bzyq
-
Postów
656 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez bzyq
-
-
Orwell mówił w swojej mowie prawdę
Subaru jest "dwa plus dobre"
Mitsubishi jest "myślozbrodnią"
A ja jestem dwa plus zbrodniarzem z osiem plus autem na stanie;)
-
-
-
A gdzie ankieta?
Może bym i zalał jakby spełniał wszystkie normy, z tym że do jakiegoś dupowozidła za 5k PLN
-
Poszło PW
-
-
Ładna ta czarnula z linku. Aż się prosi o STI look:)
-
przejrzałem co ma "pomodzone" eSTIaj w ogloszeniu i tak: jedne rzeczy są dobre, inne niestety niekoniecznie...
Pewnie chodzi CI o blowa:)
Auto z ogłoszenia wygląda na typowy scenariusz. Silnik padł, kierownik naprawił za kupę siana, zrobił jak ma być, ale się zraził i goni autko. Następnie ktoś kupi i będzie happy userem bo praktycznie autu przy normalnej jeździe już nic nie grozi.
Czy lepiej kupić auto po takich modyfikacjach tak doinwestowane auto(jaki link wysłałem) czy lepiej bez przeróbek-modyfikacjach fabryczne ok 300KM od pierwszego właściciela z przebiegiem ok 40 000km.Ja szukałem już po modach. Ważne żeby były zrobine z głową i udokumentowane. Wiadomo, że na mody ktoś wsadził stos siana i tego już nie odzyska. Kupując serię zapewne podążysz tą samą drogą.
czy lepiej bez przeróbek-modyfikacjach fabryczne ok 300KM od pierwszego właściciela z przebiegiem ok 40 000km.europejskim nie z USATo takie coś istnieje?
-
Oszczędzę Ci czytania kilku wątków tasiemcowych. Z danych Forum i doświadczenia:
Jakie kupić , gdzie i ile to mnie będzie kosztowało , na zaciskach pisze brembo?Klocki: DS2500 lub RC5+ to jedyny słuszny wybór na szybką jazdę uliczną i sporadycznie tor
Tarcze: do cywilnej szybkiej jazdy tylko gładkie BREMBO
Jakim olejem najlepiej zalewać był castrol 10w/60?tylko święty Motul 300V 15W50 (także dobry na zimę) lub wspomniany Millers (i proszę nie rozwijać wątku)
No i czy jak kupie już te tarcze klocki czy będę wstanie sam to zrobić czy te brembo potrzebują jakiś fachowych narzędzi?Jak nie masz lewych rąk to jak koledzy wspomnieli bułka z masłem. Lepiej jednak oddać do serwisu. Nie kosztuje aż tak dużo.
Jeszcze jedno auto posiada natrysk na intercooler w zbiorniku jest woda no a idzie zima wiec co tam nalać lub co dolać żeby nie zamarzło?Z literek zimowego płynu do spryskiwaczy i tyle.
No i jeszcze opony zimowe bo nie ma rozmiar 225/45 r17?Optymalne w tym rozmiarze to 205/50/17. Szerszych nie ma sensu.
No i co z rozrządem bo nie wiem czy było coś robione?Co 100tys km. Jak nie masz udokumentowanego przebiegu lub wymiany to można polegać na opinii ASO, ale dla pewności można wymienić.
Podsumowując:
Nie oszczędzaj na materiałach eksploatacyjnych (a bardziej na ich jakości) bo ze sportowego auta można w ten sposób szybciutko szybkiego szrota.
PS. Sądząc po tonie wypowiedzi i zadawanych pytaniach to założyłem, że właśnie auto będziesz wykorzystywał do szybszej jazdy ulicznej ze sporadycznym upalaniem (albo bez).
-
Minimalne luzy są dopuszczalne. Wymiana turbo to nie żadna magia (2-3h spokojnej roboty) więc nie ma się co napinać jak nic nie słychać, nie ma wycieków i pompuje jak ma pompować. Chyba, że są spadki mocy i zaburzenia w pracy silnika to wtedy bez dwóch zdań wymiana.
A jak wymiana to większość twierdzi, że na używaną. Regeneracja to trochę loteria i jak bez gwarancji to odpada. Ja podzielam zdanie większości.
-
(6miesiecy) za granice gdzie raczej nie bede mogl serwisowac.
W tym przypadku ten model Subaru raczej odpada. Na dłuuugie wycieczki są lepsze modele. Brak dostępu do serwisu to stąpanie po cienki lodzie na takich dystansach w WRX. Bardziej już N/A.
Pominę już kwestie braku umiejętności znalezienia czegoś na tak kompaktowym Forum;)
Masakra czy tak ciężko spojrzeć w każdy możliwy dział i troszkę się zorientować w układzie Forum zanim się coś napisze z rozpędu...
CZYSTE LENISTWO!
-
Najlepiej samemu to zrobić przynajmniej spróbować folia 20 zł więc koszt ryzyka nie taki duży.
Drut mode activate:P
Folia ze sklepów "tuningowych" za 20PLN nijak ma się np do hamerykańskiego SunGuarda, a pęcherzyki przy samoróbie, a później rysy na taniej folii są nie do zaakceptowania. Nie da się tą folią zrobić estetycznie i tyle!
-
Najlepiej samemu to zrobić przynajmniej spróbować folia 20 zł więc koszt ryzyka nie taki duży.
Drut mode activate:P
Folia ze sklepów "tuningowych" za 20PLN nijak ma się np do hamerykańskiego SunGuarda, a pęcherzyki przy samoróbie, a później rysy na taniej folii są nie do zaakceptowania. Nie da się tą folią zrobić estetycznie i tyle!
-
chyba o pół obrotu,w każdym razie przekładnia w STI ma 2,5 obrotu
U mnie w WRX na 100% nie ma 3 obrotów lock to lock - max 2,6
-
Na przyszlosc to ja noe ma osobnego czujnika tylko sie musi go wyslac to wiedz, ze wtedy, gdy go wyslesz moze Ci byc potrzebny.albo znajomemu.to ten minus.jak mozesz zamowic sam czujnik to gratuluje zakupu i rozwagi.a osobom sugerujacym jazde po alkoholu dziekuje.moga pic, a na drugi dzien czekac a pozniej jechac proponuje przemyslec sprawy.po grubym weselu w sobote o 7 w poniedzialek alko wykazal 0.3. Niedziela na trzezwo, picie weselne w normie, .samopoczucie extra w ten poniedzialek. Gdyby nie alkomat to bym jechal.zasada dzis pije, jutro nie, a na drugi jade nie zawsze sie sprawdza.stad tez tyle zatrzyman.i osoba najbardziej wierzaca, ze odpowiednio dlugi czas przeczekali teurzadzenia sa dedykowane.my panikarze dmuchamy na zimne, a was lapia.tyle
-
Sorry, ale
WTF i OCB?
-
A teraz jak go sie kalibruje?
Powienienes dostac juz skalibrowany. Jak nie to reklamuj
-
bo ten duster to ponoc calkiem dobre auto jest, wszyscy to chwala, w terenie ponoc nie ma sobe rownych w tej klasie, naped 4x4 wjezdza tam gdzie ponoc nic innego nie wjedzie a wy tu takie smiechy hihy
Jeździłem tym chwilę ... Całkiem przyzwoite auto za te pieniądze. Jeżeli ktoś zamiast serca ma kamień i obojętna mu marka, albo potrzebny mu wół roboczy do firmy to nawet można polecić. Ale tylko dyszel 115km;)
-
Po prostu patrzcie i dowiadujcie się czy ma wymienny czujnik. Naprawdę to wygodniejsze zamówić skalibrowany czujnik tydzień czy dwa wcześniej i mieć zabaweczkę cały czas w użyciu niż wysyłać ją i tyle samo zapłacić.
AL7000 i AL9000 na pewno mają wymienne.
jakieś ERROR czy tam HOT wyskoczyło i 100zł w plecy do kalibracjiJedno dmuchnięcie zaraz po spożyciu i czujnik na śmietnik (nie dotyczy elektrochemicznych - te są w miarę idiotoodporne).
-
Koniecznie daj znać.
Obstawiam składkę ok 1,5-2 tys/msc za Subaryne turbo
-
skoro korporacja tak wybrała... korporacja nie może się mylić
Dziwne...
Ale niedługo możemy na Forum spodziewać się zapewne takich widoków:
Lotos, a wszystko inne "nie-OLEJ"
-
Zimny może tak mieć ale poniżej 2,5tys obrotów. Ciepły - nie!
-
Z amatorszczyzny nic nie przebije AL9000 lub DA8000
http://www.kontrolatrzezwosci.pl/Alkomat_AL_9000L-25.html
http://www.aisko.pl/alkomat-al-9000-black-p-348.html
Bardzo dokładny, ale niestety swoje kosztuje.
Z najtańszych sprawdzonych to AL7000/ DA7000 lub ewentualnie AL6000.
http://www.kontrolatrzezwosci.pl/Alkomat_AL_7000-16.html
Ogólnie wszystkie z tej podstronki:
http://www.kontrolatrzezwosci.pl/Alkomaty_wyzsza_klasa-k6-0--default.html
Porównywałem AL7000 z policyjnym i nie ma większych różnic we wskazaniach. Choć aby działał zasady muszą być - ma wskazywać 0.00 aby mieć pewność trzeżwości (nawet 0,1 może okazać się zdradliwe),aby dmuchać trzeba odczekać z 15 min od czasu wypicia ostatniego trunku i przepłukać usta wodą (nie wódą), a tym samym na imprezkach nie traktować go jako zabawkę co kolejkę sprawdzać ile kto ma;)
Dużym plusem jest brak konieczności wysyłania do kalibracji. Mają wymienne sensory i w odpowiednim momencie (jest licznik) zamawia się nowy sensorek za OK 80PLN, przez co nie jesteśmy pozbawieni zabawki przez pewien okres.
Tańszych opcji niż AL7000 nie polecam.
Kupijąc AL7000 sugerowałem się tym testem
http://alkomaty.biz/test-online
Jedyny jego minus to troszkę długi czas oczekiwania (ok2min), ale nie oszukujmy się - zwykły czujnik musi mieć czas na nagrzanie się.
AL9000 nie ma w teście, ale kupiłem z racji czujnika chemicznego. Jest cholernie szybki i cholernie dokładny.
-
Proponuję poczekać do 0:35 na pewno będzie Subaru po dzwonie:
Przed wklejeniem linka wklepcie go w wyszukiwarke:P
w 1:00 gość imprezą przeszarżował...a takie ładne auto miał nasz sąsiad....Jak się nie umie jeździć to się ABSu nie odłącza dla lansu:P
Steering quickener - używa ktoś?
w Ogólne
Opublikowano
Jak w temacie
Jak z montażem i wytrzymałością pompy wspomagania?
http://www.outlawraceparts.com/products/Coleman_Pro_Lite_Aluminum_Steering_Quickener_1_5_1_or_2_0_1-1018-0.html
Cena zachęcająca i 1,5:1 dla przekładni od STI, czy nawet WRX też