Zakup subaru legacy IV 2.0 165KM 2003-2009 benzyna

[Garibart]

Witam,

poszukiwałem ostatnio subaru IV generacji w sedanie bo podoba mi się to auto i znalazłem jeden egzemplarz, który przykuł moją uwagę. To będzie mój ewentualny pierwszy subarak, stąd moje pytania do was bo mam sporo wątpliwości. Auto jest  krajowe od pierwszego właściciela, który zostawił je w rozliczeniu i kupił następne subaru. Podobno ma na liczniku tylko 150.000km~. Jednak... gdy zapytałem o regulację zaworów otrzymałem odpowiedź: "przecież on ma tylko te x km przebiegu i nie widać żadnych objawów, więc nie ma czym się martwić". Specjalistą nie jestem, ale słyszałem że regulować trzeba okresowo i nawet jeśli ma tylko 150k (w co mi ciężko uwierzyć) to powinien mieć to za sobą? Jako, że sam mogłem tylko obejrzeć zadbanie środka/lakieru i ewentualny brak stuków podczas jazdy itp, co radzicie sprawdzić u mechanika? Nie robiłem też nigdy zakupów w autohandlach/autoryzowanych salonach i zastanawiam się czy rękojmia daje prawo do ewentualnych roszczeń, czy jest to raczej sytuacja ręka-nocnik i szukanie prawnika by cokolwiek wyegzekwować?

 

Edited October 2, 2019 by Garibart

[Slawskip]

Jak nie ma LPG to przy tym przebiegu nie trzeba nic ruszać z zaworami.

[Farmer]

Jeśli DOHC to sprawdzenie po 100 000km. Co nie oznacza, że trzeba regulować.

[raju]

2 godziny temu, Garibart napisał:

Witam,

poszukiwałem ostatnio subaru IV generacji w sedanie bo podoba mi się to auto i znalazłem jeden egzemplarz, który przykuł moją uwagę. To będzie mój ewentualny pierwszy subarak, stąd moje pytania do was bo mam sporo wątpliwości. Auto jest  krajowe od pierwszego właściciela, który zostawił je w rozliczeniu i kupił następne subaru. Podobno ma na liczniku tylko 150.000km~. Jednak... gdy zapytałem o regulację zaworów otrzymałem odpowiedź: "przecież on ma tylko te x km przebiegu i nie widać żadnych objawów, więc nie ma czym się martwić". Specjalistą nie jestem, ale słyszałem że regulować trzeba okresowo i nawet jeśli ma tylko 150k (w co mi ciężko uwierzyć) to powinien mieć to za sobą? Jako, że sam mogłem tylko obejrzeć zadbanie środka/lakieru i ewentualny brak stuków podczas jazdy itp, co radzicie sprawdzić u mechanika? Nie robiłem też nigdy zakupów w autohandlach/autoryzowanych salonach i zastanawiam się czy rękojmia daje prawo do ewentualnych roszczeń, czy jest to raczej sytuacja ręka-nocnik i szukanie prawnika by cokolwiek wyegzekwować?

 

Cześć, jutro przywożę Legacy Limousine 2.0 RAHID, 159 tyś km przebiegu. Salon Polska. Samochód będzie po kompletnym serwisie, włącznie z wymianą rozrządu. Jeśli zainteresowany, zapraszam na priv.
EDIT. Nie doczytałem, że poszukujesz IV generacji. Luzami zaworowymi przy tym przebiegu nie przejmuj się. 
A co do ostatniej części Twojego pytania, zakupując samochód jako osoba fizyczna, za wszelkie wady utajone sprzedawca odpowiada z tytułu rękojmi. Jeżeli egzemplarz, którym się interesujesz, był należycie serwisowany w w warsztatach wyspecjalizowanych w marce, nie masz powodów do obaw. Jeśli samochód nie posiada historii serwisowej, na dzień dobry do wymiany oleje; w silniku, dyfrach, skrzyni, kompletny rozrząd, wszystkie filtry, świecie zapłonowe. 

Edited October 2, 2019 by raju