Subaru Impreza WRX STI 06'

[pokyfudywise]

Witam! Ostatnio coraz bardziej rozważam zakup Imprezy, zakochałem się w jej linii parę lat temu, niestety nie miałem z nią zbyt wiele do czynienia, dlatego mam parę pytań do kogoś kto na tym się orientuję

W grę wchodzi praktycznie tylko model WRX STI w trzeciej wersji karoserii GD, czyli przedostatni. Czy w tej subarce trzeba dużo grzebać, przy normalnej jeździe? Jak prezentuję się spalanie? (doczytałem się na tej )stronie , że subaru w trasie potrafi palić 20l, czyli przy zbiorniku 65l mógłbym przejechać około 325km?! dla mnie to lekki szok, bo już nad morze nie mogę pojechać...) Jak jest z ceną za ile mogę kupić to auto, żeby nie przepłacić za nie?

 

Dziękuję i pozdrawiam.

[Dyzio_d]

bo już nad morze nie mogę pojechać...)

 

Możesz pojechać możesz :wink: . Chyba, że po drodze nie ma stacji benzynowych. Nie wiem dawno nie byłem

 

Pozdrawiam

[Przemeq]

pokyfudywise:

 

Zależy, co rozumiesz przez "grzebanie". Generalnie: nie trzeba, ale można i to bardzo . Choć, jak ma się pecha / jeździ się nieumiejętnie (sprzęgło, skrzynia, uszczelki, hamulce), to czasem też trzeba .

 

Zbiornik ma 60 litrów i w mieście nawet bariera 300 km jest - przynajmniej dla mnie - nieosiągalna. Ale w trasie, przy spokojnej jeździe, da się i 360 i więcej kilometrów wykręcić.

 

Cena - to rzecz bardzo względna. Generalnie tańsze są wozy z US, droższe z Polski. Rzadko który to seria, a więc ceny mogą się bardzo różnić. Mój na przykład według aktualnej wyceny rzeczoznawcy (po wsadzeniu Teina) jest ubezpieczeniowo wart 125 000 PLN, ale jak się uprzesz, to kupisz i za 90 000 PLN i mniej (amerykaniec, po stłuczce, zrobiony).

[pokyfudywise]

No osobiście to rozglądam sie tak w przedziale 60-80tys np. auto no ale oczywiście szukam auta, bez jakichkolwiek stłuczek/zadrapań itd. w ogóle to jest niedopuszczalne :shock:

 

a to jest dla mnie idealne, nic dodać nic ująć auto

[Przemeq]

To auto - od razu widać, że US Spec i seria.

 

Nic w ogłoszeniu nie ma o kolizyjności.

 

Ale jeśli można coś takiego kupić za niecałe 70K, to nieźle.

[pokyfudywise]

to bardzo źle, że us spec? czytałem, że jedyne różnice to zmienione hamulce F-2x-R-1x i zawieszenie na bardziej miękkie.

[Przemeq]

to bardzo źle, że us spec

 

Nie jest to ani dobrze, ani źle. Wozy z US są po prostu tańsze i tyle. Różnice są w modelu '06 kosmetyczne: felgi z innym logo, licznik w milach i żeby skorzystać z radia, trzeba wywalić firmowe i podmienić (jak jest w egzemplarzu z ogłoszenia).

 

F-2x-R-1x

 

A co to? :shock:

[pokyfudywise]

w sensie, że z przodu był dwutłokowy hamulec, a z tyłu jednotłokowy. No ale co sądzisz o tych dwóch autach? Na co musiałbym uważać przy oględzinach? Aczkolwiek prawdopodobnie przed zakupem zażądam przeglądu, aby określić stan.

[Przemeq]

W wersji europejskiej też tak jest.

 

No ale co sądzisz o tych dwóch autach?

 

Do tego mamy specjalny wątek 8): http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=104767

[eddie_gt4]

w sensie, że z przodu był dwutłokowy hamulec, a z tyłu jednotłokowy (...)

 

W wersji europejskiej też tak jest (...)

w WRX STI :?:

Przemeq, w swoim tez masz takie hamulce? :shock:

[rpw]

a to jest dla mnie idealne, nic dodać nic ująć auto

 

Jeśli idealne to brać. Mało jest idealnych Sti.

 

oczywiście szukam auta, bez jakichkolwiek stłuczek/zadrapań itd. w ogóle to jest niedopuszczalne

 

Myślę, że nie znajdziesz takiego auta. Każdy będzie miał jakieś zadrapanie. Przy 3-4 letnim samochodzie nie da się tego uniknąć.

 

Sam nie mam Sti więc nie będę się mądrzył. Na pewno Przemeq, jak i inni użytkownicy lepiej Ci doradzą. Zresztą nawet ostatnio był podobny wątek, także poszukaj też na Forum.

 

Nie wiem jakie jest Twoje doświadczenie z Subaru ale na pewno radziłbym Ci sprawdzenie samochodu w serwisie + zobaczenie go z osobą, która sama ma Sti i coś o tych samochodach wie. Szczególnie to drugie (ale pierwsze też!) bardzo dużo daje.

[Przemeq]

Tj. ja mam czterotłoczkowe i dwutłoczkowe, ale przyjąłem upraszczające założenie, że pokyfudywise tłoczki naprzeciw siebie policzył pojedynczo 8).

 

[ Dodano: Sro Kwi 08, 2009 3:32 pm ]

PS TO "idealne" to też US, nawet z firmowym radiem .

[pokyfudywise]

nie wiem co wy macie do tego auta, ale z zewnątrz jest idealne, jak dla mnie, o stanie technicznym nic nie wiem.

[rpw]

nie wiem co wy macie do tego auta, ale z zewnątrz jest idealne, jak dla mnie, o stanie technicznym nic nie wiem.

 

Czyli idealne nie jest. :razz:

 

Napiszę inaczej - ja do tego auta nic nie mam. Ale nie powiedziałbym o aucie, że jest idealne nie widząc go osobiście i nie badając w serwisie. Zresztą definicja słowa "idealny" jest niestety dość szeroka. Na Allegro jest pełno idealnych samochodów. :wink:

[pokyfudywise]

czepiacie się słówek ;] przecież, niektóre samochody muszą odpaść w przedbiegach, aby zająć się tylko konkretnymi, nie będę jeździł po całej Polsce za samochodem...

[rpw]

czepiacie się słówek ;]

 

:cool:

 

Nie czepiam się. :wink: Może jestem trochę czuły na nadużywanie określeń typu: super, idealny, igła itp. Szczególnie do samochodu widzianego tylko w Internecie.

 

Jakkolwiek, meritum mojej rady pozostaje takie samo. Poczytaj Forum, wybierz sobie samochód lub samochody które Ci się najbardziej podobają z opisu. Pogadaj z właścicielem i umów się na serwis.

 

Zawsze możesz też zapytać na Forum o konkretną aukcję, co już jak widzę zrobiłeś. :wink:

 

Życzę powodzenia w poszukiwaniach.

[turdziGT]

pokyfudywise, ja ci dam tylko jedna rade jesli jestes zainteresowany tym za 69K do ogledzin wez sobie kogos kto ogrnia temat subaru i bedzie w stanie uchronic cie od wpakowania sie w mine.

Rada dwa to wpisz sobie na allegro STi i zobaczysz jaka ci wyjdzie srednia cena za taki rodznik ( przy zalozeniu ze ze wszystkich to moze ze dwa sa godne uwagi ) - mnie wychodzi ze to ok.85K wiedz wez dobrze pod rozwage ze nikt zazwyczaj upominkow za 20 K nie robi a zwlaszcza komisy i handlarze :wink:

[T8LEK]

nikt zazwyczaj upominkow za 20 K nie robi a zwlaszcza komisy i handlarze

 

dokladnie!

 

ale z drugiej strony, dokladasz piataka do takiego prezentu i masz klasyka GT w limitowanej serii

[pokyfudywise]

Ale ja nie zamierzam siedzieć przy nim non stop i grzebać, chcę aby jeździł i ten przegląd co 10tys. i spox. No wiem, ale może biorą poprawkę, że jest sprowadzany samochód?

[Harvester]

pokyfudywise, z własnego doświaczenia wiem, że jeżeli chcesz 'idealne' STi to USy sobie odpuść od razu :roll:

[pokyfudywise]

bo...?

[T8LEK]

bo...?

 

Harvester, to ze odpalasz na pych, dolewasz 2 litry oleju na starcie i wchodzisz do auta przez tylna szybe, to nie znzczy ze wszystkie auta zza oceanu tak maja :shock:

 

:razz:

 

a serio, to wszystko zalezy od definicji "idealne". Dla osoby wymagajacej jest sporo przy US-spec do zrobienia. Ale to zalezy od definicji slowa "wymagajacej" i tak mozna w kolko.

 

Podoba Ci sie autko, umow sie za ogledziny (najlepiej z osoba ktora wie o co chodzi, co bylo tu juz polecane) i jazde probna. Jezeli wszystko Tobie pasuje - bierz. Bo to musi wlasnie TOBIE pasowac, a nie reszcie szanownych forumowiczow. Wirtualne wrozenie z forumowych fusow na odleglosc ma sredni sens. Chociaz popisac sobie mozemy :wink:

[Bryku]

pokyfudywise, z własnego doświaczenia wiem, że jeżeli chcesz 'idealne' STi to USy sobie odpuść od razu :roll:

 

Po co opowiadasz bzdury!

Podam 1 przykład - auto Jabara. A takich przykładów jest o wiele więcej.

Powiem więcej; znam wiele Sti EU , które obchodziłbym szerokim łukiem, rozważając zakup takiego auta.

[imgw]

pokyfudywise, z własnego doświaczenia wiem, że jeżeli chcesz 'idealne' STi to USy sobie odpuść od razu :roll:

bzdury opowiadasz i tyle... :roll:

[pawkers]

Harvester napisał/a:

pokyfudywise, z własnego doświaczenia wiem, że jeżeli chcesz 'idealne' STi to USy sobie odpuść od razu :roll:

 

bzdury opowiadasz i tyle... :roll:

 

potwierdzam. długo broniłem się przed US'em. miałem kilka EU i szczerze mówiąc... nie widzę różnicy (w przypadku STi, oczywiście).

 

pzdr,

 

pawkers