Błotniki - Subaru OE czy zamienniki?

[subie123]

Witam,

szukam błotników przednich do Imprezy GH - obydwa są przegnite. Nowych zamienników nie mogę znaleźć, ale widziałem kilka używanych błotników w dobrym stanie. Pytanie czy lepiej kupić błotniki OE Subaru czy zamiennik? Może akurat zamienniki są lepszej jakości niż OE, dlatego chciałbym się upewnić. Z góry dziękuję za odpowiedzi!

[Max 84]

Wszystko zależy od stanu używanych błotników, jeśli nadają się do użytku to trzeba je maksymalnie dobrze zabezpieczyć, przed malowaniem ew. samym montażem.

Z zamiennikiem może być problem z jakością stali, a to ich zabezpieczenie antykorozyjne od razu trzeba zeszlifować i zastąpić czymś porządnym.
Po tym wszystkim może się okazać że błotnik totalnie nie pasuje. I trzeba rzeźbić aby go spasować z budą.

Można oczywiście pasowanie zrobić przed malowaniem, ale czasem tylko szpachla może uratować.

[subie123]

Generalnie zawsze można zwrócić błotnik kupując go online. Przeglądałem wiele aukcji i większość błotników jest skorodowana od wewnątrz przy rancie, czyli stan niewiele lepszy od moich. Znalazłem na szczęście kilka takich, które wyglądają OK, raczej bez żadnych szpachli i w opisie jest Subaru OE. Oczywiście błotniki posiadają drobne wgniecenia i wymagają ponownego lakierowania, ale z drugiej strony raczej każdy błotnik wymagałby lakierowania, żeby spasować go z resztą elementów. Rzeczywisty odcień niestety w rzeczywistości będzie się różnił od całej reszty. 

Wydaje mi się, że lepszą opcją jest kupić takie używane błotniki do drobnych poprawek niż rzeźbić stare, co niestety też kosztuje.

[subie123]

Koszt używanych błotników OE do poprawek to 200-300zł. Koszt zamienników w podobnym stanie to ok. 150zł, więc chyba lepiej dołożyć do OE.

[Max 84]

Ja bym szukał ORI w dobrym stanie.

Te zamienniki dzisiaj z ryżu zrobione.

[Tutek]

Bierz OEM. Przerabiałem temat w GC. Nie było szans żeby jakoś sensownie je dopasować. Jak szpary były dobre przy drzwiach to robiły się japy przy masce i zderzaku i na odwrót. W końcu mój blacharz połatał OEM wstawkami z Chińczyka i działa. 

[subie123]

Na szczęście znalazłem uzywane OEM zarówno na lewą jak i prawa stronę. Błotniki są w dobrym stanie bez rdzy - cena za sztukę to ok.300zł, więc lepsze to niż naprawiać stare i malować.