fedex
-
Postów
148 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez fedex
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7
-
I na tym polega wolny rynek,a produkt zweryfikuje klient. Może więcej takich aut jak Ford zmusi wreszcie FHI do stworzenia porządnego, bezawaryjnego silnika do tego naprawdę udanego STI.Jeśli nie to idę o zakład ,że następna generacja już nie powstanie,bo obecna skutecznie odstraszy obecnych I przyszłych nabywców.
-
A ja nie. Dzisiaj Ford zaprezentował nowego Focusa RS 4X4 .Już samym wyglądem zjada STI na śniadanie nie mówiąc o specyfikacji.I uszczelki raczej nie wydmucha. Wybór jest więcej niż prosty szczególnie ,że cena (przynajmniej w US ) ma być porównywalna do STI. Warto czasem troche poczekać
-
Przy takich mocach jakie robią w PL, to raczej żadne markowe tłoki paść nie powinny,chyba że przy składaniu coś spaprane, co się czasem zdarza w "markowych" warsztatach.
-
Przez ponad 20lat jazdy różnymi Subaru i miśkami pare razy się zdarzyło
-
Jak Cosworth dobrze złożony, to wcale dużo oleju nie bierze,Mahle 2618 do upalania dobre ,ale zanim "urosną"to piją.Ja bym brał Omegę.
-
Dobry wybór ,szczególnie w zimie .
-
Nie chcę być złym prorokiem ,ale ten szlam (mieszanka oleju z chłodziwem )to może być objaw upg. Sprawdż też płyn w zbiorniku wyrównawczym czy nie bąbluje. Lepiej jedż do dobrego serwisu, niech na to spojrzą,bo jak olejesz to może być drogo.Na zimę polecam Eneos 0W50 - nie gęstnieje i można trochę szybciej polatać.
-
Bogatemu wszystko wolno, ja bym wolał zrobić gdzie indziej i na pewno nie gorzej, a za róznicę w cenie opić ,żeby nie padło 2-gi raz.
-
Miękie lakiery tzw.wodnorozpuszczalne to efekt propagandy i nacisków eko-terrorystów.W starych autach problem praktycznie nie występował.
-
Czyli świetny wybór .
-
Na ulicę niezbyt się nadają, do upalania jak najbardziej,ale żrą tarcze.
-
Zmień warsztat-ten chyba najdroższy w Polsce (nawet w ASO zrobisz taniej) i na dzień dobry kup śruby ARP i UPG Cosworth-a -najlepiej te grubsze (sa dwa rodzaje w zależności ile trzeba będzie głowice planować. Reszty się dowiesz po rozbiórce, ale miejmy nadzieję że nic gorszego jeszcze się nie stało.
-
Jak cena będzie dobra to "poprawię" i mogę jeżdzić . sjak ,czy myślisz że za swój komentarz dostaniesz zniżkę ? Wątpię.
-
Czyżby kolejny "cud " techniki z FHI ?
-
Fiji jakby w Belgii ludzie średnio zarabiali tyle co w Polsce, to nikt by nie kupił żadnego STI. Tam to zupełnie przeciętny samochód, tu to luksus dla sympatyków marki.
-
Atrakcyjna cena STI to jest w US (+/- 35 tys.$ ) , płacąc tyle można przymknąć oko na upg.W PL cena chora z kapelusza-praktycznie we wszystkich państwach ościennych jest taniej.Można się tylko modlić, żeby FHI wreszcie samo ( bez pośredników typu Emil Frey czy SIP ) zaczęło sprzedawać auta w Polsce, tak jak robi to w skandynawii i państwach nadbałtyckich,a wtedy ceny spadną, sprzedaż wzrośnie i wszyscy będą zadowoleni.
-
Obawiam się że w starciu z nowym AUDI TT mają szansę " jak żyd w okupację ",ale cuda się zdarzają .
-
Do Than_Junior; Mój post opiera się na rzetelnej informacji z pierwszej ręki dilera, który sprzedaje rocznie kilkakrotnie więcej aut niż całe SIP razem wzięte ( dodatkowo, jakbyś miał wątpliwości to polecam lekturę NASIOC ).Twój nie dość że jest bez sensu i nic nie wnosi do dyskusji, to jeszcze trudno się domyślić " co artysta miał na myśli ".
-
To właśnie to.
-
Ta firma robi skórzane tapicerki m.in. dla dilerów Subaru i firm znacznie droższych ,więc na 99,9% raczej problemów nie będzie,bo maja b.duże doświadczenie ,a skóry znacznie lepsze niż fabryczne.
-
Nie masz poczucia humoru,albo ja mam specyficzne .
-
Pewna firma z Łodzi zrobi to bardzo dobrze i taniej.
-
Zdjęcie stare ,ta pani z pewnością już tak nie wygląda - z autem może być podobnie
-
Właśnie to napisałem powyżej.Może Subaru powinno rozpisać przetarg na nowy silnik do STI albo kupić coś sensownego od konkurencji np. z A 45 .Niemiałbym nic przeciwko temu,tylko nie byłby to już boxer.
-
Ale trochę rzadziej jak na upg,blok i tłoki. Niestety prawda jest taka,że silnikowo Subaru zatrzymało się w rozwoju i zostało daleko w tyle za konkurencją z Europy. Niszowa firma,czyżby brak kasy na rozwój i inwestycje ? Matsil ,ta reklama to dobry żart ,podobnie było z boxer diesel,kolejny pancerny silnik made in Subaru.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7