Modyfikacje zawieszenia S-turbo

[korzenny]

Kolejne pytania dot. modyfikacji forka...

 

Powiedzcie mi, proszę co można w forku zmodyfikować w zawieszeniu, ale tak żeby go nie obniżać a lepiej się prowadził... No i żeby nie wsadzać w to zyliona eurozłotych

Wiem już o rozpórkach. te niebawem będę zanabywał... Czy jakieś sztywniejsze stabilizatory, może twardsze spręzyny, amorki inne.... Chciałbym aby trochę mniej rozchuśtany był samochód ale nie tracił swojej zalety jaką jest prześwit.

 

Z góry dziękuję za pomoc...

[eddie_gt4]

Kolejne pytania dot. modyfikacji forka...

 

Powiedzcie mi, proszę co można w forku zmodyfikować w zawieszeniu, ale tak żeby go nie obniżać a lepiej się prowadził... No i żeby nie wsadzać w to zyliona eurozłotych

Wiem już o rozpórkach. te niebawem będę zanabywał... Czy jakieś sztywniejsze stabilizatory, może twardsze spręzyny, amorki inne.... Chciałbym aby trochę mniej rozchuśtany był samochód ale nie tracił swojej zalety jaką jest prześwit.

 

Z góry dziękuję za pomoc...

tylny stabilizator od GT

efekt - odczuwalny, koszty - mizerne (przejrzyj ogloszenia, cos tam bylo w sprzedazy)

[korzenny]

przedni stabilizator, czy tylny też?

[eddie_gt4]

przedni stabilizator, czy tylny też?

przede wszystkim tylny, przedni jest mniej istotny

[Spokojny]

1. amortyzatory tylne od wersji XT (regulowane) - są twardsze; u mnie efekt wyraźnie odczuwalny;

zachwalam bo sam będę niedługo swoje sprzedawał a są w stanie bdb więc polecam

2. do tego grubszego stabilizatora tylniego proponuję również sztywniesze łączniki zamontować.

[wojtek_gtx]

Stabilizator od GT ?? wystarczy czy może jakiś WRX lub STI też podchodzi i są jeszcze lepsze od GT ??

Bo tez mam zamiar zmienić

[eddie_gt4]

Stabilizator od GT ?? wystarczy czy może jakiś WRX lub STI też podchodzi i są jeszcze lepsze od GT ??

Bo tez mam zamiar zmienić

z tego co wiem, grubosc tylnego stab'a jest identyczna (GT MY'99-00/WRX/STi), wiec raczej nie ma sensu

[Kropson]

Podłączę się do tematu jeśli można Jak wygląda sprawa obniżenia zwieszenia w takim Foresterze? Wystarczą krótsze i twardsze sprężyny, czy jest to jakaś bardziej złożona sprawa :?:

[Sabor]

Podłączę się do tematu jeśli można Jak wygląda sprawa obniżenia zwieszenia w takim Foresterze?

[wojtek_gtx]

Podłączę się do tematu jeśli można Jak wygląda sprawa obniżenia zwieszenia w takim Foresterze? Wystarczą krótsze i twardsze sprężyny, czy jest to jakaś bardziej złożona sprawa :?:

 

Obniżyć najlepiej przez instalacje nowego zawiasu np: TEIN

Jest jeden kolega na forum Grzesiek_67 posiada takowe zawieszenie i mówi że jest super więc z nim pogadaj .

Z tego co się dowiadywałem u dystrybutora tych zawieszeń to koszt około 5-6 tyś (wysoki kurs EURO)

[Sabor]

A to nie lepiej sprzedać forka biednego i kupić sobie imprezę?..

[anakinsky]

Obniżyć najlepiej przez instalacje nowego zawiasu np: TEIN

Jest jeden kolega na forum Grzesiek_67 posiada takowe zawieszenie i mówi że jest super więc z nim pogadaj.

nie tylko kolega Grzesiek_67 :cool:

 

[ Dodano: Pią Mar 27, 2009 8:24 pm ]

A to nie lepiej sprzedać forka biednego

Sabor bluźnisz :!: :!: :!: :shock: :shock: :shock:

 

 

[wojtek_gtx]

forek to jest forek a nie impreza ;-)

 

Ja na razie poznałem tylko Grześka który ma zawias tein w Forku 99 ale sądzę że nie jest jedyny

[Sabor]

Sabor bluźnisz :!: :!: :!: :shock: :shock: :shock:

 

 

Jeśli mój pogląd to bluźnierstwo, to jak nazwać obniżanie forka?... :???:

Ale, co ja tam wiem...

[anakinsky]

Super Streeta można ustawić na fabryczną wysokość, jeśli ktoś bardzo chce, ja swojego obniżyłem i uważam, że jest lepiej. Znacznie lepiej. wojtek_gtx, po prostu umów się z Grześkiem i sprawdź temat empirycznie. Gwarantuję Ci, że się zakochasz w tym zawiasie.

[Sabor]

Super Streeta można ustawić na fabryczną wysokość, jeśli ktoś bardzo chce, ja swojego obniżyłem i uważam, że jest lepiej. Znacznie lepiej.

Ale ja nie wątpię, że będzie lepiej na szosie. Tyle że - TYLKO na szosie. Obniżenie i utwardzenie FORESTERA uważam za element ocierający się o wiejski tuning i basta. Ale zaznaczam - taka jest MOJA opinia, ktorą pozwoliłem sobie wyrazić, to wszystko. Oczywiście wielu może mieć inne zdanie i nic mi do tego. Szkoda mi tylko tych forków... :???:

[Kropson]

Znalazłem na ebay'u takowy kit za 650$ + przesyłka

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-TYP ... ccessories

[wojtek_gtx]

A czy wystarczy sam drążek stabilizatora czy potrzeba kupić z mocowaniami i łącznikami

[pitgol]

Znalazłem na ebay'u takowy kit za 650$ + przesyłka

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-TYP ... ccessories

 

przesyłka dodatkowe 450$$. lacznie - 1100 USD x 3,406 (dzisiejszy kurs zakupu)=3746,6 zł + montaż. I przesyłka jak piszą - 2-3 miesiące... zestaw używany... chyba kiepski biznes, jeśli nówkę możesz mieć za 5100 (dzisiaj sprawdzałem cene)

 

anakinsky też jestem z Wawy - jest szansa sie spotkać, cobym zobaczył jak wygląda i się sprawuje Forek na zakupionym przez Ciebie zawiasie?

[Grzesiek_67]

Obniżenie i utwardzenie FORESTERA uważam za element ocierający się o wiejski tuning i basta.

 

Czekaj Ojciec, jak strzelisz pierwszego niekontrolowanego boka tak powiedzmy, przy 190 km/h (czego Ci oczywiście nie życzę, a co sam niestety doświadczyłem) to Ci się optyka widzenia tego świata nieco zmieni

 

Ma być bezpiecznie i basta O ile nie będziesz modyfikował auta pod kątem zmiany parametrów pracy silnika, to być może seryjny hamak jakieś tam wymogi bezpieczeństwa będzie spełniał. Po dołożenie tych parudziesięciu KM i Nm zawias trzeba zmienić albo jeżdzić samemu z wielkim transparentem :

JESTEM JEDNOCZEŚNIE I ZABÓJCĄ I SAMOBÓJCĄ

 

W temacie - moim zdaniem nie istnieje opcja pt. zostawiam stare właściwości jezdne forka (m.in. standardowy prześwit) i otrzymuję bezpieczne auto.

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[Sabor]

I tu właśnie tkwi problem - bo moim zdaniem, forek taki, jaki jest, jest genialnym samochodem z powodu właśnie swojej niebywałej uniwersalności - na szosie zachowuje się lepiej niż połowa "normalnych" aut osobowych, będąc jednocześnie bardzo dzielnym autem poza drogą. A Ty starasz się za wszelką cenę zrobisz z niego coś, do czego on NIE SŁUŻY i moim zdaniem to jest psucie samochodu. Żebyś nie wiem co zrobił, ze swoją budą on nie będzie się zachowywał na szosie jak Impreza i powiedz mi, czy to ma sens? Pytam o to także w kontekście tak cenionego przez Ciebie bezpieczeństwa...

Obniżony Forester, spojlery z przodu, z tyłu, niskie progi, owinięta gumą felga 18''... Niestety, podtrzymuję swoje stanowisko...

[Grzesiek_67]

Obniżony Forester, spojlery z przodu, z tyłu, niskie progi, owinięta gumą felga 18''... Niestety, podtrzymuję swoje stanowisko...

 

Obraziłeś moją skorupę przypominającą bardziej krowią kupę, podejrzewając ją w swej ograniczoności o jakieś spoilery, felgi 18'

 

Apropos uniwersalności Forka - otóż ja sprawę widzę zgoła odwrotnie - Forek w serii nie nadaje się ani do mocnej jazdy w trasie ani nie radzi sobie w terenie.

 

Apropos służenie (funkcji użytkowej) - IMHO samochód służy do...dawania frajdy z jazdy kierownikowi. Tylko tyle i aż tyle. Moje forkoauto daje mi obecnie ogromną frajdę z jazdy, czego oczywiście i Tobie życzę.

 

Apropos zachowanie się jak Impreza - otóż informuję kolegę, że autem moim jeżdziło kilku wybitnych kierowników z TheForum (ja nie bo ze mnie dupa nie kierowca :grin: ) i stwierdziło jednoznacznie - i na prostej i w zakręcie skorupa, która wygląda jak kupa gówna, klepie większość Imprez im znanych. No

 

Howgh

Grzegorz

[Sabor]

Obraziłeś moją skorupę przypominającą bardziej krowią kupę, podejrzewając ją w swej ograniczoności o jakieś spoilery, felgi 18'

Absolutnie nie jest moim celem obrażanie w żaden sposób...

 

Apropos uniwersalności Forka - otóż ja sprawę widzę zgoła odwrotnie - Forek w serii nie nadaje się ani do mocnej jazdy w trasie ani nie radzi sobie w terenie.

Take są "zasady" uniwersalności - nie jest najlepszym narzędziem w żadnej z tych dziedzin, ale w przeciwieństwie do wszystkich innych wynalazków, ktore są tylko "średnie", forek jest baaardzo dobry w każdej I o to właśnie chodzi, taka jest koncepcja tego samochodu. Będę się upierał, że do zbudowania sobie szosowego bolidu lepiej użyć innej "bazy"...

 

Tyle że zaznaczam - to jesto imho tylko i wyłącznie

 

IMHO samochód służy do...dawania frajdy z jazdy kierownikowi. Tylko tyle i aż tyle.

Absolutna zgoda. Dlatego kupiłem forestera Z powodu tego, jakim jest

[Harvester]

Super Streeta można ustawić na fabryczną wysokość, jeśli ktoś bardzo chce, ja swojego obniżyłem i uważam, że jest lepiej. Znacznie lepiej. wojtek_gtx, po prostu umów się z Grześkiem i sprawdź temat empirycznie. Gwarantuję Ci, że się zakochasz w tym zawiasie.

I ja też gwarantuje :smile:

[Sabor]

A róbcie se co chcecie, w końcu to Wasze forki...