Jaka taśma, bandaż na wydech zamiast osłon?

[as1313]

Witam

 

Mam już dość brzęczenia osłon wydechu i postanowiłem wywalić wszystkie. Może ktoś polecić jakiś dobry bandaż termoizolacyjny na wydech co by zaraz się nie porwał (w ASO raczej nie mają ) Wie ktoś może czy da radę dobrze owinąć wydech na samochodzie bez rozkręcania/wyciągania?

Pozro

[kashmere]

Kiedyś dobre opinie zbierał bandaż thermotec grafitowy, ale teraz już zdania się podzieliły.

 

Wie ktoś może czy da radę dobrze owinąć wydech na samochodzie bez rozkręcania/wyciągania?

 

może być ciężko

[niumen]

as1313, nie da rady dobrze owinąć wydechu bez demontażu. To tak jakbyś chciał założyć kondoma bez wzwodu.

[Juras K]

Zrób to tak jak to poradziłem gościowi w tym temacie bez rozkręcania/wyciągania?

podaję link :arrow:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=127050

[emotorsport]

Jestem tego samego zdania, jeżeli ma być dobrze, trzeba raczej wyciągnąć klamoty do zaizolowania.... :grin: a czym...? co masz najtaniej do kupienia, i tak się za jakiś czas zjara.... :smile:

[luksp]

Zrób to tak jak to poradziłem gościowi w tym temacie bez rozkręcania/

 

znaczy sie mnie

 

ja jeszcze tego nie robilem, a dwa zalezy od miejsca bo akurat w tym co ja mam problem nie pasuje opaska

[Gość IRAZU]

Z tego co wiem to niektóre elementy układu wydechowego nagrzewają się do 800 stopni . Wątpię aby znalazł się materiał elastyczny i do tego klej o takiej wytrzymałości . Myślę , że wyjściem jest spaw , opaska , albo - dorażnie - obcęgi . To przypadłość wszystkich aut . Blacha ciągle poddawana jest skokom temperatury . Nawet nie wiem czy te osłony występują w katalogu części - nawet gdyby były , to nikt by ich nie zamontował tak jak fabrycznie . Moim zdaniem - jeśli nie pomoże opaska , to tylko spaw

[szczur75]

marek-szulczyk, grafitowe bandaże mają wytrzymałość do 1200 stopni i owija się je na sucho przy pomocy opasek/cybantów.

[Gość IRAZU]

marek-szulczyk, grafitowe bandaże mają wytrzymałość do 1200 stopni i owija się je na sucho przy pomocy opasek/cybantów.

Nawet jeśli masz rację , to forma izolacji na wydechu spowoduje jeszcze większe nagrzewanie się układu . Zastanawiam się do jakiej temperatury wtedy będzie się nagrzewać i ile to wytrzyma - tak tylko głośno myślę :???:

[szczur75]

forma izolacji na wydechu spowoduje jeszcze większe nagrzewanie się układu

 

Właśnie w tym celu się to używa. Oblachowanie to bynajmniej nie jest chłodnica.

[Qba25]

U mnie zaczęła brzęczeć jedna z osłon i kiedy chciałem ją porównać z moją drugą imprezą (RHD), znalazłem wyjaśnienie, dlaczego w angliku nie brzęczą osłony. Jakiś mechanior na wyspie wsadził śrubkę (na oko 8/10) między blachę i kolektor, blokując je wzajemnie. Efekt-błoga cisza. Ja na tym druciarstwie przejechałem 3 tys kilometrów i się trzyma...

Nie polecam, ale działa

[Gość IRAZU]

Właśnie w tym celu się to używa. Oblachowanie to bynajmniej nie jest chłodnica.

Tak myślę , ale po to może nie jest izolowane fabrycznie , aby łatwo się schładzało ? Mylę się :???:

[Qba25]

marek-szulczyk napisał/a:

forma izolacji na wydechu spowoduje jeszcze większe nagrzewanie się układu

 

 

 

Właśnie w tym celu się to używa. Oblachowanie to bynajmniej nie jest chłodnica.

 

Nie wydaje mi się... To raczej forma ochrony: zarówno przed ewentualnym kontaktem z czymś łatwopalnym (tak, sucha trawa może się zajarać od katalizatora/kolektora wydechowego), ale przede wszystkim przed gwałtownym schłodzeniem rury przez np. wodę (z jego konsekwencjami do pęknięcia włącznie), na odcinku, gdzie jest najbardziej rozgrzana.

[szczur75]

Zadaniem oblachowania na naszych wydechach jest obniżenie temperatury w komorze silnika i przyspieszenie rozgrzewania się katalizatora.

 

Zadaniem bandaża termoizolacyjnego jest obniżenie temperatury w komorze silnika.

[Gość IRAZU]

Chyba coś przegiąłeś

[szczur75]

Chyba coś przegiąłeś

 

Wyjaśnij proszę. :razz:

[Dehnel]

as1313,

osłony kolektora pospawaj, a resztę wypieprz na śmietnik.

Moja Impreza nic nie podpaliła ;D

[Gość IRAZU]

Wyjaśnij proszę. :razz:

Po prostu inaczej oceniamy rolę tych blaszanych osłon .

[szczur75]

Wyjaśnij proszę. :razz:

Po prostu inaczej oceniamy rolę tych blaszanych osłon .

 

Spox. Z tym że ja nie oceniam. :razz:

[Gość IRAZU]

Spox. Z tym że ja nie oceniam. :razz:

Bo ja myślę o osłonach na rurze wydechowej w okolicach skrzynki i dalej .

[szczur75]

Spox. Z tym że ja nie oceniam. :razz:

Bo ja myślę o osłonach na rurze wydechowej w okolicach skrzynki i dalej .

 

To coś wyjaśnia. Tyle, że myśli tu nie widać. Sorki...

[as1313]

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Zrobię na razie tak jak napisał DNL bo osłony kolektora są w sumie OK problem pojawia się dopiero w okolicach drugiego kata. Jedno ucho osłony jest urwane, widać też, że ta osłona wcześniej dawała do pieca bo ktoś ją przyspawał do rury. Tak przy okazji zastanawiam się czy może nie pozbyć i drugiego kata :wink:

 

P.S. Pomuki oczywiście rozdane.

[emotorsport]

wypieprz wszystko, co brzęczy, bo spawanie działa krótko, zaraz znowu się gdzieś urwie jak już zaczęło....jak napisał DNL, i naprawdę nic się nie zajara od wydechu, ani podłoga w aucie ani asfalt, ani piasek na parkingu...