ukiman

hogi, I o to chodzi! Krzysiom nierozważnie sobie kopie dołki pod własnym sobą ... bo tego jego "złomu" - sformuowania, którego sam nie unika - nikt nie będzie chciał kiedyś kupić. I będzie to pewnie w pełni uzasadnione, skoro sam właściciel jest tak przekonany o beznadziejności całej konstrukcji Ja tak nie oceniam mojego auta, byłem w 100% zadowolony z jego użytkowania i tyko dlatego, że Impreza była w sferze wybujałych "marzeń", a Japończyki pokazały MY08, zdecydowałem się zmienić auto teraz. Gdybym potrzebował samochodu mniej "ekstremalnego", niż Impreza (potrzeba do niej jednak sporej dawki "cierpliwości", to specyficzny samochód), na bank zmieniłbym auto na następne Legacy ! Problem w tym, że Krzysiom kopiąc dołki, powoduje że zapada się cała "prowincja" posiadaczy Legacy. Na forum jest setka osób zadowolonych z Legacy i jeden radykał. To mnie zdenerwowało, bo ludzie to czytają i sugerują się takimi teksami :???:

Bilex, Cool. Demon prędkości to silnik 2,0 nie jest. Ale odpowiednio kręcony pozwala na sprawną i bezpieczną jazdę. Zgadza się? Czuję się "rozwalony" kiedy ktoś pisze o mocy auta oraz osiągach w kategoriach "niewystarczalności" a od razu pyta z przerażeniem np. o normatywne spalanie. Mam teraz takie rzeczy na tapecie "non stop"

Bilex, respect. Napisałem: "Nie rozumiem jak ktoś kto ma GT lub STI może wypowiadać się o "mułowatości" Legacy ? To brzmi jak absurd."

Paweł C, kratka jest bo być musiała (nie ja to wymyśliłem), dziś już jest niepotrzebna i przyszły użytownik może ją zdemontować, np. przy okazji rejestracji samochodu. Chociaż były na tym forum wątki, w których ludzie pisali, że montują kratki sami ze względów bezpieczeństwa, kiedy wożą coś w bagażniku - kabina pasażerska w razie (odpukać) wypadku jest wtedy oddzielona od części bagażowej, w której "śmigają" graty. Więc ja osobiście tej kratki z takiego powodu nie wymontowałem, mimo że VATu od paliwa nie odliczam już ho ho ho czasu. 400 litrów mało ... nie wiem, to kombi jest - możesz załadować po sam dach jeśli masz takie potrzeby. Mnie się nigdy nie udało, ale ja do domu tylko na święta jeżdżę :smile: Odczucie dot. "pojemności bagażnika" jest równie subiektywne jak w przypadku silnika 2,0 porównanego do 2,5 turbo. Chociaż akurat w Foresterze masz te kwestie jeszcze bardziej beznadziejną (tam to dopiero jest mały bagażnik jak na SUVa ;-)

Paweł C, tak jak napisałem o użytkownikach Imprezy, dla których Legacy 2,0 to "muł" - zapomniałem o użytkownikach uturbionych Foresterów 2,5 ... o czym tu w ogóle jest mowa? Ile Ty masz tam koni? Zdaje się, że tyle co ja w WRX. Więc o co chodzi? To są zupełnie inne auta.

mess, poczytaj sobie posty historyczne Michała Bajorka ... dla mnie miały sporą wartość przy kupnie Legacy i do dziś sądzę, że Michał jest obiektywny w swoich ocenach ... jako "normalny" użytkownik tego auta. Poza tym zgadzam się z większością opinii użytkowych Michała. Legacy 2,0 ... "muł"? Jeśli się w garażu ma Imprezę, to tak! Do jazdy miasto / trasa w zupełności wystarcza. Nie rozumiem jak ktoś kto ma GT lub STI może wypowiadać się o "mułowatości" Legacy ? To brzmi jak absurd. Kiedy dziś wsiadłem do Legacy z WRXa to było nawet zabawne - OCZYWIŚCIE, że nie ma porównania! Legacy nigdy nie sprawiło kłopotów pod kątem bezpieczeństwa jazdy np. podczas manewrów wyprzedzania na trasie. Ten silnik - w razie potrzeby kręcony mocniej - potrafi przyspieszać (kombi ma REDUKTOR!). Dziś mając WRXa wiem już co to znaczy "przyspieszać" ... ale nie posunąłbym się do absurdu oceniania silnika wolnossącego 2,0 przez pryzmat 2,5 turbo. Hamulce - jeśli się tego auta nie katuje, to nie ma problemu ... u mnie wymieniono klocki hamulcowe przy przeglądzie 30 000 km (na gwarancji), ponieważ "huczały" przy hamowaniu z wyższych prędkości. Po wymianie problem zniknął. Brembo to to jednak nie jest, to chyba jasne! Przekładnia kierownica - no comments. U mnie nie stuka, Michał Bajorek pisał kiedyś, że u niego również nie ma problemu ... Klimatyzacja ... umiejscowienie czujnika temperatury to "winowajca" mocnego chlodzenia klimatyzacji podczas słonecznych dni. Nie wiem jak można przez 2 LATA użytkowania auta (krzysiom) jeśli już nie pogodzić się ze specyfiką jej działania, to chociaż nauczyć się z nią współdziałać? Bagażnik ... nie rozumiem o co chodzi (?)

2,0 jest za slaby :???: 2,5L to minimum chojny - wersja celebration NIE występowała w wersji 2,5 !

krzysiom, Twoje opinie prawie zniechęciły mnie do wyboru Legacy 1,5 roku temu ... byłbym idiotą gdybym Cię wtedy posłuchał ! Ale w świetle aktualnej sprzedaży auta, podziałałeś mi na nerwy ... :!:

Na marginesie dziwnie to wygląda - przy takiej ilości literek i cyferek sciśniętych, te nowe tablice wyglądają trochę jak "własnej roboty" :???: Oczywiście, wcześniej nikt nie pomysłał :-)

FAZA666, dzwoniłem Dzięki za PW! Już odpisałem ...

Pytanie techniczne ... czy w WRXie 2,5 BOV Forge'a bedzie "syczał" przy każdym odjęciu gazu? Z informacji jakie uzyskałem w salonie wynika, że trzeba bedzie naprawdę "wkręcić" turbinę, żeby BOV syknął ... chociaż coś nie chce mi się wierzyć że tak to działa

Dopiero się dokopałem :-) Pozdrowienia dla Niuńka, którego dziś mijałem ...

Rzecz w tym, że czasem lepiej byłoby się nie wystawić wcale, niż robić stoisko - szopkę w stylu rumuńskiego producenta :neutral: Za coś takiego powinny głowy polecieć ... Moim zdaniem lepiej byłoby, gdyby ta marka pozostała incognito. Jeśli nie ma nad tymi działaniami jakiejś kontroli jakościowej, po co się ośmieszać :?: :sad: Identycznie było na targach w Katowicach rok temu. Wystawił się zdaje się Mikołów, bo mu było blisko. Zrobił to jak chciał i umiał. Lipa. Aha - idąc tym tropem ... serwis internetowy Subaru, który w tym roku obchodzi swoje archaiczne 8-lecie, zamieniłbym na GIFa z logo i napisem "Under construction, please visit us in 2010. Maybe. We hope so. We can try. Whatever. Get lost :)". NIE ROZUMIEM TEGO, naprawdę ... :!: :!: :!:

Tasior_Miedziak, jeśli pięć razy pika to oznacza to prawdopodobnie, że alarm nie może się uzbroić, ponieważ jakiś czujnik nie jest w stanie zamknąć układu (np. tak się może dziać, jeśli jest niedomnknięta klapa). Ale niekoniecznie oczywiście Jeśli Twoje SPE ma standardowo montowany w salonie alarm, to na 99% jest to X-SAFE. Telefon do firmy, która to dystrybuuje to 022 834 72 26 (ETS Polska). Potrzebowałem kiedyś informacji co może oznaczać kilkukrotne "pikanie" i pomogli mi bez problemu przez telefon. Może warto spróbować?

kkriss, masz PW :!: :smile:

FAZA666, czy jest się czym chwalić? Zartów koniec. ;-) Do zobaczenia next time!

FAZA666, bo co, bo Ciebie nie zaprosiliśmy? :-) Poinformujemy next time! Powieśniaczymy razem ...

lezo, mały jest ten świat pozzdrowienia i do zobaczenia!

Z kolegą domestosem666 odbyliśmy dziś pierwszomajowy spot. Dla obu "niebieskich prażynek" jest to debiut spotowy ... Pragnę zwrócić Waszą uwagę na wydech Helix w STI, z którego kolega domestos666 jest bardzo dumny :smile:

Sebastian.R, sklep Apple'a generuje adresy po sesji ... a to oznacza, że Twoja sesja już wygasła i link nie działa ... móglbyś napisać jak się to urządzenie nazywa / ewentualnie jak go szukać w tym sklepie (gdzie)?

ellisdee, powinieneś to zgłosić w serwisie. Skrzypienie to bankowo rzecz do naprawy w ramach gwarancji. "Kłaki" u mnie nie występują ... ale na to również powinien zerknąć serwis.

pchelek, czytałem że właśnie przez to można mieć problemy ... najpierw kesz, potem papier ... dlatego uprzedzam

Jednego "szczypnąłem" dla siebie! Ponoć ostatni WRX SUN blue mica z tej produkcji ... ponoć. Czekałem na nowy model, ale ... oszukali mnie ... banda japońskich decydentów ;-)

Przemeq, ... i to ma sens.

GALAXY, chyba powinieneś złożyć oficjalną skargę na pracownika salonu :grin: