QL

jak babcie lolum................ wstyd by mi bylo wypisywac takie bzdury. to sa zle strony braku cenzora. no jak wolnosc to wolno kazdemu robic glupka z siebie i innych.

ej koledzy!!!! A kto to jest STIG??? bo nie rozumiem o czym tu gadacie...

Zyczymy wszystkiego naj naj naj!!!!! i zeby po slubie NIE było: " tak jak przed slubem tylko rzadziej...."

aaaaaaaaaaaaaaaa zapomnialem: 16. MAZDA MX5 - sliczny kabriolet, albo zamiast cos w stylu Triumph SPITFIRE albo Austin Healey!!!

dla mnie jednak ryk nowych astonów - PONAD WSZYSTKO!!! posłuchajcie sobie na bondzi albo na "johnny english" z jasiem fasolką - w tym nawet wiecej astona niz na bondzie a jak ladnie sie stronka astona wlacza..... ten dzwiek to serio juz przezycie z gatunku erotycznych....

no to moja kolej: 1. Citroen 2CV 2. Citroen DS 3. Citroen Maserati SM (niech sprawdzi kto nie wie, wg mnie jeden z najpiekniejszych samochodow jakie powstaly seryjnie) 4. Land Rover Defender 5. Range Rover (ostatnia seria) 6. Aston Vanquish 7. Subaru Impr w jakiejs sportowej wersji 8. Forester 9. Mercedes G 10. Mini Cooper - stara wersja 11. Angielska taksowka 12. Londynski pietrus 13. Unimog 14. Subaru Libero moze zostac - jest colernie oryginalny i nadal go lubie 15. motocykl...... mam juz dokladnie taki jak zawsze chcialem wiec tu nie mam poczucia niespelnienia. moja maszyna zycia juz stoi w garazu. a czego nie chcialbym miec w garazu: (bez obrazy dla ew posiadaczy, mnie te autka poprostu nie rajcuja, nie robi mi roznicy czy jeszcze produkuja czy nie ) - VW -Audi -Porsche -Skoda

PAUL_78: no wymieniles WSZYSTKIE powody ktorymi sie kierowalem kupując SUBARU LIBERO

co do zachowania po otwarciu korka wlewu oleju: -jestes pewien ze to co sie wydobywa to spaliny? - czy nie czasem mgielka olejowa? -wez pod uwage ze to silnik boxer !!! - tam zawsze dwa tloki sie do siebie zblizaja i oddalaja - wiec sila rzeczy przewietrzanie skrzyni korbowej i obserwowane wydmuchy po otwarciu korak oleju sa 2 x wieksze niz w silnikach rzedowych!!! raz w zyciu se otwarlem korek przy pracujacym silniku <<2CV w idealnym stanie - tak mnie obgichał ze biala koszule od razu moglem zdjac i wyrzucic. << mam do dzis i nadal jest swietny.

nie wiem jak w foresterze bo takowego nie miałem, ale po roznych doswiadczeniach z pompkami elektrycznymi wiem ze same w sobie sie bardzo zadko psuja albo zgola wcale. libero maja stare pompy jak swiat i to kolo silnika a nie w baku a dzialaja. niemniej z tego co piszesz mi wyglada ze to raczej strowanie popmka sie przycielo - jakis przekaznik po drodze od stacyjki do pompki wiec zapytaj serwis co tam jest i gdzie ten przekaznik czy co tam innego. bo skoro benzyna w baku ci nie zamarzla to raczej nic innego

Ustron: -24 - na terometrze okiennym, w libero nie ma termometru:) ale za to libero jezdzi w takim mrozie. tylko szyby zamarzaja, nadmuch nie daje rady jak w srodku chucha 6 osób ale na krótkiej trasie, to sie nie liczy.l niestety wbrew moim oczekiwaniom zarówno wczoraj jak i dziś przy temp -24 mercedes c 220 CDI (ropniak!!!) stojący na dworze przez cała dobę.............................................................. ZAPALIŁ - bez problemu. 3 razy stacyjka uruchomiłem swiece zarowe, potem zastartowałem - po 3 obrotach silnika zapalił wesoło klepiąc wtryskami. az dziw bierze, 6-8 lat temu to bylo nie do pomyslenia. na drodze do katowiec - dystans 70 km z prędkością ~120 () silnik osiągnął temperaturę zblizoną do 55 st. normalnie ma 80-85. Buuuhahahaha.

o ja p................... Wy to jednak tak na serio??? ja to mam silnik w poprzek to mi nie sciąga w żadną przełozcie se motorki tak zeby wał był w poprzek auta to pewnie bedziecie wtedy mieli zgryz czemu bardziej siada przod abo tył.......

biore - miałem napisac. chyba mi sie juz rece trzesa na sama mysl!!!

dla mnie latynoske!!! albo dwie!!! w ciemno!!! Bire od razu

no nie załamujcie mnie. w libero wiatrak sie w zimie wogóle nie załacza - dlatego regularnie sprawdzam czy wogle działa i wymieniłem czujniki na chłodnicy bo miałem wątpliwości. W lecie załacza się dosyć często w mieście i w korkach, na trasie nie, nawet kombinowałem nad letkim zwiększeniem chłodnicy ale w sumie dobrze pracuje to nic z tym nie robie. [z tym zze ja mam zabawnie bo chłodnica z przodu a silnik z tyłu - zupełnie jak w skodzie, tfu. co ja gadam. e a moze ten zaangazowany kolega co ma tu na forum stuningowaną fabie i pieje na jej temat tez tak ma???] i olejem nie leje WOGÓLE. zaraz zrobie nowy wątek na temat libero..... bo mam coś do podsumowania.

Huzar: nie wiem jak Ci to powiedziec..... ale poniewaz w justy i libero nie mamy sprzegieł - tzn technicznie mamy to co zesprzegla, ale nie w sensie jakis poslizgowych urządzonek regulujących siłę napedową - tylko złączony napęd na stałe, to nie wiem jak to podzielić.... tak właściwie mamy lepiej niż reszta subarowców - bo my mamy 100/100 - a oni tylko 50/50. ha.

wady? - jasne: trzeba wyciągać taki kretynski pojemnik na skroploną wode - przewaznie wyglada jak szufladka na proszek do prania, ma beznadziejny kształt i jest nieporęczny. trzeba to wylewać. nie rozumiem wogóle takiej koncepcji. czyli cała konstrukcja jest bardziej skomplikowana - a wywiewowa poprostu wydmuchuje i już. a ponoć to przyjemnie wydmuchać w łazience albo pralni........ yyyyyyyyyyy chyba nie ten topic.... a co tam... poza tym jak nie masz wentylacyjnego przewodu - to przerób sąssiednie pomieszczenie na saune, podłacz wylot z suszarki i sauna parowa jak znalazł

STIFAN: oja piernicze!!!!!!!!!!!!!!

a ja sprawdziłem libero. dałem gazu.....no wiecie nie mam obrotomierza, pusciłem sprzegło............... i jazda!!!!!!!!!!! podniósł przednie kółka, tak na dystansie 3 m..... myślicie że to dlatego że tam jest silnik z tyłu??? ale odjazd, ludziska sie gapili !!!! zaznaczam ze zrobiłem to na suchym asfalcie.

pamietacie taka reklame pralki aristona gdzie facet to sam obsługiwał??? Mam takową od 8 lat i nie dam złego słowa powiedziec. no fakt ze wtedy to poszedłem po bandzie i dałem na dzisiejsze piniondze ~2.000,- zł. i jeszcze czekałem aż sprowadzą. ale sterowanie faktycznie dla normalnych ludzi: -pokretłem ustawiasz rodzaj materiału - tzn białe, kolorowe, jedwab, wełna (no pisze na metkach z czego zrobione.....) -wciskasz enter i jazda. pralka se sama ustawia parametry - wazy mierzy pobiera odp ilosc wody itp jak sie ktos pasjonuje techniką to może zaawansowane funkcje rozpracować: zmienic temperature, ustawic czas rozpoczecia prania, wyłaczy wirówke albo se zmienic przedkosc wirowania itd.... Wnioski - bardzo fajne, bez zbednych komplikacji. Jesli mam coś doradzac to pralka musi miec: -program do prania wełny -WYSOKIE obroty wirowania, -program niegniecenia koszul - czyli jakies tam delikatne z lekkim odwirowaniem no i jak pisaliscie - suszarke sie kupuje osobno, i najlepiej wywiewową a nie kondensacyjną.

STIFAN: a co co ma piernik??? no mam troche partsow do libero , a jako ze silniki są bardzo podobne to akurat aparat zapłonowy może byc taki sam. i tyle. Ywonne: no to sie szykuje ładna robótka. \ oglądałem ostatnio bardzo podobną justynke, nawet kolor identyczny, silnik chodzi slicznie, ale tez cały wilgotny od oleju. to jakis standard w strszych justynkach???

pomijając powyższe podpowiedzi masz następujace możliwości: 1. założyłeś odwrotnie oponę kierunkową na tyle 2. ktoś Ci kabelki zamienił i rozdziela 50/50 tyle ze nie na przód / tył a na prawo / lewo 3. tylny dyfer masz do góry nogami założony i koło talerzowe jest nie z tej strony co konstruktorzy przewidzieli więc satelity gupieją i bardziej jedno koło ciągnie niż drugie aha i mam pytanie: auto ucieka na lewo od Twoje fotela ale jak patrzysz od przodu, czy jak siedzisz przodem do jazdy?

Panie i Panowie: to nie ja byłem Karoliną czy kim tam. tylko nie ma szansy zebym uwierzył w takie cóś. ale ubaw pierwsza klasa

yoooooooooooooo.......... nie wiedziałem ze tak mozna..... a skoda to dobre auto??? i gdzie sie chipy wkłada? jak otworze torebke chipow i wsypie do wlotu powietrza to bedzie dobrze??

wiem tak tylko Cie chciałem zdrażnic. za to z osiągami nie wypadamy podobnie. kiedys próbowałem mesiem startnąć za imprezą za świateł..... tak pięknie mi odjechał, lekko i bez wysiłku....

jak tak dalej bedziecie pisac to zostane na LIBERO x 2 szt i na serwisie Merca..... w okresie gwarancji wymieniają jak leci i nie dyskutują - nie mam zamiaru ich chwalic, tylko oddaje sprawiedliwosc. Jestem niestety ZADOWOLONY z traktowania mnie w DCAP przez ostatnie 3 lata.