Forester 2017 FB20 SJ, grzechotanie przy starcie zimnego silnika

[DarekA]

Witam

Pacjent Forester 2017 FB20 przebieg 160 tys, jestem właścicielem od kilku miesięcy ale teraz zimą zauważyłem że przy starcie silnika ewidentnie grzechocze łańcuch przez kilka dosłownie sekund. Potem jest ok. Pytanie czy możliwe, że łańcuch się rozciągnął, ewentualnie coś nie tak z napinaczami?? . Myślałem też ze przyczyna może być olej, poprzedni właściciel zalał go olejem 5w30 a zalecany jest rzadszy olej bo 0w20.

Edytowane 20 Lutego przez DarekA

[Karas]

58 minut temu, DarekA napisał(a):

Witam

Pacjent Forester 2017 FB20 przebieg 160 tys, jestem właścicielem od kilku miesięcy ale teraz zimą zauważyłem że przy starcie silnika ewidentnie grzechocze łańcuch przez kilka dosłownie sekund. Potem jest ok. Pytanie czy możliwe, że łańcuch się rozciągnął, ewentualnie coś nie tak z napinaczami?? . Myślałem też ze przyczyna może być olej, poprzedni właściciel zalał go olejem 5w30 a zalecany jest rzadszy olej bo 0w20.

jedz do mechanika niech posłucha i zobaczy skąd to. Pisałem wielokrotnie w XV ( fb20 to samo co w sj)  śmigałem na różnych olejach 0w20, 5w30, 0w40 i nigdy nie było z silnikiem najmniejszych problemów a zrobiłem nim ponad 100k km . Może łożysko w którejś rolce od paska jest na wykończeniu i przy rozruchu grzechocze. 

[DarekA]

 

50 minut temu, Karas napisał(a):

jedz do mechanika niech posłucha i zobaczy skąd to. Pisałem wielokrotnie w XV ( fb20 to samo co w sj)  śmigałem na różnych olejach 0w20, 5w30, 0w40 i nigdy nie było z silnikiem najmniejszych problemów a zrobiłem nim ponad 100k km . Może łożysko w którejś rolce od paska jest na wykończeniu i przy rozruchu grzechocze. 

Brzmi dokładnie jak łańcuch, wiem bo w poprzednim samochodzie miałem taki sam dźwięk ale tam był generalnie problem z łańcuchami. W forkach o czymś takim nie słyszałem dlatego podpytuje

[Legacy96]

Wyszukiwarka nie boli...

 

[Knurek1111]

Dolej oleju w okolice górnej dziurki na bagnecie. Przy niższych stanach grzechodze bardziej. Ale generalnie TTTM - u mnie grzechocze już radośnie od ponad 70kkm.

[DarekA]

15 godzin temu, Knurek1111 napisał(a):

Dolej oleju w okolice górnej dziurki na bagnecie. Przy niższych stanach grzechodze bardziej. Ale generalnie TTTM - u mnie grzechocze już radośnie od ponad 70kkm.

 

Olej jest pod górny stan, z ciekawości, jaki olej masz zalany??

[DarekA]

15 godzin temu, Legacy96 napisał(a):

Wyszukiwarka nie boli...

 

 

czytałem ten wątek, temat jest z 2018 roku i w sumie nie znalazłem tam konkretnego rozwiązania. Dlatego pisze tutaj bo być może od tego czasu coś się już urodziło.

[Legacy96]

Jaki masz filtr oleju? Orginalny Subaru? Jaki olej?

[DarekA]

2 minuty temu, Legacy96 napisał(a):

Jaki masz filtr oleju? Orginalny Subaru? Jaki olej?

 

Z tego co widziałem to jakiś Filtron wiec nie jest to OEM , a olej to chyba 5w30 valvoline zalany jeszcze przez poprzedniego właściciela . Dlatego pomyślałem ze to może być kwestia oleju i zalecany 0w20 jako mniej gęsty szybciej dotrze do napinaczy po zimnym starcie . 

[Legacy96]

Ja bym zrobil plukanke i zmienil filtr na OEM, a olej zostawilbym 5W30.

[Knurek1111]

10 godzin temu, DarekA napisał(a):

 

Olej jest pod górny stan, z ciekawości, jaki olej masz zalany??

 

Ostatnie 50kkm to 0W40 ale lepkość oleju nie ma wielkiego znaczenia. Najlepszy dowód: w zimie klekot jest w zasadzie taki sam jak w lecie.

Płukankę też niewiele na to pomaga (stosuję regularnie co 40-50kkm). Hydrauliczny napinacz zwyczajnie musi się napełnić żeby działać.

[DarekA]

14 godzin temu, Knurek1111 napisał(a):

 

Ostatnie 50kkm to 0W40 ale lepkość oleju nie ma wielkiego znaczenia. Najlepszy dowód: w zimie klekot jest w zasadzie taki sam jak w lecie.

Płukankę też niewiele na to pomaga (stosuję regularnie co 40-50kkm). Hydrauliczny napinacz zwyczajnie musi się napełnić żeby działać.

 

Czyli po prostu ten typ tak ma i tyle   i trzeba się do tego po prostu przyzwyczaić. Dziękuję wszystkim za uwagi i pomoc.