carfit

W czerwcu ( to jest już oficialnie potwierdzone ) zaczną produkcję CUPRA FORMENTOR 2.5T z silnikiem z RS3 400KM. Mówiąc szczerze, patrząc na ceny obecnego 2.0T 310KM AWD, DSG i jego wyposażenie standartowe i opcje, to za 220k jest total full bez rabatu. To może być niezła opcja, mi osobiście bardzo się podoba .

Z tego co można przeczytać każdy kto ma ok 180 cm + , będzie miał problem w GR, ale myśle że to nie bedzie za chwile problemem, to samo było w Focusach RS, tylko tam było więcej miejsca na głowę, ale siedziało się za wysoko.

Pewna polska firma zrobiła sam catback 3" w porozumieniu z dealerem ANWA Kraków ( nie traci się gwarancji ) i sam catback dał + 10KM. Trochę mi się nie chce w to wierzyć do końca, ale cóż pożyjemy zobaczymy. W temacie boczurów i latania bokiem, wejdzcie sobie na profil FB Tomka Czopika, jak ostatnio latał na torze

chyba na wadze z autozłom :). Tu masz profi wagę łącznie z balansem, oraz pokazane jak można zrzucić 33kg, i obniżyć fotel o 4cm. https://trackparts.ch/GR-Yaris-Tracktool-Umbau?fbclid=IwAR1lPdfFYhWzi438kxyqnG9AJjpD5mrP7ZM2z03Z_xYqnhxyQCP4cK04FBk

głupoty piszesz ( nie pierwszy raz ) , ludzie zamawiali GR od marca , a pierwsze egzemplarze trafiły do dealerów i klientów którzy zamówili dopiero listopadzie, a miały być z terminem wrzesien/pazdziernik a wolne egz. sprzedały sie na pniu... Co do mojego interesu życia.... to nawet mi się nie chcę komentować Dalej zapominasz, że wiele krajów nie miała takiej możliwości zamówienia, i w przyszłym roku pewnie też nie będzie miała.

A ja jak czytam takie teksty to mi się słabo robi....... dla Ciebie może być i tępy baran, ale są na szczęście ludzie na tym świecie dla których racjonalność, pasja, kolekcjonerstwo to sposób na życie. Ja też nie kupiłbym cennego obrazu za 5 mln euro, czy butelkę wina 10k euro, ale są tacy ludzie i nie nazwał bym w życiu tępym baranem ....... Ale widocznie mamy inne podejście do życia....

Szok !!! nie wiem ile w tym prawdy na 100%, ale podobno handlarze w EU, skupują i eksportują wszystko do Emiratów

a to jest tylko garstka ludzi , na otomoto nie ma ani jednej szt. gdzie dwa tyg. jeszcze jakieś ogłoszenia były, prawdziwe lub nie, sam sie zastanawiam czy jednego nie wystawić z zaporową cenę i czekać na efekt

Produkcja 3 tydzień lutego, odbiór pewnie maj, czerwiec, o ile nie będzie opóźnień..... bo już coś przebąkują .

oczywiście że tak, pytanie czy będzie dostepna w EU, a nie tylko JP, normy emisji są jednak skutecznie odstraszające. Przecież GR powstał głównie po to aby zwiększyć rozstaw kół na tylnej osi, bo inżynierowie z WRC mieli z tym problem.

Tia, główny inżynier jak wiesz nie jest od tego, i tak Prezes Toyoda o wszystkim decyduje, podobnie jak z Makinenem. Spodziewałeś się tego ? i został prawą ręką od działu sportu Toyoty. choćby to że to auto składane ręcznie w fabryce która ma bardzo ograniczone moce produkcyjne, oraz w 2022 mają być WRC hybrydy, więc może być tak że 2022 dostaniemy Yarisa GR hybryd.

źle rozumiesz, przydział na ten rok się wyczerpał do zera, a co będzie w 2022 tego nikt nie wie, no chyba że masz kolejne sprawdzone info bezpośrednio od Pana Toyody

aktualne w temacie daily

może ale nie musi, za kilka lat połowa z nich sie rozbije, lub będą zajeżdzone przez szkoły jazdy, upalane na torze itd. Po za tym jest rynek amerykański i Emiraty ! na ktorym wogole nie jest oferowany, kumpel przed świetami dzwonił do mnie z US i pytał o dostepność , bo sam by sprowadził do US kilka sztuk.

Oczywiście że nie! od tego są inne auta, wg. mnie i miejsca mojego zamieszkania, gdzie teren wokół górzysty z samymi zakrętami, to będzie sama przyjemność.

Ceny nowych lub odstąpienie slotu w produkcji wahają sie w tej chwili od 25k do 35k od ceny stockowej za gotowy wóz do odebrania Sam nie wiem czy nie sprzedać jednego, a nmoże dwa ? czy czekać jeszcze . Żałuję że nie zamówiłem więcej póki można było. P.S. Ktoś wcześniej pisał że na tym aucie się nie zarobi ........

wczoraj na grupie YARIS GR wystawił chłop nówkę zwykły biały, + pakiet SPORT za 173k, sprzedał się w 15min. dosłownie ! czyli chłop zarobił lekko ok 10k. a chętnych było sporo.

dokładnie, info pewne z samej centrali " Szanowni Państwo, Informujemy, że alokacje modelu GR Yaris są na wyczerpaniu. Aktualnie do sprzedaży pozostało 16 aut (wszystkie z produkcji sierpień 2021). Staramy się powiększyć jeszcze pulę dostępną dla Polski kosztem innych rynków, niestety ze względu na dużą popularność auta również w innych krajach szanse na to są niskie. Prosimy o zwrócenie uwagi na powyższe w dyskusjach z klientami. W systemie Kanri/DMS zostały wprowadzony limity, w związku z czym po wyczerpaniu dostępności nie będzie możliwości złożenia zamówienia. Jednocześnie przekazujemy listę aktualnych zamówień wraz z szacunkowymi miesiącami produkcji (podobnie jak poprzednio, może nastąpić niewielkie przesunięcie)."

wszystko zależy z jakiego powodu opóźnieniem jeśi warunki atmosferyczne sa, złe , lub na lotnisku docelowym również, nie dostaniesz odszk, Jeśli samolot, obsługa na ziemna , wierze cos zawali dostaniesz odszkodowanie, trzeba się trochę namęczyć i pisać skargi do ULC, działają dość szybko po intrencji, gdzie wcześniej LUFTH mnie początkowo olała.

Dzięki , jak nie dam rady będę Cię męczył

aaa widzisz no i mam, i co teraz ?

Aga to jest pikuś , w 2015 leciałem LUFT + American do Meksyku do Leon na rajd WRC , to zamiast 18h lotu z przesiadkami, dotarłem chyba po 55h, plus tego taki że zwiedziłem troszkę Monachium, Philadelfię, i Atlantę i zwrócili mi 600 euro , 3/4 ceny za bilet

On nie widzi nic

Aaaaa tam narzekacie , pomijając ten rok, tanimi liniami latałem setki razy, dosłownie ! Dla mnie mają wielki plus, przede wszystkim siatka połączeń, ceny czasami śmieszne, a dwie góra trzy godz. lotu po EU można wytrzymać. Latając kilkanaście razy w roku, nauczyłem się kilku sztuczek 1. zawsze trzeba wybrać miejscówkę w rzędzie 15-16 ( chyba że lot z dzieckiem to nie pozwolą ) lub 1 rząd ( nie polecam w zimie bo przy boarding drzwi są otwarte i jest zimno 2. zawsze wchodzę jako ostatni , i tak mam miejscówkę więc po co się tłoczyć w kolejce czy potem do autobusu na klatce schodowej, lepiej sobie piwko w knajpie sączyć 3. Jak się podróżuje z bagażem podręcznym to najczesciej zabierają do luków bagażowych pierwszych 20-30 pasażerów potem już nie, bo nie mają czasu 4. Od wiosny do jesieni ( w zależności od kierunku lotu ) i jak się podróżuje z samym podręcznym , to najlepiej wybrać pierwsze rzędy, wychodzisz z samolotu jako pierwszy co wtedy zmniejsza ryzyko kolejki do wypożyczalni aut, czy odprawy paszportowej w kraj bez Shengen. Najlepsze tanie linie z jakich korzystałem to bez wątpienia Norvegian ! Miłych lotów

tak