remuster

Jeśli chodzi mój wywód na temat korzeni to jest to po prostu dodatkowy argument za ty aby sadzić drzewa w rozsądnej odległości ale nie wycinać tych, które już stoją

Wydaje mi się, że drzewa rosnące zbyt blisko drogi mogąniszczyć nawieżchnię. Każde drzewo ma przecież korzenie, którym obojętne jak twardy jest grunt i pewnie takie kożonki mogą też być przyczyną nierówności na drogach. Co za tym idzie nie można usunąć drzew z korzeniami bo grunt pod drogą rozmięknie i droga zacznie się psuć . Z drugiej strony zostawienie pniaka z korzeniami i tak grozi konfrontacją przy wypadnięciu z drogi poza tym korzenie bez pnia prędzej czy póżniej zgniją i droga i tak zacznie się psuć . Po dtrzymuję więc zdanie aflinty co do tematu drzew na drodze.

Jak ma jeszcze jakieś audio i dodatkowe wygłuszenie takie bajery trochę ważą i te koła :shock:

O dżizas :shock: :shock: :shock: właściciel za bezguscie powienien zostać skazany na wieloletnie prace przymusowe :shock: Jak mu się wydaje, że można bez karnie dziuraiwć subaru to myśle, że mógłby np. sprzątać Toi Toie

Wybacz mam wakcje i nie mam co zroobić z czasem, ale to już się więcej nie powyórzy

Jak stał pod Geantem (Kraków) wyszedłem a kumpel zapytał co za skrzydło wystaje 0.5 metra nad samochodami ten spoiler robi wrażenie 8)

Ja widziałem i zainteresowała mnie już wcześniej wspomnia gałka zmiany biegów (co najmniej 100Watowa żarówka) właściwie żarówki są tu motywem przewodnim. Podziwiam jednak właściciela co prawda, widać gdzie niegdzie nie do końca wygładzoną szpachlę , ale trzeba docenić pomysłowość i wytrwałośc właściciela. Jak na garażowe warunki jest wypas 8)

Czy jest tu ktoś kto trwoni czas na grach internetowych np. ogame, tibia czy coś takiego??

Dzięki za nieocenione porady niestety wynika z nich, że trzeba się uczyć , obliczyłem też sobie, że grając w lotka za rok miałbym już na jedno koło Sowją drogą może dożuce jeszcze jedno zdjęcie nowej imprezy Chyba go jeszcze nie było

Albo "maluszek":

Nie ma to jak STARE dobre Porsche

Pozdrawiam też wzystkich, którzy jadą 6 lipca na U2 do Chorzowa.

Ja widziałem własnoręcznie w 100%(nie do konća profesjonalnie) stuningowaną atrę I z wielkim spoilerem a la Peugeot 206 WRC i gałką zmiany biegów zastąpioną wielką żaruwą w Krakowie oczywiście i

Co trzeba robić w życiu żeby mięć subaru??

A ja wcale bym się nie opierał na tym rankingu jest jeszcze kwestia znaczenia tych usterek: znam gościa, ktory kupił corolle 4-D-4 i zamiast 170KM miał 100 :shock: Co więcej żeby dostać nowe auto musiał się sądzić!

Ja znalazłem tą stronę dzisiaj przypadkiem. Szkoda, że wszystko po japońsku ale zdjęcia spoko.

Pozdrowienia dla Marysi Mokrogulskiej przemieszczającej się niebieskim Legasiem, estiaja widzianego kiedyś pod Geant'em (Kraków) i wszystkich słuchających Gorillaz

Czy kuzaj będzxie startował jeszcze z SPRT bo ostatnio trochę zmnijszył jego samochód

Ja interesuje się rajdami tak bardziej wnikliwie od niedawna i wydaje mi się że, Loeb ma dużo szczęścia. Jako jedne z nielicznych bie skorzystał z dobrodziejstw SuperRally, ale wydaje misię, że to szacęście go w końcu opuści.

Właściwie wystarczy tlko wymienić łozysko na jakiśzamiennik większy i bardziej wytrzymały, ale problem jest też z tym, że Volkswagen żle numeruje niektóre części i tak ja na przykład dostałem skrzynie nie do tego 1.6 nie wspominam już otym, że skrzynie Volkswagena to Hiszpański albo Chński produkt.

Może i coś w tej elektronice jest. Ale np. niedawno wykryto wadę w Peugeocie 306 związanom z elektroniką powodującą zapłon pompy paliwa wraz z paliwem oczywiście . A jeśli chodzi o Polo to nie miałem problemów z elektroniką, atylko producent wpadł na pomysł, że zaoszcędzi dając mniej wytrzymałe łożyko co po 60k km dałą się odczuć jakorozprucie skrzyni biegów.

Czy ktoś może jest w stanie odpowiedzieć czy Midnight Club III Wyjdzie na Pc czy lepij zainwestować w pleja, a nie mam wątpliwości, że dla tej girki warto. Jeśli ktoś ma jakieś jasne, a najlepiej pozytywne informacje to chciałbym żeby się ze mną podzielił.

A jak to jest, że stare Mercedesy i Volkswageny mają po 20 lat, tworzą może za sobą mgielkę wskazującą na zdrowy przebieg, ale ładnie jeżdżą nic nic się nie psuje. Ot choćby moja ciotka ma Jette starszą ode mnie przyspieszenie ma już może nie takie ale jeżdzi i nic się nie psuje. A ja w tym roku na Polo z 99 wpakowałem równowartość ceny giłdowej. I właśnie to, że subaru zajmuje się koleś z Europy nieco mnie martwi.

No fakt mi też 240 licznikowe to idzie w mgnieniu oka.więcej nie jechałem ale wydaje się ,że 250 i ponad powinno być!! Zresztą wogóle jestem zduminoy jak to się rzopędza nawet przy takich prędkościach.Miałem sporo aut i w żadnym takie prędkości nie przychodziły tak łatwo. Aerodynamika taka sobie,4x4 na którym sporo sie traci i "tylko" 225 KM.Teoretycznie kiepsko być powinno.A tu takie osiągi :shock: Albo jednak licznik sporawo zawyża ??No ale w każdym aucie sporo zawyża! albo no sam nie wiem ?/ idealne zgranie skrzyni ? z obrotami? i mocą?? Lub po prostu Subbarruuu Jeśli to, że Impreza może grzać 240 to co powiesz na Forestera W Niemczech na autostradzie udało się pewnego razu tyle wyciągnąć - nie piękne??

Mam nadzieje, że ten koleś od Alfy nie sprawi, że z Subarynek też będą się sypały częśćci. Nie sądzicie, że zatrudnianie przez Japończyków projektanta z Europy jeszcze od Alfy to nieodpowiedzialne posunięcie. Europejskie samochody nie należą raczej do mało awaryjnych, a wyglądem przypominają plastikowe zabawki.