Bblok silnika EJ20r

[Ramo]

Witam

Chciałem się przywitać piszę  tu po raz pierwszy i od razu z problemem :/

Dwa miesiące temu kupiłem Forstera 2003 silnik ej 201

Kłopot w tym ze podczas jady stracił moc

Po rozebraniu głowic okazało się że tłok porysował cylinder

a wiec remont

Znalazłem blok silnika z Legacy o oznaczeniach EJ 20R ze wzmocnionymi tłokami

Moje pytanie brzmi czy ten blok pasuje do mojego EJ201 wizualnie porównując zdjęcia  jest identyczny , może poza wytłoczeniami na cylindrach u mnie na tłoku jest wytłoczenie na zawór a w tym EJ 20r jest wytłoczenie prostokatne na srodku tłoka.

Czy możecie  mi coś doradzić

Pozdrawiam użytkowników plejady

[Maniek95]

7 minut temu, Ramo napisał:

Witam

Chciałem się przywitać piszę  tu po raz pierwszy i od razu z problemem :/

Dwa miesiące temu kupiłem Forstera 2003 silnik ej 201

Kłopot w tym ze podczas jady stracił moc

Po rozebraniu głowic okazało się że tłok porysował cylinder

a wiec remont

Znalazłem blok silnika z Legacy o oznaczeniach EJ 20R ze wzmocnionymi tłokami

Moje pytanie brzmi czy ten blok pasuje do mojego EJ201 wizualnie porównując zdjęcia  jest identyczny , może poza wytłoczeniami na cylindrach u mnie na tłoku jest wytłoczenie na zawór a w tym EJ 20r jest wytłoczenie prostokatne na srodku tłoka.

Czy możecie  mi coś doradzić

Pozdrawiam użytkowników plejady

Siemano. Po pierwsze to nie ten temat, napisz w odpowiednim dziale albo poproś o przeniesienie.

Po drugie kto Ci naopowiadał takich głupot o wzmocnionych tłokach??

2.0r to silnik dohc o innej konstrukcji. Szukaj takiego jak miałeś bez kombinacji.

[ewemarkam]

EJ201. To dobra konstrukcja, nie powinno być problemów. Silników też jest od groma. Szukaj, nie kombinuj.

[Ramo]

Dziekuję

Zatem szukam EJ201

Czy pozostałe literki za EJ201... są też istotne szukając tylko tłoków i gołego bloku ?

 

[ewemarkam]

Nie. Jeśli będzie to EJ201, to musi pasować. Metalowy kolektor był chyba w nich. Znajdziesz jeszcze wydumki takie jak mój, facet napisze że EJ20 a okazuje się że to EJ20J. Starsza trochę konstrukcja, jest pare drobnych różnic. M.in plastikowy kolektor, ECU na silniku, brak czujnika położenia wałka, a w EJ201 takowy jest.

 

 

[st981777]

Od 98r wszystkie bloki w NA są takie same, odnoszę wrażenie, że autor poszukuje shrotblock raczej....

[Ramo]

Dokładnie tak poszukuje tylko bloku bez osprzętu . Bardzo dziękuję za wszystkie podpowiedzi .

[Ericsson]

1 minutę temu, st981777 napisał:

Od 98r wszystkie bloki w NA są takie same, odnoszę wrażenie, że autor poszukuje shrotblock raczej....

 

A nie wiesz może czy bloki silnika sam dół EJ201 i jakiś turbo np. EJ205 będzie taki sam? Słyszałem taką plotkę, chciałbym to potwierdzić. 

 

2 minuty temu, Ramo napisał:

Dokładnie tak poszukuje tylko bloku bez osprzętu . Bardzo dziękuję za wszystkie podpowiedzi .

 

Nie zastanawiaj się i szukaj na znanym serwisie aukcyjnym bloku silnika ej201, koszta są niskie a remont nieopłacalny. 

[st981777]

W dniu 4.12.2020 o 08:40, Ericsson napisał:

A nie wiesz może czy bloki silnika sam dół EJ201 i jakiś turbo np. EJ205 będzie taki sam?

Tak, blok jest ten sam. Nie myl z shortblockiem.

[st981777]

W dniu 4.12.2020 o 08:40, Ericsson napisał:

Nie zastanawiaj się i szukaj na znanym serwisie aukcyjnym bloku silnika ej201, koszta są niskie a remont nieopłacalny. 

Dlaczego nieopłacalny? EJ201, jeżeli owalizacja nie przekracza 0,01, można zrobić w granicach 3500 - 4000 i to nie na najtańszych częściach.

[st981777]

W dniu 3.12.2020 o 21:43, Ramo napisał:

Po rozebraniu głowic okazało się że tłok porysował cylinder

który cylinder Ci zarysowało?

[Ericsson]

5 godzin temu, st981777 napisał:

Tak, blok jest ten sam. Nie myl z shortblockiem.

Nie mylę, dzięki za info.
Dla mnie w przypadku EJ201 mówię jak rozmawiałem z mechanikiem, koszta kształtują się na poziomie remont silnika 4-6k (w zależności co wyjdzie) i sprawny słupek silnika (ok. 1000) + ok. 500-1000 na jego podmianę. Dlatego dla mnie remont nieopłacalny, w cenie remontu wymienię 3-4 słupki silnika.

 

5 godzin temu, st981777 napisał:

który cylinder Ci zarysowało?

Nie do tematu, ale możesz używać kilku cytatów w jednym poście. Dobrze tak, by żyć w zgodzie z administracją 

Edytowane 5 Grudnia 2020 przez Ericsson

[Ramo]

5 godzin temu, st981777 napisał:

który cylinder Ci zarysowało?

zarysowany jest (stojąc przed samochodem)pierwszy z prawej

[Ramo]

13 minut temu, Ericsson napisał:

Nie mylę, dzięki za info.
Dla mnie w przypadku EJ201 mówię jak rozmawiałem z mechanikiem, koszta kształtują się na poziomie remont silnika 4-6k (w zależności co wyjdzie) i sprawny słupek silnika (ok. 1000) + ok. 500-1000 na jego podmianę. Dlatego dla mnie remont nieopłacalny, w cenie remontu wymienię 3-4 słupki silnika.

 

Nie do tematu, ale możesz używać kilku cytatów w jednym poście. Dobrze tak, by żyć w zgodzie z administracją 

Dokładnie tak pomyślałem ,że taniej będzie wymienić tylko słupek 

przy okazji można wymienić pierścienie na nowe