Schemat ISO do instalacji radiowej.

[Slawo]

Moja antyczna instalacja radiowa (w legacy 93) jest w jakims przedziwnym stanie.

Jedna wtyczka na 7 przewodow (sa 3) 11 pojedynczych przewodow z dziwnymi zakonczeniami plus kabel antenowy.

Najprosciej byloby to oddac jakiemus servisowi /elektrykowi do zrobienia, ale ja bardzo nie chce sie przekonac po raz fafnasty, ze lepiej bylo zrobic to samemu.

Dlatego prosba o jakis opis z kolorami jak przerobic to cos na ISO.

Pozdr,

Slawo.

[BaRy]

Sam mam taki problem bo u mnie też jest jakaś dziwna kostka.

Ale widziałem ostatnio w Norauto takie kostki przejściówki na ISO było ich kilka różnych, zobacz może któraś podpasuje.

[Slawo]

Te pojedyncze kabelki prawdopodobnie maja na koncach zaciski do laczenia przewodow, wiec przejsciowka nie wchodzi w gre. Mam podejrzenie, ze podczas transportu auta do Polski nie zginelo tylko radio, ale i dorobiona kostka ISO :shock: . Kolo zapasowe tez "zginelo". :x

Pozdr,

Slawo.

[krzysiom]

Wobec braku odpowiedzi podpowiem jak rozgryźć kostkę.

Należy zaopatrzyć się w podstawowy przyrząd do serwisu instalacji elektrycznej w samochodzie tj. "komputer jednobitowy" czyli lampkę na 12V(do kupienia na każdej stacji benzynowej).

Włączasz zapłon, podpinasz jeden koniec lampki na masęa drugim sprawdzasz gdzie masz "stały +" i "+ po stacyjce" czyli ACC- oczywiście musisz w tym celu pobawić się zapłonem.

Podpinasz się na jeden z "+" i sprawdzasz na którym kabelku masz masę.

Pewnie będzie to przewód "-" ale masa również pojawia się na przewodzie na ktorym pojawia się 12V np po włączeniu swiateł. Musisz to wykluczyć włączając i wyłączając światła.

Ta metoda powinienes znależć +,acc,-, ewentualny+ po wł. świateł.

Powinna zostać parzysta liczba kabelków do głośników.

Pdpinasz lampkę na +, drugi koniec na dowolny kabelek a pozostałe kabelki kolejno podłączasz na masę. Jeżeli masz głośniki to głośnik powinien się odezwać a lampka zapalić.

Kolejno parujesz kabelki do głośników.

Polecam metodę z lampką a nie bezpośrednie podłaczanie głośników na 12V gdyż praktycznie nie ma mozliwości uszkodzenia głośnika lub spalenia bezpieczników tak jak przy metodzie bezlampkowej.

UF.........

[aflinta]

Bardzo fajna i prosta metoda

[Slawo]

Po przeszukaniu sieci pozostaje mi skorzystanie z jednobitowca

 

ale skoro juz temat sie pojawil to ponizej zamieszczam linki z opisami wtyczek radiowych subaru od 1993 (moj jak na zlosc byl modelem z dwu wtyczkowym atawizmem)

 

http://www.geocities.com/svxdc/Legacy-pinout.htm

http://www.geocities.com/svxdc/Forester-pinout.htm

http://www.geocities.com/svxdc/WRX-pinout.htm

 

Pozdr,

Slawo.