Swap hamulców

[elmo]

Mam Impreze'07 2.5 N/A Canada-spec, a w niej padaczne hamulce. Dlatego chciałbym zaaplikowac kompletny swap hebli z turbolota. Wobec powyższego czy jest to wykonalne, z jakich modeli części powinnienem szukac (myślałem o WRX 2001-2007), czy bez wiekszych problemów znajde pod to tarcze 5x100, czy pompe musze tez zmienic, co konkretnie musze zakupic żeby wszystko działało, czy będzie problem z ABS'em ?

[carfit]

Mam Impreze'07 2.5 N/A Canada-spec, a w niej padaczne hamulce. Dlatego chciałbym zaaplikowac kompletny swap hebli z turbolota. Wobec powyższego czy jest to wykonalne, z jakich modeli części powinnienem szukac (myślałem o WRX 2001-2007), czy bez wiekszych problemów znajde pod to tarcze 5x100, czy pompe musze tez zmienic, co konkretnie musze zakupic żeby wszystko działało, czy będzie problem z ABS'em ?

 

kupujesz zaciski, tarcze, klocki, wszystko pasuje bez kombinacji np. z WRX obojetnie jaki rocznik, nie bedzie probemu z ABS

[kashmere]

czy bez wiekszych problemów znajde pod to tarcze 5x100

 

bez problemów

 

czy pompe musze tez zmienic

nie

 

co konkretnie musze zakupic żeby wszystko działało

zaciski+tarcze+klocki

 

czy będzie problem z ABS'em

 

nie

[elmo]

Dziękuję za szybkie i konstruktywne odpowiedzi

[GeOrGe]

I chyba podejdą hamulce brembo z STi do chyba 2003r Jeśli coś namotałem to mnie poprawcie

 

edit..

Zapomniałem o felgach. Felga z WRX raczej nie wejdzie na zacisk Brembo STI :roll:

[elmo]

A tak z czystej ciekawości, by dopełnic temat, czy Konig Feather 17x7,5 Et 45 wejdzie na Brembo, czy tu juz potrzeba min. 18" ? W moim przypadku z Brembo to chyba i tak byłby juz przerost formy nad treścią :roll:

[Azrael]

Nie ma to nic wspólnego ze średnicą tylko z konstrukcja felgi. Czy ta konkretna felga wejdzie to nie wiem, może producent wie?

[elmo]

Ok, to jeszcze jedno malutkie pytanko. W ofercie Goodridg'a są przewody hamulcowe do WRX. Czy takowe moge zaaplikowac u siebie, ażeby swap był kompletny?

[Azrael]

elmo, tak N/A ma te same przewody.

[elmo]

Ok, dziękuje za cierpliwośc i wyrozumiałośc. Jeszcze nie ogarniam tematu zamienności części N/A <-> WRX, a ta wiedza jest mi potrzebna do poprawnych modów, zatem uczę się :razz:

[dzibi]

To i ja się z szybkim pytankiem podepnę Chodzi o przewody hamulcowe w WRX. Czy gniazda przewodów hamulcowych są takie same w zaciskach w US Specach jak w wersji WRX EU? Chodzi o to, że mam teraz kawiorowe przewody w stalowym oplocie i nieco mniej kawiorowe zaciski 2-tłoczkowe z przodu na aucie, a zaciski 4-tłoczkowe do zainstalowania. Będzie to grało? Chodzi zapewne o parametry gwintu tej końcówki przewodu od strony zacisku. To samo pytanko dotyczy przewodów/zacisków z tyłu, tzn. 1-tłoczkowy vs. 2-tłoczkowy w EU SPec. Nie chcę, żeby było niemiłe zaskoczenie u mechanika...

 

Zgaduję, że raczej będzie OK, skoro przewody z N/A, jak napisał Az, pasują do hebli z WRX - nie wiem tylko, czy ta wersja N/A o którą kolega pytał na początku ma takie same zaciski, jak mój WRX.

[carfit]

To i ja się z szybkim pytankiem podepnę Chodzi o przewody hamulcowe w WRX. Czy gniazda przewodów hamulcowych są takie same w zaciskach w US Specach jak w wersji WRX EU? Chodzi o to, że mam teraz kawiorowe przewody w stalowym oplocie i nieco mniej kawiorowe zaciski 2-tłoczkowe z przodu na aucie, a zaciski 4-tłoczkowe do zainstalowania. Będzie to grało? Chodzi zapewne o parametry gwintu tej końcówki przewodu od strony zacisku. To samo pytanko dotyczy przewodów/zacisków z tyłu, tzn. 1-tłoczkowy vs. 2-tłoczkowy w EU SPec. Nie chcę, żeby było niemiłe zaskoczenie u mechanika...

 

bedzie wszystko pasowac

[dzibi]

THX carfit za odpowiedź i za paczuszkę :grin: