ukiman

Widać, że pomarańczowy autobus z "uchodźcami" nadal stoi tam gdzie stał wczoraj.

So What!, nakreśliłem precyzyjnie wymagania na przyszłość powyżej :wink:

So What!, następnym razem zrzuta na coś mocnego & odwózka fotografa ... rąk do teraz nie czuje :-) niby 0 stopni, a dało popalić ... ... poza tym inwencja twórcza fotografa - się fotorafuje co się chce

So What!, opinia będzie niemiarodajna, bo ja mu przerwałem kiedy się rozkręcał (sorry Buffy - next time )

Coś padać przestało

ok lajtowo ja tylko tak mowi bo mnie z pod Carefura kiedys Justus wywalil No straszne chamstwo

Blondas, co może być? Skawina może byc? Ja mam bliżej, heh ;-)

... może być kapelanka - ale gdzie Wy się tam chcecie kręcić to ja nie wiem Chyba, że to juz jest drugi stopień bączenia :?: EDIT - potwierdzam. TESCO na Prokocimiu.

No To Mamy liste 1 RYBA 2 So What! 3 Blondas 4 Baffy 5 ukiman :-)

OK, dziękuję za info. Kolega Ninja opisał schemat hamowania ekstremalnego (z blokowaniem kół, pojechaniem bokiem, etc.) - oczywiście, mnie chodziło tylko o "normalne" wspomaganie hamowania, bez "wyskakiwania" silnika, zbyt dużych obrotów, szarpnięć, itd. To jest tylko i wyłącznie kwestia wyćwiczenia. Widzę, że powoli zaczyna to działać jak "odruch". WJR, to nie chodzi o to, że mi szkoda na klocki czy tarcze hamulcowe, więc przerzucam koszty na skrzynie, dyfer, silnik, etc. etc. .... po prostu ja czuje hamulce Legacy tak, jakbym wciskał nogę w ... hmm ... masło. Może tak ma być, hamowanie silnikiem przy jednoczesnym hamowaniu hamulcami znacznie ten dziwny efekt obniżyło - samochód "staje". Swoją drogą - w sytuacjach awaryjnych - udawało mi się naprawdę szybko zatrzymać Legacy, więc ten efekt "masła" to chyba śjakieś takie odczucie (pomijając zgłaszane przez wszystkich problemy). Dziękuję Wam za opinie i uwagi!

Nie jest, bo jak Cię ktoś goni i nie zobaczy świateł stopu, to Ci wjedzie w zad Napisałem - jednoczesne hamowanie z redukcja! Więc światła stopu się palą. Także nie bój żaby :-)

FAZA666, no tak - nie zauważyłem, że domestos666 napisał bolid z małej litery To wszystko tłumaczy ... EDIT - ... a więc jednak pojechał 170

dawid, sorry - źle zacytowałem domestosa666 :!: To domestos666 ma nowy bolid, ja (jeszcze) nie :-)

ZACZĘŁO SIĘ W Krakowie PADA :!: :!: :!:

Dzięki Panowie. Kto pytanie nie psuje, no nie? :grin:

Miałem jakiś czas temu jazdę próbną Imprezą SPRT. Pan Kierowca (nazwisko znane redakcji ;-) - pozzzdrawiamy!) wspomagał hamowanie, hamowaniem silnikiem. Czyli obrazowo: hamulec (nożny), a jednocześnie wbicie odpowiednio nisko-wysokiego biegu + puszczenie sprzęgła. I redukcja w dół wraz ze spadkiem prędkości. Całość dość dynamiczna. Spróbowałem u siebie - w końcu Legacy "mi staje" :-) Ale ... czy to jest OK? Ktoś mi powiedział, że hamowanie silnikiem w Subaru nie jest dobrym rozwiązaniem. Nie wiem dlaczego. Więc wolę się upewnić, zanim się przyzwyczaje i jeszcze coś popsuje ;-)

Ja może przyjadę moim nowym bolidem. domestos666, już ?? To nie może być! :-)

Bzyk, nie napisałem, że Ty przesadziłeś, tylko że przesadzili. Możliwe, że przy tak szybkiej eksploatacji będziesz musiał wymieniać niektóre elementy poza planowym "minimalnym" przeglądem - także podejdź ostrożnie do przyszłych kwot. Tak czy siak - zapłaciłeś sporo.

kogii, ten sam maznas.

domestos666, ma być "konkretny" :-) Tyle, że on chce, a ona nie chce. I takie tam. Żeby była jasność ... osobą, która twierdzi, że już "zamówiłem" - jesteś TY Kończymy off topic, bo nam się dostanie. O takich rzeczach można sobie pogadać przy piffku :-)

FAZA666, niektórzy mówią, że już zamówiłem ;-) ... i i tak bym nie pojechał 200 km/h, bo znając mojego fuksa, za rogiem stałaby Policja z radarem (takiego fuksa już mam :-) )

radix99 ... chyba że poprosi się o sprawdzenie, czy faktycznie jest to konieczne :-)