mkowalczuk

A czym jeszcze mogę się dobrać? Techniczny jestem, może sobie poradzę...

Cześć, jestem świeżym posiadaczem Legacy i niestety spotkał mnie pierwszy problem, który opisałem tutaj: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?uid=13124&f=23&t=142826 Czy ktoś z Was posiada Subaru Select Monitor i byłby skłonny posłuchać co mówi mój ECU, czy takie rzeczy to tylko w... ASO? Mam interfejs OBD-II, ale jak wspomniałem w w/w poście nie znam odpowiednich PIDów.

Tego akurat nie widziałem, dzięki. Jeśli dobrze rozumiem, strona którą podałeś sugeruje wyciągnięcie OCV, żeby pozbyć się fałszywego sygnalizowania problemu? Tylko ja w sumie na razie dopiero staram się ustalić, czy stało się coś poważnego, czy to fałszywy alarm. Na weekend planowałem ok. 800 km trasę, nie chciałbym ryzykować powrotu na lawecie.

Wyskoczył mi dziś (w Legacy IV 2.0R) błąd P0011. Procedura w instrukcji serwisowej (w przypadku, gdy jest to jedyny zgłaszany błąd) zaleca sprawdzenie "AVCS system operating angle" oraz "oil flow control solenoid valve duty" używając Select Monitora albo "OBD-II General Scan Tool". Niestety na liście PIDów nie ma powyższych parametrów (są wymienione tylko w sekcji Select Monitora). Czy da się do nich jakoś dobrać używając zwykłego interfejsu OBD-II (podejrzewam, że muszę znać PIDy)? Jutro udam się do ASO, żeby sprawdzić, czy nie przeskoczył pasek rozrządu. Macie może jakieś sugestie co jeszcze mogę zrobić, żeby zdiagnozować przyczynę wystąpienia tego błędu? Chciałbym uniknąć profilaktycznej wymiany niekoniecznie uszkodzonego czujnika. Błąd po skasowaniu nie wyskakiwał ponownie (ale przejechałem tylko ok. 8 km). Samochód raczej nie zamulał (czytałem, że to częste przy P0011). Z góry dzięki za pomoc. Edit: Dodam jeszcze, że jestem świeżo po wymianie świec. Czy mechanik mógł napsuć coś w okolicy?

Ciekawa aplikacja dla posiadaczy Androida: https://market.android.com/details?id=org.prowl.torquefree (jest też wersja płatna z kilkoma dodatkowymi ficzerami) Umie oglądać/kasować błędy, pokazywać podstawowe parametry w postaci wykresów i "zegarków", a także logować je i wysyłać na serwer. Wizualizacja on-line na razie jest dość niedorobiona (nie można np. odwzorować danych na mapce, ani obejrzeć stabelaryzowanych danych): http://dl.dropbox.com/u/6696197/Torque.png

Witam wszystkich! Po kilkutygodniowym lurkowaniu na tym forum, przesiadłem się z Hondy Civic 1.6iES '98 na Subaru Legacy IV 2.0R '06.