Skocz do zawartości

AMI

Użytkownik
  • Postów

    6060
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    35

Odpowiedzi opublikowane przez AMI

  1. Witam,

     

    mam pytanko - czy slyszal ktos kiedys o hybrydowym vf34 robionym przez Zero Sports?

    Pytam, bo rozgladam sie z ciekawosci jeszcze za vf34 i znalazl sie gosc, ktory twierdzi, ze ma do sprzedania taka hybrydowa, modyfikowana przez Zero Sports i robil na niej 390KM z 2.5l i zastanawiam sie, co tez to dokladnie moze byc.

    Tymczasem oczywiscie czekam na wiecej zeznan sprzedajacego, ale gdyby ktos cos slyszal o takim cudoku lub generalnie o jakichs hybrydach vf34, bylbym wdzieczny za uwagi.

     

    Mowiac krotko troche boje sie kupic jakiejs podrobionej chinszczyzny, jakiej pelno na ebayu na przyklad.

     

    Pozdrawiam

     

    [ Dodano: Nie Gru 28, 2008 10:17 pm ]

    Tytulem dodatku, z tego co wygrzebalem na sieci wychodzi, ze to musi byc ktoras z tych:

     

    http://shop.edoperformance.com/zerospor ... -9227.html

    albo

    http://shop.edoperformance.com/zerospor ... -9228.html

     

    Jak podejrzewam, ta druga moze byc troche zbyt "duza" dla dwulitrowego silnika?

     

    Gosc niestety nie wie (uwielbiam takich), ktora ma dokladnie u siebie, ale on ma ja na 2.5l silniku... a jak mniemam z turbo z p18 na wyjsciu raczej sie 400KM nie nakreci nawet na 2.5l? Czy sie myle?

     

    W ogole znalezc cokolwiek o tych hybrydach w sieci to chyba nie jest prosta sprawa :)

     

    Pozdrawiam

     

    [ Dodano: Nie Gru 28, 2008 10:24 pm ]

    Jeszcze tak mi przyszlo na mysl z drugiej strony, ze moze jednak i obie sie nadaja do 2litrow?

    Procz vf22 chyba pozostale turbo IHI az tak wielkiego kompresora chyba nie uzywaja?

  2. Yacho - nie wiem czy ecu zapamietuje takie zmiany takze na okolicznosc resetu - ale z tego co pamietam z ecuexplorera, to mozesz sobie w jakims zakresie ustawiac wolne obroty.

    Wiec moze po prostu tego typu zmiany sa takze resetowane i ecu uzywa fabrycznych ustawien, a wczesniej ktos przy jakiejs okazji podniosl wolne obroty?

     

    A reszte to juz Azrael tez dodal - zegar moze miec przeciez tez jakis blad wskazan.

  3. poszukaj sobie jeszcze w ogloszeniach gdzies moze lezy ogloszenie czlowieka o ksywce KAKA - mial calkiem fajny wydech do gt 3" przelot.

     

    Odpowiadajac na pytanie - wszystko da sie pewnie jakos tam dostosowac, ale mocowania chyba raczej nie beda pasowac...

  4. w ogolnym ujeciu - da sie. Jak rozumiem mowimy o new age WRX... Mozna nawet od STi 6biegowa, co jest dobrym rozwiazaniem, gdy celuje sie w wieksze moce.

    A cala reszta to wybor odpowiedniej skrzyni, z odpowiednimi przelozeniami itp. itd.

    W gt bedziesz mial troche rzezby jeszcze z tylnym dyfrem i polosiami - porozmawiaj z Waszka...

    On przerabiial wkladanie 6mt do GT - generalnie przyda sie w tym watku pare opinii praktykow :)

  5. A na te Bergi to zamierzasz z Irlandii dojezdzac?

    Bo jesli planujesz pozostac ogolnie w Irlandii czas jakis jeszcze albo generalnie nie zalezy Ci na przekladaniu kierownicy mocno, to kup sobie tutaj albo w UK klasyka...

    Ostatnio schodza calkiem mocne samochody w raczej niskich cenach ze wzgledu na kryzys.

    Przy kazdym znajdzie sie cos do zrobienia, ale baza juz by byla...

     

    Liczyc sie trzeba z tym, ze przekladka jakby co bedzie kosztowac.

     

    Druga sprawa, ze serwisowanie samochodu w Irlandii to tez spory pieniadz, ale jak sie wie gdzie co i jak to juz nie jest tak zle :)

  6. Pawka - byl tu juz niedawno gdzies watek i stukajacych panewkach - nie jest to najlepsza metoda diagnozowania na pewno, ale na niedziele, na razie zawsze warto posluchac odglosow panewki z filmikow dolaczonych do tegoz watku...

    Najlepiej udac sie do mechanika, bez szalenstw oczywiscie - zeby spec posluchal i sie wypowiedzial... jesli panewka, to troche lipa...

  7. Gryzlaku sprawdz mi cene na recyrkulacyjnego BOVa ;)

     

    Do STi v5 - jesli chcesz zakladac go na ten "moj" intercooler - to bedzie ok. 135Ł z tego co pamietam, przed "polskimi" znizkami w kazdym razie ;)

     

    Dosc fajny zawor jak mi sie wydaje - serwisowalny, mozna sobie sprezynkami twardosc ustawiac.

    W tej chwili mam taki sam zalozony zreszta.

     

    Pozdrawiam

  8. Stanst666 - glownie z zycia :) bo taka jest prawda, glownie w temacie klasykow...

    Na wyspach jezdza nimi glownie dresiarze :)

     

    Tylko w sumie z drugiej strony - po co sie tym przejmowac? ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...