Zawieszenie w WRX US spec.

[m.adam]

C... odpowiedział. Faktycznie ceny poszły w górę. :sad:

[Fabio]

Nie chce zakladac nowego watku bo ten sie idealnie do tego nadaje

CZy WRX spec US 2003 stoim jakby dziobem do gory czy to przypadlosc tylko kombi czy sedan tez tak ma? Czy tak powinno byc?

[m.adam]

Mój WRX stoi normalnie, równo. Przód nie jest uniesiony. Tylko chciałbym go obniżyć. Czy zawieszka od STI jest troszkę niższa od normalnego w WRX?

[Adam12]

Mój WRX stoi normalnie, równo. Przód nie jest uniesiony. Tylko chciałbym go obniżyć. Czy zawieszka od STI jest troszkę niższa od normalnego w WRX?

 

według specyfikacji STI ma taki sam prześwit.

[dzibi]

m.adam, ja tylko ze swojej strony dorzucę, że AGXy są faktycznie niezłe, moim zdaniem warto. Na pierwszym stopniu to coś jak seria, może ciut ciut bardziej miękko nawet, ale jeżeli ktoś myśli o dorzuceniu twardszych i niższych sprężyn + stabilizatorów, to ostatecznie chyba będzie porównywalnie, albo ciut bardziej twardo. Czyli już jest dobrze :wink: Na początku jeździłem na ustawieniu 2 i było to jak dla mnie idealne ustawienie na ulicę. Trochę gorszy komfort, ale prowadzenie super. Resztę zawiasu mam póki co seryjną, ale za to opony 225/40R18, więc pewnie na 16 albo 17 cali będzie lepiej z komfortem. Wyższe ustawienia czyli 3 i 4 to już chyba nie do użytku na co dzień, ale nie znaczy to, że nie przydatne No i ponoć na tych amorkach można auto bardziej obniżyć, niż na serii. Ja polecam, bo z drugiej strony pamiętajmy, że ceny raczej idą w górę wszędzie i również gwinty, inne modele KYB, ale też seryjne amorki są już teraz też droższe...

[Houdini]

Nie chce zakladac nowego watku bo ten sie idealnie do tego nadaje

CZy WRX spec US 2003 stoim jakby dziobem do gory czy to przypadlosc tylko kombi czy sedan tez tak ma? Czy tak powinno byc?

 

U mnie w WRX US Spec 04 kombi jest podobnie. Tył siedzi, troche mnie to denerwuje.

Może to przypadłość Us Spec bo w EU jakos tego nie zauważyłem ?

[Adam12]

no i jestem po pierwszych krótkich testach efektów zmian. jak dla mnie rewelacja. po urlopie muszę pobawić się ustawieniami.

[Fabio]

Nie znalazlem w szukajce, nie znalazlem w kilkunastu poprzednich stronach a i tak podlacze sie pod ten topic.

 

Jaka jest roznica w szerokosci ( w cm) WRX sedan i kombi?

Czym roznia sie te dwa rodzaje wersji, czy diabel tkwi w polosiach w jednych dluzsze w drugim krotsze czy roznica jest w felgach 7' i 7,5' jak to jest?

 

[Dyzio_d]

Chcesz posklejać to co w całości pozostało do kupy :?:

 

Pozdrawiam

[eddie_gt4]

Nie znalazlem w szukajce, nie znalazlem w kilkunastu poprzednich stronach a i tak podlacze sie pod ten topic.

 

Jaka jest roznica w szerokosci ( w cm) WRX sedan i kombi? (...)

to zalezy od rocznika...

 

dane techniczne new-age WRX'ow, co prawda dotyczace EDM WRX (pochodzace z broszur na rynek DE)

 

MY'01-02 (szerokosc, rozstaw przod, rozstaw tyl)

sedan: 1730mm, 1485mm, 1480mm

kombi: 1695mm, 1465mm, 1455mm

 

MY'03-05

sedan: 1740mm, 1485mm, 1475mm

kombi: 1695mm, 1465mm, 1455mm

 

MY'06-07

sedan: 1740mm, 1485mm, 1480mm

kombi: 1695mm, 1465mm, 1455mm

 

ok, wiemy, ze nadkola w sedanie i kombi sa rozne, ale wiemy tez, ze felgi i ogumienie sa identyczne (wszystkie europejskie WRX'y, poza Lanosem, z fabryki mialy 7x17 ET55 + 215/45-R17), tak wiec skad te roznice w rozstawach :?:

 

tez jestem ciekaw...

 

 

p.s. oplacaly sie te roznice techniczne w sensie ujednoliconej produkcji? :roll:

ciekwe, dlaczego FHI zrezygnowalo z takiego rozwiazania jak w przypadku pierwszej generacji Imprezy, kiedy to sedan i kombi mialy nie tylko identyczna szerokosc, ale (chyba) tez i identyczne rozstawy przod/tyl... :roll:

[Fabio]

Chcesz posklejać to co w całości pozostało do kupy

 

:grin: nie to zdjecia pogladowe hahhaha

 

eddie_gt4, bardzo dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz.

czyli co poloski dluzsze o ok 3,5 cm - 4,5 cm ???

[m.adam]

Jako że coraz bardziej zbliżam się do usprawnienie zawieszenia, chciałbym poprosić o opinie.

Amorki KYB AGX + spręzyny Eibach + rozpórka przednia i tylnia Whiteline + przedni i tylni stabilizator Whiteline - dostałem taką ofertę na zawieszke. Czy jest to zestaw OK, dla osoby po prostu przemieszczającej się szybko (bez żadnych rajdów i wyścigów, bo to mnie nie ciągnie) po mieście i w trasie? Wiem że AGX i Eibachy polecacie, a co z resztą tego zestawu?

[gpruszko]

m.adam, jaki jest koszt takiego zestawu?

 

a swoją drogą, czy montaż przykładowo takiej rozpróki dolnej

http://autostyle.pl/popup_image.php?pID=35295

niesie za sobą założenie osłony aluminiowej pod silnik, czy też seryjna plastikowa wejdzie?

[m.adam]

Ja niestety dolnych rozpórek nie zakładam, więc trudno mi sie do tego odnieść czy pod plastikową wejdzie.

[Adam12]

jeśli mogę dorzucić coś od siebie to warto przemyśleć aż tak daleko idące zmiany/koszty jeśli auto ma być używane cywilnie.

Ja wstawiłem AGX i zostawiłem sprężyny seryjne. Do tego wszystkie gumy wahacza przednie Power Flex, nowe łączniki stabilizatorów seryjne + gumy Power Flex oraz gumy przekładni Power Flex. Całość trochę kosztowała ale zmian jest kolosalna. Nawet na ustawieniach "2" to całkiem inne auto. Trzymanie na zakrętach, precyzja układu kierowniczego o niebo lepsza. Auto jest sztywne ale sprężyste. bardzo przyjemne do codziennej jazdy a jak ktoś chce poszaleć można podkręcić przód. Niestety na razie tylko przód ponieważ aby dostać się do tyłu trzeba ściągać kanapę. Ale trwają prace twórcze nad rozwiązaniem tego problemu.

 

pzdr.

[gpruszko]

Adam12, jasne że tak, a coś na temat takiej rozpórki dolnej Ci wiadomo?

[Adam12]

Adam12, jasne że tak, a coś na temat takiej rozpórki dolnej Ci wiadomo?

 

niestety nic. po rozmowach z "fachowcami" założyłem Sparko górną. Jeśli płytę osłonową trzeba będzie zmienić to min. 500pln należy dołożyć.

[m.adam]

W moim przypadku dodatkowy koszt przy zakupie i montażu tych rozpórek i stabilizatorów nie jest stradznie duży więc myśle że można parę groszy dłożyć i mieć jeszcze lepiej prowadzące się autko.

[Adam12]

rozpórki niewiele dadzą jak będzie seryjny "miękki" wahacz.

[Fx]

gumy przekładni Power Flex.

 

Które to gumy ?

[niumen]

Poliuretanowe mocowanie przekładni?

[Adam12]

Poliuretanowe mocowanie przekładni?

 

tak.

Są tam dwie gumy mocujące. Seryjne po 70.000km wyrobiły się lekko...

[torro]

KYB AGX + Eibach ProKit

gdzie to mozna kupić w rozsądnej cenie :?: