Skocz do zawartości

Tomasz_555

Użytkownik
  • Postów

    6022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez Tomasz_555

  1. 21 godzin temu, maszp napisał(a):

    Jaki był koszty wymiany tych łożysk?

    Wymieniałem jakieś 2 lata temu, około 2000zł całość, w ASO Subaru. 

     

    21 godzin temu, maszp napisał(a):

    czy jest to do zrobienia w ramach prac domowych czy trzeba do jakiegoś poważnego speca? Są tam podkładki dystansowe, trzeba pewnie też te podkładki skontrolować, ewentualnie wymienić, robiłeś to także?

    Szczerze to nie pamiętam, ale wydaje mi się, że tam nie ma regulacji. Nie wiem jakie masz warunki domowe, ale bez swobodnego dostępu od spodu to ja bym się za to sam nie zabrał. 

     

    21 godzin temu, maszp napisał(a):

    Może by tak zdemontować wał i wtedy odpalić auto i zobaczyć czy nadal szumi - czy to nie niesie ze sobą żadnych niebezpieczeństw? Oczywiście wyłączę ESP na ten czas. Wtedy będzie widać, czy to skrzynia hałasuje czy coś za nią.

    Podpowiadamy ci co zrobić żeby to prawidłowo zdiagnozować i uniknąć wymieniania na ślepo i kosztów. Podniesienie auta i wysłuchanie napędu zajmie mechanikowi kilka minut, a o ile słoń nie nadepnął mu na ucho to szybko wskaże, który element jest źródłem dźwięku. 

  2. 13 godzin temu, maszp napisał(a):

    tylko, że szum nie pochodzi z tyłu

    Dźwięk czasami niesie się tak specyficznie, że może sugerować inną część pojazdu. 

     

    Tak jak sugeruje @ir3n3usz diagnozę najszybciej postawisz po podniesieniu samochodu i rozpędzeniu napędu. Poza piastami i podporą wału napędowego w grę wchodzą jeszcze łożyska w tyle skrzyni biegów - też pasują do wspomnianych objawów. U mnie z biegiem czasu i narastającym przebiegiem zużywające się łożyska w tyle skrzyni były źródłem niewielkich drgań przenoszących się na nadwozie. Po wymianie cisza i brak drgań. 

  3. 15 godzin temu, 555marcin napisał(a):

    Koledzy i koleżanki, robił ktoś konwersję mil na km i fahrenheitów na celsjusze w amerykańskim Subaraku gdzieś u nas na rewirach? Wiem, że jest spec od tego pod Wrockiem ale w najbliższym czasie nie wybieram się w tamte rewiry. Mogą być województwa ościenne, byle bliżej niż do Wrocławia :)

    A jakiego konkretnie modelu sprawa dotyczy ? Bo przykładowo robiłem konwersję w BRZ USA i wystarczyło wyjąć licznik i wysłać do gościa z Wrocławia. W poniedziałek wysłałem, a w środę miałem już z powrotem u siebie. W ramach operacji nastąpiła zmiana jednostek w całym aucie włącznie z klimatyzacją, a przy okazji chłop na wieki wieków uciszył kontrolkę TPMS. 

  4. 25 minut temu, Oktan napisał(a):

    Nie mailem żadnej oferty na sam lewy , ale z powyższym masz i tak rację. Lecz nie mam chęci się z tym bujać pojedynczo. Dwa albo sio! ;)

    Jak komuś zależy na lewym to sobie kupi oba i sprzeda prawy. Ja bym tak zrobił jakby mi zależało. :) 

  5. 3 godziny temu, radekk napisał(a):

    Właśnie mnie od jakiegoś czasu zastanawia po co w elektrykach instalacja i akumulator 12V? Ktoś potrafi to wyjaśnić

    Nie wiem czy każdy BEV ma aku 12V, ale dla przykładu Mach-E posiada awaryjne złącze 12V, które w przypadku problemów z brakiem zasilania w pojeździe umożliwia m.in. otwarcie pojazdu. 

    W przypadku mHEV, HEV czy PHEV to pamiętajmy, że tam układy wysokonapięciowe są niejako oddzielone od pozostałej instalacji elektrycznej, która to najczęściej jest współdzielona z wersjami spalinowymi. No a silnik spalinowy w razie wyczerpania baterii trakcyjnej też jakoś zagadać musi. 

  6. W dniu 22.03.2024 o 08:18, NonPhixion napisał(a):

    @RoadRunner ja się nie znam na prądzie, ale np. Hyundai/Kia jest z 48V cokolwiek to znaczy...

    Układ mHEV ma swój akumulator i instalację 48V, a tak czy inaczej masz na pokładzie standardową instalację 12V i akumulator do niej. 

    • Dzięki! 1
  7. W dniu 15.02.2024 o 12:02, Janokit napisał(a):

    Witam, czy jest jakiś otwor żeby bezinwazyjnie dostać się z przewodami na deskę rozdzielczĄ w celu montażu zegarów oraz skąd wziąć zasilanie zapalniczka/radio 

    Pacjent. Wrx or us

    W grodzi są z reguły otwory z gumowymi zaślepkami. Pytanie, które generacja auta. Prąd możesz "ukraść" ze skrzynki bezpieczników kupując za grosze adapter. 

  8. 19 godzin temu, Matiz napisał(a):

    co w końcu z tematem tego watku?

    Ja dalej mijam forumowiczów z obrazkami w podpisach :mellow: wiec jak jest w końcu?
    Z tego co pamietam od przesiadki na nowy silnik forum jest ten problem... a to już było z 5 lat temu

    Na podstawie własnego doświadczenia wydaje mi się, że dopóki ktoś ma ustawione zdjęcie w sygnaturce to ono się wyświetla, ale jak zechcesz je zmienić to już system nie puści. 

  9. Pompa sama w sobie to na pewno nie jest. Brzmi jak wydmuchana uszczelka kolektora wydechowego, ale totalnie dziwne jest to, że dźwięk nagle ustępuje całkowicie. Uszczelka dawała by o sobie znać cały czas. 

    Jeszcze przyszedł mi na myśl, któryś z przewodów metalowych, które idą od zaworów SAI - one też mają uszczelkę przy głowicy, ale wciąż dziwne, że dźwięk jest tak krótko. Może zawór SAI przy niskiej temperaturze otwiera się z opóźnieniem przez syf, który się w nim zebrał ? 

     

    30 minut temu, ura_bus napisał(a):

    Ten warkot to jedno ale czy nie słychać tam jeszcze jakiegoś syczenia jakby ciągnął skądś "lewe" powietrze?

    Też to słyszę, ale odnoszę wrażenie, że to jakość nagrania. Tak jakby mikrofon nie wydalał z niektórymi częstotliwościami. 

  10. Sprawdź jeszcze poziom płynu chłodzącego zarówno w zbiorniku wyrównawczym jak i w samej chłodnicy. Chłodnica oczywiście po wystudzeniu samochodu. 

     

    Klapki od nawiewów są za konsolą centralną. Może być tak, że wypięło się cięgno z siłownika albo padnięty jest sam siłownik. 

    • Dzięki! 1
  11. U mnie buczenie przypominające czasem dźwięk spotykany w starych pociągach przy hamowaniu było powiązane z wystąpieniem na tarczy tzw. hot spotów. Krótko mówiąc nierówna powierzchnia tarczy. Były też widoczne przebarwienia. 

    Była też sugestia zeszklenia się powierzchni klocków hamulcowych. 

    Czy dźwiękom towarzyszą jakieś drgania na kierownicy czy pedale hamulca ? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...