Skocz do zawartości

_Peter_

Użytkownik
  • Postów

    162
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez _Peter_

  1. 14 godzin temu, _Peter_ napisał:

    Chłopaki (i Dziewczyny?), ma ktoś może w Krakowie lub okolicach:

     

    https://allegro.pl/oferta/tactrix-openport-2-0-ecu-chip-tuning-obdii-can-8610336198?reco_id=784e916b-4fb2-11eb-9145-000af7f61b40&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118

     

    zamówiłem tu i wygląda na to, że dostałem martwy a pilnie potrzebuje na 1 dzień zanim nie dostanę kolejnego.

     

    Może ktoś z Katowickiej braci?

  2. 31 minut temu, Herostrates napisał:

    Pójdę tą samą drogą :)

    A co planujesz zrobić z katalizatorami i tą częścią od kolektorów do środkowego wydechu? 

    Mi MGMotorsport powiedziało, że nie zrobią kolektorów i tej części. Tylko catback. Jedynie El-Tec się podejmie zrobić całość wydechu i tak dumam. 

    Ja chciałbym zrobić kolektory raptory, potem tą część od kolektorów z katalizatorami 100 cpsi i dalej środkową z rezonatorem. Końcowy chciałbym zostawić sobie ten co mam prodrive. 

     

     

    O widzisz, a pisałem do @Tinuviel w PW, że po zamontowaniu Raptorów u siebie, posiadając już catback od MGMotorsport prawdopodobnie zlecę im ostatnią część układanki... Nie brałem pod uwagę, że mogą się nie podjąć...

  3. W dniu 30.08.2020 o 11:27, Tinuviel napisał:

    musze tez kupic te gume od dzwigni zmiany biegow - jest przedarta. kusi tez short shifter. To normalnie mozna szukac takiego od imprezy sti?

     

     

    Nie wiem czy już ogarniałeś ten temat ale z tego co wiem shortshifter z STI nie pasuje. W jakimś sklepie spotkałem się nawet z różnymi do sedana i kombi... (oczywiście niedostępne) W końcu odpuściłem temat, nawet @Oczkoo15 powiedział, że raczej może być ciężko.

  4. 3 godziny temu, frisco napisał:

    A to wycie to macie na zimnym piecu czy cały czas? 


    Na zimnym w szczególności, ale nie ustaje zupełnie po rozgrzaniu. Miałem to samo w 2.0 przez lata i nigdy się nie uporałem - w Specu już chciałbym się tego pozbyć, choćbym miał tą nową pompę ostatecznie kupić...

  5. 8 minut temu, raci napisał:

    Sprawdziłem fakturę, to się u nich nazywa Przewód zbiornika wspomagania, nr części 34611AG042, kosztowało całe 145zł :)

    No ale rzeczywiście na stronie nie mają teraz.

     

    Jakby co, po numerze części znajdziesz na znanym portalu aukcyjnym ;)

     

    Biznesy z Panem to sama przyjemność. Dzięki!

  6. 2 minuty temu, raci napisał:

    Spróbować nie zaszkodzi, ja tak się bujałem z wyjącą pompą odkąd kupiłem Speca, w serwisie jedyna rada to byłą wymiana pompy na nową (2-2,5k zł).

    Kojarzę, że kilku osobom zabieg z wymianą węża pomógł, a sam wąż to koszt w okolicach 200-300 zł.

     

    Wąż OEMowy czy sztukowałeś z innych źródeł?

  7. 2 godziny temu, raci napisał:

    U siebie wymieniłem oring, bez zmian, rozebrałem pompę i wymieniłem oringi wewnątrz - bez zmian. Wymieniłem ostatecznie wąż idący od zbiorniczka wyrównawczego do pomy - cisza.

    Stary wąż był już bardziej plastikiem niż gumą i podejrzewam, że przez to nie było opcji, żeby był szczelny na łączeniach.

     

    Dzięki za poradę! Zasugeruje przy następnej wizycie w serwisie.

  8. Dawno się tu nic nie działo, a z racji tego, że akurat przygotowałem skrócony opis auta to go tu wkleję w celu archwizacji: ;)

     

    Auto jest z polskiej dystrybucji, jestem bodajże 3-cim właścicielem. Bezwypadkowe, malowany zderzak i maska w celach kosmetycznych jeszcze przez Dominika z autaniszowe.pl od którego auto kupiłem. (przeszło przez jego ręce 2 razy). Ja w celach kosmetycznych zleciłem malowanie skóry na kierownicy i fotelu kierowcy (Kuro Detailing) oraz regenerację felg (u Czaji w Krakowie). Mam też drugi komplet felg od przedliftowego Spec B. z oponami zimowymi. (Te planuje oddać do regeneracji po zimie) Oba komplety opon prawie nowe. Oprócz kilku skaz na lakierze prezentuje się teraz moim zdaniem bardzo dobrze.


    - MY'08
    - 6 MT
    - stan licznika: 225k km
    - UPG zrobiona przez poprzedniego właściela w 4 wiatrakach, mam faktury
    - kompleksowa konserwacja podwozia wykonana u @badyl
    - hak Brinka założony w krakowskim ASO
    - pozostałe serwisy wykonywałem u @carfit w Nowym Sączu
    - catback zrobiony w MG Motorsport (mam oryginalny wydech, ale jest w kiepskim stanie)
    - leci do mnie kolektor wydechowy. (www.chargertech.net/exhaust-manifolds-subaru/1140-subaru-30-h6-headers.html) Planuję po zamontowaniu zrobić mapę. Podobno lekkie przyrosty można w ten sposób osiągnąć.
    - regeneracja odbłyśników zrobiona w www.autogamma.pl w Krakowie
    - wygłuszenie drzwi przód+tył plus wymiana głośników w www.teleradioman.pl w Krakowie
    - jeszcze nie zamontowana rozpórka przód (mam 2, oryginalne STi, Flexible i zwykła, jeszcze nie zdecydowałem którą założyć, planowałem przy następnym serwisie w Nowym Sączu)
    - jeszcze nie rozpakowany bagażnik dachowy

    - mam drugą jednostkę centralną (radio+klima) na wszelki wypadek gdyby potrzebne były części


    Minusy:

    - jeden kluczyk (podobno poprzedni właściciel (ten od którego kupił Dominik) zgubił przy przeprowadzce, niestety do tej pory nie znalazł), planuję dorobić
    - brak książki, zamiast tego stos faktur

    • Super! 6
  9. 1 godzinę temu, Mikad napisał:

    Pojeździłem, napisałem, polecam

     

    https://spidersweb.pl/autoblog/toyota-gr-yaris-test-tor/

     

    "Kilkanaście sekund po ruszeniu przywykłem do pozycji za kierownicą, choć połączenie mojego wzrostu z wysoko umieszczonym fotelem i kaskiem nie jest najwygodniejsze."

     

    Można zapytać ile masz wzrostu? Ja mam 195 i się zastanawiam, czy się zmieszczę. Miejsca na nogi też chyba za dużo nie ma.

     

  10. W dniu 12.10.2020 o 13:55, Bartosz-B napisał:

    A to super cena, końcówki to koszt kilkuset zł/szt bodajże przy tych tytanowych to nawet chyba drożej.
    Daj jakieś nagranie jak to "gada"

     

    No właśnie z tym gadaniem to jest trochę problem, bo w zasadzie nie ma dużej różnicy z serią. ;] Niby miał się "wypalić" po 500 km, ale dalej szału nie ma. Odebrałem za to oryginalny wydech, żeby w przypadku odsprzedaży móc zaoferować potencjalnemu kupującemu i zdecydowanie nadawał się już do wymiany...

  11. W dniu 10.10.2020 o 21:06, faza20 napisał:

    Widzę, że tu straszna cisza w temacie 2 kółek więc podbiję temat chwaląc się moją nową Włoszką ;-)

    IMG_7034.jpgIMG_7024.jpg

     

    Ja poluję na Multi 950s Touring... Miałem kiedyś Hyperstradę (jeszcze 821 ale 950 to w zasadzie ewolucja tego samego silnika) i do tej pory trochę żałuję, że sprzedałem... Zajechałem na niej nawet na Korsykę. Jak się 1200 sprawuję? Od nowości masz? Dużo nalatałeś? Ja Hyperstradą zrobiłem ponad 20k i podobno byłem trochę ewenementem, przynajmniej tak w serwisie mówili. :-)

     

    obraz.thumb.png.9688779c7f0265c62dee4908a8b76287.png

    2015-jul-13-1130-1200-IMG_1538.thumb.JPG.83f8485ef7d6484ae27d36b24577f949.JPGIMG_2773.thumb.JPG.aa64a63bf492ec21184c2bfff428b23d.JPG

     

     

    • Super! 1
  12. 7 minut temu, Bartosz-B napisał:

    @_Peter_ zmieściłeś się w 4k za te cudo?  Wygląda bardzo fajnie pokusiłeś się o opcję z "regulacją" głośności czy wersja budżetowa ;)


    Nie zaproponowali mi regulacji głośności. Właściwie jedyne co mogłem wybrać to końcówki, ale nie chciałem karbonowych albo tytanowych, wydawało mi się, że to będzie przerost. Dałem 3k. 

  13. 23 minuty temu, Herostrates napisał:

    Siadło perfekcyjnie. A masz jakieś fotki z dołu?


    Dzięki. Niestety nie mam fotek od dołu. Zrobię przy następnej okazji.

     

    Trochę miałem obawy, że minimalnie za duże te końcówki ale raczej postronni mówią, że jest ok. 

  14. 6 minut temu, Tinuviel napisał:

     

    Najlepiej by było. Można zrobić tutaj:

    xtremeracingtuning.com/

     

    Nie kumam o co chodzi z tym Barbados ale strzelam że gość to robi zdalnie :D Można by się uśmiechnąć do @Bartosz-B bo chyba tak właśnie to robił. Dla mnie to trochę abstrakcja że kolektor z Australii, Tuner z Barbados ale podobno to jest całkiem standardowa procedura : ] Bartek - możesz uchylić rąbka tajemnicy jak takie dostrojenie auta wygląda?

     

    Może @carfit też się wypowie co by doradził w kwestii strojenia H6 po wymiania kolektora. :-) (właśnie zrobiłem catbacka w MG Motorsport więc trzeba iść za ciosem...)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...