Klocki i tarcze do 2,5 RS Coupe

[sfaragdas]

Witam...

 

Kupilem pare dni temu impreze 2,5 RS Coupe i poszukuje klockow, tarcz hamulcowych ;-) w sklepie powiedzieli przynies pokazac to wybierzemy...

 

A ja nie moge tak zrobic... wiec male zapytanie z jakiego innego subaru wsadze tu klocki?? i tarcze no i pytanie oczywiste jakie klocki i jakie tarcze?? pozdrawiam...

 

co powiecie o ferrodo premium albo o EBC green stuff??

[Kuba]

Jak juz kupujez nowe tarcze i klocki, to ja bym od razu zmienil na jakies wieksze hamulce, nawet takie jak sa w amerykanskim WRX. Chyba Forester ma takie same hamulce. Wiele osob zmienia zaciski w WRX wiec orginalne mozna tanio dostac.

[eddie_gt4]

Witam...

 

Kupilem pare dni temu impreze 2,5 RS Coupe i poszukuje klockow, tarcz hamulcowych ;-) w sklepie powiedzieli przynies pokazac to wybierzemy...

 

A ja nie moge tak zrobic... wiec male zapytanie z jakiego innego subaru wsadze tu klocki?? i tarcze no i pytanie oczywiste jakie klocki i jakie tarcze?? pozdrawiam...

 

co powiecie o ferrodo premium albo o EBC green stuff??

proponuje taki zestaw: 294mm tarcze (WRX MY'01-07/GT MY'99-00) + zaciski 4-tloczkowe od WRX/GT, wszystko jest bolt-on

 

:arrow: http://www.scoobymods.com/forums/showthread.php?t=349

[grygo]

dajcie spokoj, wszyscy od razu jakies swapy proponuja, nie dajmy sie zwariowac to cywilne 2.5 RS, wstaw dobra tarcze z dobrym klockiem i bedzie git, zerknij jeszcze tu http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=105379&start=0

[szociu]

czy ja wiem czy to wariowanie, wsadziłem do wolnossaka kpl hamulców z WRX i różnica jest gigantyczna... poza tym pod zacisk 4 tłoczkowy jest spory wybór tarcz /klocków .

Warto tym bardziej że RS wychodził na felgach 16 jak GT także nie trzeba zmieniać felgi tylko kupić same zaciski.

[adaś]

dobre tarcze i klocki zdecydowanie poprawią hamowanie, bez konieczności wymiany zacisków, mowa o normalnej jeździe, bo do szaleństw to czterotłoczkowe GT/WRX też lipa są

[Kuba]

Tarcze z RS'a maja wymiar 276x24, natomiast te z GT/WRX maja 294x24. Srednica wieksza prawie o 2cm poprawi skutecznosc jak i pojemnosc cieplna hamulcow.

Ja nie mowie o zakladaniu zaciskow 4 tloczkowych, bo te sa drogie i nie daja takiej poprawy aby usprawiedliwilo to koszty. Wystarcza zaciski z amerykanskiego WRX'a, lub z innych Subaru, typu Forester czy starsze Legacy. Zaciski dwutloczkowe mozna kupic na ebay lub na amerykanskich forach za mniej niz $100. Tarcze i klocki od WRX'a kosztuja podobnie co te do RS'a wiec tutaj wiekszych kosztow nie bedzie.

 

Jezeli chodzi o same hamulce RS'a to jak pisalem wyzej tarcze sa 276x24mm i byly uzywane w 91-94 Legacy turbo

96-02 Legacy GT/Outback

00-04 Legacy non-GT

98-07 Impreza RS/TS/2.5i

98-02 Forester

(przynajmniej na rynku amerykanskim)

 

Natomiast klocki to modele o ksztalcie D721 przod i D770 tyl, w dobrym sklepie z hamulcami powinni wiedziec o co chodzi bo sa to oznaczenia uniwersalne dla kazdego producenta i okreslaja ksztalt klocka.

[sfaragdas]

Kuba ;-) wielkie dzieki za odpowiedz ;-)

wlasnie o takie info mi chodzilo ;-)

 

no i teraz jak mam te dane to moge rozgladac sie za Tarox-em albo EBC czy ferodo ;-)

 

co do zmiany z serii na co innego to narazie zostaje seryjny zacisk ;-)

tarcza okazuje sie byc jeszcze "gruba" ;-) wiec na teraz zakladam klocki i zobaczymy jak to hamuje jak bedzie zle to na przyszly rok zmiana tarcz i zaciskow i klockow ;-) pozdrawaim.

 

[ Dodano: Pią Sie 01, 2008 2:51 pm ]

No oki ;-) zdjalem klocki zmierzylem odrysowalem no i zamowilem ;-)

 

a klocki to EBC red stuff przod 31134C a tyl to 31293C ;-) mysle ze bede z red stuff-a zadowolony. co do tarcz to tarcze sa prawie nowki ;-) wiec niema potrzeby wymiany. i jeszcze pytanie jak z docieraniem klockow??