Gdybyś mógł cofnąć czas .................

[carfit]

Moje byłe auto było tego potwierdzeniem

 

wiadomo kto go przerabiał

[Felix]

Każdy chwali swoje :wink: Carfit odpisz mi na pw.

[kashmere]

Bo teraz przeróbka na skrzynie 6cio biegową STI wychodzi w podobnych pieniądzach!!!

 

a jak z dostępnością takich skrzyń?

[Felix]

Bo teraz przeróbka na skrzynie 6cio biegową STI wychodzi w podobnych pieniądzach!!!

 

a jak z dostępnością takich skrzyń?

 

mi udało się jakoś w ciągu 2 miesięcy kupić zrobić przerobić wstawić jeździć.

Pamiętaj że kupno samej skrzyni to nie koniec wydatków , do tego trzeba dyfer wał i półoski przerabiać przód tył i jakieś podorabiać pizdryki przy skrzyni jakieś wężyki.

[waszka]

Adam. dobrze Ci mówi i większą większość :wink: swoich decyzji konsultowałem z Adamem.

Jak kupisz cały motor 2.5 to licz się z tym,że trzeba go rozebrać,odpowiednio poprawić i złożyć a to Cię szarpnie parę groszy.

Jak kupisz cały 2.0 STi z turbo VF 34 lub 35,to wkładasz,jedziesz i sie nie martwisz czy pomidor Ci jutro czy za tydzień.

Wszystko kwestia kasy.....

[carfit]

jedziesz i sie nie martwisz czy pomidor Ci jutro czy za tydzień.

 

to nie jest tak do końca prawda :roll:

Wszystko kwestia kasy.....

 

tu się zgadzam

[waszka]

No niech będzie : tydzień = miesiąc

W sumie 2.5 na kutych zabawkach też jest dobrą opcją :wink:

[Felix]

jedziesz i sie nie martwisz czy pomidor Ci jutro czy za tydzień.

 

to nie jest tak do końca prawda :roll:

Wszystko kwestia kasy.....

 

tu się zgadzam

 

no ale co może być jak masz zdrowy motor . A tak to co trzeba poprawiać kurde fabryki jakieś mają trefne czy co

[ALEX]

Jak kupisz cały motor 2.5 to licz się z tym,że trzeba go rozebrać,odpowiednio poprawić

Ja znam dwóch takich co nie rozbierali, nie porawiali, katują i ..... NIC :shock:

[waszka]

A czy to nie ci bracia,co ukradli księżyc ?

No widzisz,głupki to mają szczęście

 

 

 

:wink:

[Felix]

Ja jeszcze sie dowiedziałem że można by zakupić zestaw spec 3 czy jakoś tak. Gotowy N grupowy silnik wraz z napędem koszt sporawy około 30 tys wraz z wrzuceniem do auta . P.Zbyszek z Bajecznej mi opowiadał o tym ale przy moich wydatkach na skrzynie i ogólnie to już się mija z celem .

[waszka]

To lepiej sprzedaj swój za 30,dodaj to 30 i kup evo :smile:

 

Spec C to zakuty 2.0 STi.

[Felix]

To lepiej sprzedaj swój za 30,dodaj to 30 i kup evo :smile:

 

ewo tak nie brzmi i nie ma tego czegoś

[ALEX]

A czy to nie ci bracia,co ukradli księżyc ?

jeden z nich regularnie statuje u Scyzoryków na SuperOS....

No i głupi nie jest. Wręcz przeciwnie....tzn. nie czyta za duzo Forum i jest zadowolony z 2.5 :razz:

[waszka]

ewo tak nie brzmi i nie ma tego czegoś

 

I tak,i nie.Co by nie mówić evo daje radę.

[Felix]

ewo tak nie brzmi i nie ma tego czegoś

 

I tak,i nie.Co by nie mówić evo daje radę.

 

Ewa i ewa i ewa cały czas ta ewa . Ide spać bo dziś mi się wyczerpały pytania odnośnie modyfikacji :wink:

[Adam.]

Ja znam dwóch takich co nie rozbierali, nie porawiali, katują i ..... NIC :shock:

 

alex, do czasu.

[Xbike]

ja gdybym robil coupe jeszcze raz to z uporem maniaka: Ej25, Omega, ARP i VF34. Co do skrzyni to po wczorajszej przejazdzce spodobala mi sie klowka na prostych zebach, ale z racji tego, ze jezdze autem rowniez po ulicy to wolalbym tego nie serwisowac co 2500km. Trzeba jednak przyznac, ze na pojezdzawkach przewaga takiego cholerstwa musi byc baaaardzo wymierna.

[Adam.]

Ej25, Omega, ARP i VF34.

 

to ma sens.

[ALEX]

Ja znam dwóch takich co nie rozbierali, nie porawiali, katują i ..... NIC :shock:

 

alex, do czasu.

Zgadzam się. Do czasu. Wszystko prędzej czy później padnie. Wiem, że 2.5 jest bardziej awaryjne, ale na Forum panuje taka panika, że niektórzy boją się 2.5 litrówkami z garażów wyjeźdżać. Ponadto takie opinie skutecznie odstraszają ludzi, którzy w przyszłości chcieliby nabyć Subaru z silnikiem 2.5.

[Felix]

Po burzliwych debatach prawdopodobnie wybór padnie na 2.0 sti ale jeszcze kalkuluje zakucie .