolki czynie???

I to co rozumiem z postow to ten pstryczek awd to maja tylko automaty???

czy w manualu tez mozna wylaczyc sobie???

Porsze o pomoc z posumowaniem mojch mysli o tym bajerku:) o chyba mam jakis maly moment braku koncentracji

 

 

 

ps chyab piwka mi potrzeba w duzje ilosci

[kwasek]

Witam mam jedno pytanie odnośnie tych nieszczęsnych rolek i hamowania w awd automacie legacy.

 

Po sprowadzeniu mojego legacy pojechałem do ASO w Mikołowie by zerknęli na auto. Posprawdzali co było do sprawdzenia, m.in. siłę hamowania. Raczej nie bawili się z bezpiecznikiem od AWD.

I teraz pytanie - czy jako spece dali mówiąc wprost ciała. Po hamowaniu wyniki autka były oki a robili to coś na czymś takim jak "badanie sił hamowania z zużycia amortyzatorów na urządzeniu firmy Heka" - kurcze co to za cudo??. Choć jak hamowali to wyglądało to jak w normalnej stacji diagnostycznej i to mnie niepokoi.

 

I ponawiam pytanie bom się nie doczytał: Jak sprawdzić czy spece czegoś nie zrąbali - jak to spece

 

Kwasek

[Legacy96]

CZYLI co

jezeli mam manualna skrzynke to jest sie czego bac o te rolki czynie???

I to co rozumiem z postow to ten pstryczek awd to maja tylko automaty???

czy w manualu tez mozna wylaczyc sobie???

Porsze o pomoc z posumowaniem mojch mysli o tym bajerku:) o chyba mam jakis maly moment braku koncentracji

 

 

 

ps chyab piwka mi potrzeba w duzje ilosci

 

Jeszcze raz: Ten "pstryczek" maja tylko automaty i tylko tam mozna odlaczyc naped tylu. Manual ma system czysto mechaniczny. Jesli badanie trwa krotko, kilkanascie sekund, to nie ma sie czego bac. Sam mialem manuala i nie bylo problemu z badaniem na zwyklym stanowisku, wazne by skrzynia byla na luzie podczas badania.

[ogs]

u Kajtka w Imprezie 1.8 AT napewno jest przewaga przodu bo jak wyjeżdzaliśmy na przełaj na jakąś góre w Kielcach ( ) na mokrej trawie to przód bezradnie mielił w miejscu i tył niechętnie zabierał sie do pracy ...

 

To moglo wynikac z braku przedniej szpery :roll:

[Legacy96]

u Kajtka w Imprezie 1.8 AT napewno jest przewaga przodu bo jak wyjeżdzaliśmy na przełaj na jakąś góre w Kielcach ( ) na mokrej trawie to przód bezradnie mielił w miejscu i tył niechętnie zabierał sie do pracy ...

 

To moglo wynikac z braku przedniej szpery :roll:

 

To moglo wynikac z uszkodzenia bac zuzycia sprzegla wieloplytkowego... przedwczoraj jezdzilem po sniegu, rowniez pod gorke, nie bylo najmniejszych problemow z napedem, tyl sie zalaczal blyskawicznie a moment zalaczenia byl niezaowazalny.

[MARCINECZEK]

Dzieki za posumowanie .Tak wasnie z tego wydedukowalem:)