Co trzeba wiedzieć przy zakupie Imprezy GT z 98r ?

[Grzegorz]

CZeść,

JEstem nowy na tym forum, właśnie przewertowałem mocno archiwum ale nie ma to jak samemu zapytać

Oczywiście chory na SI od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu czegoś z roku 98, 99 bo na to mnie stać w tej chwili.

Pytania jakiem mam do stałych użytkoniów tego autka:

- na co zwrócić uwagę w tym konkretnym modelu przy zakupie (SI GT Kombi 98r.) - pomijając standardowy zestaw pytań o właściciela, ks.servisową ? czy są jakieś typowe "usterki" tego modelu ?

czy po prostu wziąść go do ASO, zapłacić 200 czy 300 zł i wtedy wiedzieć lepiej ??

 

- jaka jest żywotność silników ? (oczywiście chodzi mi o wasze doświadczenia, bo znalazłem już kilka inf gdzie po 50 tys. ktoś miał silnik do wymiany??) czy przebieg 107 tys. jest wysoki ?

- jak wyglądają koszty eksploatacji takiego autka (pomijając koszty benzyny) ? słyszałem że po 100 tys. wymienia się rozrząd co kosztuje ok. 5 tys., a inne niespodzianki ? żywotność ukłądu zawieszenia, hamulcowego (jak często coś wymieniacie, jakie koszty) ?

 

Oczywiście nie pytam o dane katalogowe czy książkowe tylko o wasze doświadczenia

Jeśli ktoś będzie tak dobry i udzieli porad młodemu, niedoświadczonemu coby chłopak nie wywalił kasy bezsensownie chłopak będzie wdzięczny

 

 

Grzegorz

PS. wiem wiem takich aut się nie gazuje ale jakby ktoś użytkował GT na gazie i chciał sie podzielić doświadczeniem to bardzo prosze (może na priv.)

[Roland]

Pytania jakiem mam do stałych użytkoniów tego autka:

- na co zwrócić uwagę w tym konkretnym modelu przy zakupie (SI GT Kombi 98r.) - pomijając standardowy zestaw pytań o właściciela, ks.servisową ? czy są jakieś typowe "usterki" tego modelu ?

czy po prostu wziąść go do ASO, zapłacić 200 czy 300 zł i wtedy wiedzieć lepiej ??

 

IMHO - najlepiej - i to do takiego, ktore porzadnie Ci sprawdzi samochod nie wciskajac kitow (liczac, ze przy okazji naciagna przyszlego wlasciciela na dodatkowe naprawy)

 

- jaka jest żywotność silników ? (oczywiście chodzi mi o wasze doświadczenia, bo znalazłem już kilka inf gdzie po 50 tys. ktoś miał silnik do wymiany??) czy przebieg 107 tys. jest wysoki ?

 

hmmm - szczerze mowiac nie slyszalem takiej opinii (a moze za malo szukalem ;-) )

107 tys. to nie tak wiele na 5-6 letni samochod

 

- jak wyglądają koszty eksploatacji takiego autka (pomijając koszty benzyny) ? słyszałem że po 100 tys. wymienia się rozrząd co kosztuje ok. 5 tys., a inne niespodzianki ? żywotność ukłądu zawieszenia, hamulcowego (jak często coś wymieniacie, jakie koszty) ?

 

czyli masz juz jeden punkt na liste sprawdzen - czy zrobil pelny przeglad po 100 tys. - bo faktycznie jest to jeden z drozszych przegladow

 

hamulce - w zaleznosci od stylu jazdy - od kilku kkm do kilkunastu/dziesiecu/ - tu chyba nie ma reguly

zawieszenie - ja mam ponad 70kkm i nic zlego sie nie dzieje

niespodzianki - padniecie przeplywomierza jest chyba jedna z czestszych usterek (koszt od 500 zl w gore - zalezy gdzie kupujesz)

w zaleznosci od eksploatacji - sprzeglo (jesli nie wymienial do tej pory - to przy 107kkm masz spore szanse na ten wydatek), turbina - zalezy jak traktowana (chlodzenie po szybszej jezdzie)

 

jesli masz jakis konkretny egzemplarz na oku - to rzuc linka do ogloszenia - moze ktos bedzie znal ten konkretny przypadek i bedzie w stanie powiedziec cos wiecej

 

pozdrawiam,

Roland

[Waldemar Biela]

Musisz kochaniuśki zwrócić szczególno uwage na dodatkowe źródełko z forsom. Proponywuje zakupić se łopate i załatwić se zlecenie na kopanie rowów, lu coś równie popłatnego. No cheba że masz źrudełko z benzyną.

To ja sie chentnie zaprzyjaźnie.

 

Matka chrzesna

[Daro WRX]

107tys km to duzo szukal bym czegos do 50tys km max

[Roland]

107tys km to duzo szukal bym czegos do 50tys km max

 

czlowieku - to jest 6-cio letni samochod - 18kkm rocznie nie jest wielkim przebiegiem (w Twojej wersji wychodzi 8kkm rocznie - to chyba tylko raz w tygodniu do kosciola + na stacje benzynowa :-) )

 

50kkm to jest realne jesli ktos mial SI jako drugi samochod - nie przecze, ze mozna takiego rodzynka znalezc (sam kupilem rok temu rocznik '99 z przebiegiem 48kkm) ale badzmy szczerzy, ze trafienie na taki egzemplarz (szczegolnie w PL) graniczy w cudem albo z przekretem

 

pozdrawiam,

RP

 

PS: bardziej bym sie kierowal w tym przypadku stanem technicznym niz przebiegiem - turbine/sprzeglo/zawias mozna i po 50kkm zajezdzic totalnie

[Azrael]

107tys km to duzo szukal bym czegos do 50tys km max

 

Specjaliści od Imprezy Turbo mówią że auto jeżdżone w trasach i po mieście, a nie używane jako treningówka silnikowo powinno dojechać do 200kkm. remont silnika w tym aucie nie podwoi wartości auta, a da nam zupełnie nowe "serce" autka. Więc nie rozumiem Twojego pomysłu.

[Grzegorz]

tu jest ów link:

http://www.trader.pl/details,131,981694 ... 231752.asp

 

szkoda troche że to komis, zawsze któryś tys. w plecy

a może znajdzie się właściciel

 

 

w każdym razie - co niektórzy twierdzą- nie wierzą że ceny aut spadną nagle po wejściu do UE, wystarczy wejść na mobile.de żeby zobaczyć...

 

(..) ' przepraszam jeszcze się testować nie naumiałem

hmmm, tzn. ile taki ewentualny remont silnika może kosztować ?

 

pozdrawiam

Grzegorz

[ComeToDaddy]

No wlasnie pozostaje jeszcze kwestia importu Dyrekcyjnego po uniowstapieniu, ceny nawet jezeli nie spadna to itak uzywane auto sprowadzone z cywilizowanego kraju bedzie w lepszym stanie niz z polski

[Daro WRX]

wiedzialem ze rozpetam burze he he

 

a co do spadku cen to na zachodzie juz podniesli sobie ceny uzywanych uszk. aut bo polacy tam jezdza i klepia trzy po trzy niepotrzebnie

[Than_Junior]

a propos uzywek sprowadzanych przez SIP po maju, to dowiedzialem sie od Dyrekcji, ze bedzie to jednak zdecydowanie tansze od kupowania samemu w kraju (o szczegoly pytac Dyrekcje :wink: ) no i ma sie gwarancje, ze wszystko jest OK i ze jest bez przekretow :roll: