Outback MY10, 2.5 CVT - członek rodziny.

[Szmiglo]

mały update. 

 

Od remontu skrzyni minęło już ponad 9500 kilometrów. Wszystko ok, więc zapowiada się, że pacjent jeszcze pożyje 

 

Wydawało mi się, że wygrałem walkę z klekocząco-piszczącą osłoną termiczną od kolektora wydechowego. Niestety po długiej trasie ze stałą prędkością 160km/h zabiegi mojego mechanika przestały działać. Trzeba będzie spróbować czegoś innego. Ostatnia deska ratunku to bandaż termiczny.

 

U świni już prawie 199k nalotu, wiec umówiliśmy się na 17ego na rozrząd, świece i olej. 

 

Poniżej kilka fotek z wypadu krajoznawczo-działkowego 

 

 

[Szmiglo]

zbliżyliśmy się do 200k przebiegu. Musiał wjechać komplet rozrządu.

 

pasek rozrządu Mitshubosi

rolka rozrządu koyo

rolka rozrządu nsk

rolka zębata rozrządu nsk

pompa wody aisin

 

do tego napinacz, uszczelki i paski. Ponoć zestaw na kolejne 100 tysięcy.

 

Dodatkowo wymiana świec zapłonowych  NGK oraz świeży olej (wymiana po 10 tysiącach) Motul 5w30 X-Clean.

 

Świnia zaopiekowana przed zimą, portfel uszczuplony. Czyli zestaw klasyczny 

Edytowane 20 Października 2019 przez Szmiglo

[Szmiglo]

Od dziś przebieg w Outbacku będzie tylko malał 

 

Trzeba jakieś mycie/sprzątanie z tej okazji urządzić. 

[Szmiglo]

W tym tygodniu ciąg dalszy nierównej walki z osłonami termicznymi. 

 

Śruby łączące są skorodowane, nie trzymają po dokręceniu i dość szybko puszczają. Zostało to delikatnie podspawane i podokręcane. Zobaczymy ile wytrzyma. Ostatnia opcja to rozkręcenie, do środka bandaż termiczny i skręcenie na ciasno. Oby to podspawanie temat załatwiło. 

[Szmiglo]

Wczoraj padł akumulator. Uwielbiam te telefony z ISR:

 

"Dzień Dobry. Zaobserwowaliśmy spadek napięcia w aucie" 

 

Wjechał aku Exide Excell o standardowych parametrach. Jego poprzednik marki "Banner" wytrzymał cztery lata. Zobaczymy jak będzie z tym. 

[Szmiglo]

Cudowny czas z Subaru. Olbrzymi odpoczynek po czasach niepokoju i wojny. Po zeszłorocznym remoncie CVT obecny brak problemów to miód na moje i Outbacka serce. 

 

W przyszłym tygodniu serwis olejowy po 10k. Obecny przebieg 211k km.

 

Dziś subaryna wróciła z detalingu. Glinka, twardy wosk, zewnętrzne plastiki, felgi, skróry, dywany, podsufitki. Auto odmłodniało o 10 lat.  Aż żal dziciaki na tył wpuszczać 

Zamówione OEM dekielki do felg. Powinny być po weekendzie.

 

[Szmiglo]

Prawie 213k nalotu.

 

W tym tygodniu zrobiony olej (Motul 5w30 X-Clean) i filtry.

 

Do tego doszła wymiana osłony przegubu. 

 

 

[Szmiglo]

Aktualny przebieg świnki skarbonki 218k. Niedawno zauważyłem, że auto delikatnie znaczy teren po jeździe. Diagnoza mechanika - poci się przy łączeniu skrzyni z silnikiem. Niestety trzeba wyjąć skrzynię, żeby się tam dostać. Szczęścia nie ma końca. 12.10 auto trafia na robotę. Prócz uszczelnienia umówiłem się na statyczną wymianę w CVT. 29k od remontu i zalania na świeżo - jak znalazł. 

[Szmiglo]

wymieniony uszczelniacz wału korbowego. Głupia sprawa bo robota żadna, a przez konieczność wyjęcia skrzyni zrobił się koszt. 

[Szmiglo]

Po uszczelnieniu wału znów zauważyłem mini wyciek. Podjechałem na stację diagnistyczną żeby wejść pod auto i niemiła niespodzianka. Musieli w Maktrans coś naruszyć przy wyjmowaniu skrzyni i cieknie z półosi. Zamówiłem nowy uszczelniacz i radonośnie czekałem na termin u mechanika. 

 

Mechanik zrobił przepiękne zdjęcia półosi. Nie wiem co się wydarzyło i jak wielkim młotkiem próbowali ją wpie**olić do skrzyni, ale tak się roboty chyba nie wykonuje. Poniżej fotka. Wyprostowana, wypilnikowana, równiutka. Uszczelniacz nowy nie był potrzebny. Przykre jest to, że człowiek zostawia w zakładzie kupę kasy, a potem jakiś gość robi "jak dla obcego". Mogłem podjechać i zlecić tą naprawę w ramach gwarancji, ale podróż do wawy i powrót x2 przewyższyły koszty naprawy u mojego mechanika. Drugie zdjęcie przedstawia poprawną ośkę. 

 

[Szmiglo]

Zapowiadane dodatnie temperatury, do piątku bez opadów. Świnia umyta, właściciel szczęśliwy i odstresowany 

 

 

[555marcin]

Nie chcesz przypadkiem tego Outbacka sprzedać?

 

[woocash2]

Ładny egzemplarz, poluję na taki model, ale w manualu. Trudne wyzwanie, ale może kiedyś się uda...

[Szmiglo]

7 godzin temu, woocash2 napisał:

Ładny egzemplarz, poluję na taki model, ale w manualu. Trudne wyzwanie, ale może kiedyś się uda...

 

zadbanego automatu ja bym się nie bał. W manualu rzeczywiście ciężko, a i wersja wyposażenia będzie pewnie słabsza.

 

Może łatwiej będzie z legacy kombi. Buda prawie identyczna. 

[Szmiglo]

8 godzin temu, 555marcin napisał:

Nie chcesz przypadkiem tego Outbacka sprzedać?

 

 

Auto na chwilę obecną ma u mnie dożywocie. Jak skończy swoją rolę jako transporter dzieciaków to planuję zrobić lift, zmienić opony, namiot na dach i zrobić z niego weekendowe auto wyprawowo-kempingowe na wzór outbacków z ameryki pólnocnej.

[Szmiglo]

Udalo się uchwycić fajny przebieg 

 

[Szmiglo]

Wskoczyło kolejne 10 000 kilometrów i wjechał zestawik olej (Motul 5w30 X-Clean) i filtry. Nadchodzi czas wymiany tylnych klocków. 

Edytowane 22 Marca 2021 przez Szmiglo

[woocash2]

2 godziny temu, Szmiglo napisał:

Wskoczyło kolejne 10 000 kilometrów i wjechał zestawik olej (Motul 5w30 X-Clean) i filtry. Nadchodzi czas wymiany tylnych klocków. 

Te wszystkie czynności serwisowe robisz na Traktorowej?

[Szmiglo]

7 godzin temu, woocash2 napisał:

Te wszystkie czynności serwisowe robisz na Traktorowej?

Nie. Klasyczne rzeczy niewymagające wiedzy "kosmicznej" robię u swojego mechanika 

Edytowane 23 Marca 2021 przez Szmiglo

[Szmiglo]

Sobota, piękna pogoda. Subaru postanowiło oznajmić, że kończą się klocki. Według mechanika kwalifikowały się do wymiany dopiero za kilka tysięcy kilometrów i była ponad połowa, ale... wyświetlacz nie kłamie  To chyba jedyna marka, która informując o słabym stanie klocków wywołuje atak paniki u kierowcy. Brakowało tylko "AT OIL TEMP" 

 

Wymienione klocki przód i tył, płyn hamulcowy i przy okazji założone wiosenne obuwie.

 

 

[Szmiglo]

Głupi płaci dwa razy. Tarcze przód niestety były w takim stanie, że szkoda gadać. Obnażyły je dopiero świeże klocki. 

 

Na przód wjechał cały zestaw klocki + tarcze firmy Jurid. 

 

Do tego oba łożyska z tyłu bo zaczęły buczeć + przedni przegub zewnętrzny. 

 

[Szmiglo]

Plany się mocno pozmieniały. Żona zakupiła sobie wymarzonego SUVa. Duże auto w domu jest. Dla mnie to szansa na zakup wymarzonego Mercedesa 190  Outback pod koniec maja (odbiór dużego auta) zostanie zapewne wystawiony na sprzedaż po 11 latach służby 

[woocash2]

Szkoda, że wcześniej nie kupiłeś auta dla żony. Kupiłem prawie bliźniaka Twojego obk.

[555marcin]

W dniu 29.01.2021 o 06:19, Szmiglo napisał:

 

Auto na chwilę obecną ma u mnie dożywocie. Jak skończy swoją rolę jako transporter dzieciaków to planuję zrobić lift, zmienić opony, namiot na dach i zrobić z niego weekendowe auto wyprawowo-kempingowe na wzór outbacków z ameryki pólnocnej.

 

PW

[Michał Górski]

Sprzedajesz?