kriskristoffers

Fajne autko - gratuluję zakupu będzie Pan zadowolony. U mnie sytuacja odwrotna bo mechanicznie mam zrobione, silnik zdrowy, instalacja LPG bez problemów po przeglądzie, ale buda wymaga dopieszczenia bo 323kkm przebiegu zrobiło swoje

Czy ktoś z czytających ma jakieś fotki Imprezy z RSMŚ 2003?

Ja kupuję zwykłe szkieletowe. Poszukaj w Tesco bo tam mają. Przetestuj to zobaczysz - za 2 szt. zapłacisz ok. 20 zł.

A Alca jest tańsza od Boscha

Alca

Strzał w dziesiątkę. Był u mnie PRU i Kamin z forum Forkiem turbo i chyba się zaraziłem

Zapomniałeś o OBK H6. Nie szukam złotego środka do ścigania, ale na dojazdy do pracy, wyjazd na urlop i czasami trochę szybciej z punktu A do punktu B

Wiesz moja Imprezka jest z 2001 i buda ma przejechana 320kkm. Stan nadwozia adekwatny do wieku, ale stan techniczny co stawiam na 1 miejscu jest ok. Auto teraz przeszło spory serwis i dużo ważnych rzeczy zrobione.

Takie mam przemyślenia po OBK H6 III gen i Imprezie GX nie jeździłem jeszcze Foresterem, Legacy III i OBK II. Czy ktoś może coś powiedzieć na temat użytkowania tych ostatnich? Po dużym serwisie Imprezy znowu chytry plan sprzedać/zamienić tylko na co? Będę wdzięczny za opinie.

Spora różnica, bo przy normalnej jeździe w H6 przy 50km/h miałem już wrzucony 5 bieg - tryb "D"

Pozdrowienia dla kolegi z pięknej Imprezy Blue Mica NNM24.... dzisiaj w Gdańsku na skrzyżowaniu Kościuszki/Legionów. Mrugania nie widziałem, dopiero w swoim lusterku świniacza na Twoim lusterku zobaczyłem, odmachałem i odmrugałem awaryjnymi

Ja w starym OBK odpalałem tip-tronic

Ja w swoim też chętnie przygarnąłbym Blue Mica nawet folię - może ktoś chciałby wypróbować swój talent?

Będę wrzucać tutaj etapy pracy równolegle z forum modelarskim to możesz obserwować. Na razie wycinam części z ramek, szlifuję płuczę w płynie do naczyń i przygotowuję na podkład.

A co w tym Pzmocie? Przegląd bez hamowania na rolkach i sprawdzenia zawieszenia na szarpakach

Brawo Ty, tylko ciężko przekonać młodych do "grzebania" przy modelach bo potrzebna cierpliwość. Moje motto modelarskie "ma być jakość, a nie jakoś" to dobry kierunek czego życzę wszystkim "budowniczym"

Na znanym serwisie aukcyjnym mam dobrego ziomka co robi świnki i na życzenie inne naklejki też

To macie ze mną przerąbane bo merytoryka na pierwszym miejscu przy wykonie modelu

Załóż wątek chętnie będę śledzić relację albo wdepnij na forum modelarskie do mnie

Po dłuuugiej przerwie postanowiłem powrócić do "świata żywych" i coś podłubać. Okazją jest konkurs "Auto Mistrza" organizowany przez forum modelarskie http://www.modelowanie.fora.pl Oczywiście jako zapalony Subaromaniak buduję Japońskie auto w barwach Petter Solberg & Phil Mills z rajdu Akropolu 2003. Replikę auta z rajdu asfaltowego już mam teraz pora na szuter. Baza to Tamiya Japan 2004 - model dostarczyła firma MF-Zone Kalkomania Reji i kolor bazowy 02C z palety ZeroPaints Zestaw nowych farb - oczywiście akryle Tamiya No i coś żeby było jak te farby użyć - Aero z dyszami 0,2, 0,3 i 0,5 mm W oczekiwaniu na zderzak kilka myśli na temat kasty i klatki. Przejrzałem dokumentację i klatka do przerobienia + nawiercenie otworów na daszek i jedną antenę Mała poprawka jednak z tyłu są 2 krótkie anteny Brak czasu na warsztat (wypad na Plejady), ale coś tam się dzieje. Wstępna obróbka klatki i przedniego zderzaka w toku

Pomorska 21 koło przystanku tramwajowego Pomorska osiedle, zadzwoń 660 683 791 jak bedziesz na miejscu

Teraz to już mi się nie chce, ale możesz wpaść na Żabiankę zejdę na dół pokażę Ci mojego bulgota

Jutro będę na Niedźwiedniku ws alarmu wpadniesz? Będziesz mieć blisko