rybex

W nie których firmach proszą na starcie o ukazanie zniżek, w nie których właśnie przy wypadku, nie wypłacą Ci odszkodowania .

Już widzę jaki to opłacalny interes jak karty maja limit 50 zł na transakcje i 150 dzienny. Jak kolega wyżej napisał, mają wszystkie numerki, nie chodzi o marne 50 zł. Choć jeśli by chodziło o 50 zł, to pomyśl, przejdzie się po rynku zeskanuje takich kart z 500, i dniówka jak znalazł .... powchodzi do mc donaldów i tym podobnych tam gdzie od groma ludzi ....

Na trasie GTunio w pierwszą strone 520 km spalanie 9,12/100km , przeważnie prędkość 120 czasem przy wyprzedzaniu coś więcej w drugą stronę na innym paliwie ( tj v power ) 9,9/100km jazda bardziej emerycka . ale też poniżej 90km/h nie schodziło

To może spytam co na lato ? Obowiązkowo zmieniać oliwe 5w40 na coś innego ?

,

Hehehe pod dostatkiem jak pod dostatkiem Asfalt niestety jeszcze widać Ale całe szczęście że wreszcie jest mróz ! I ten śnieg nie topnieje, teraz tylko czekać aż troszkę jeszcze go dosypie i zabawa jak znalazł

otóż to ja specjalnie czekałem do 1 w nocy i to samo zero pługów, zero śladów na drogach po innych autach tylko ja A mieszkam 20 km od Rzeszowa: ) unas snieg sobie ładnie już lezy

I jest ! Pierwsze miejsce jak nic

Zrobiłem lekki test, W pierwszą stronę mojej podróży zalałem do baku 98 w przydrożnej stacji hipermarketu eclerec, przejechałem na tym paliwie 512km i brakowało do rezerwy jeszcze ze 100 km. Licząc spalanie przy następnym tankowaniu wyszło mi 9,12/100km . Zatankowałem Vpowera 95, aby sprawdzić co i jak, był droższy od zwykłej beznyny 95 o 50 gr na litrze. Wróciłem właśnie do domu , ten sam dystans i w oczach mi wskaźnik spadał od paliwa, styl jazdy taki sam, a może i spokojniejszy. Spalania nie liczyłem, ale wiem że na pewno nie zatankuje więcej już v powera ( póki nie mam remap), bo praktycznie do domu dojechałem na rezerwie, gdzie przy poprzednim paliwie miałem jeszcze zapas 100 km na spokojnie. No chyba że się mylę i tak powinno być i ten v power tak czy siak jest zdrowszy dla silnika .

miejscowka hehe nie no przecie ze rozkrecaniem imprezy !

I znow wracamy do starego pytania - a na jakie paliwo masz mape napisana? auto seria i wiem czytalem juz wiele wątków co i jak, niby na wlewie paliwa pisze mi normal unleaded czy jakoś tak , z tego co czytałem to ma być 95 zwykłe, auto to GT MY99 Leje 98 bo do znajomego przyjechala rodzina z niemczech, VW VR6, wystrojonego na niemieckie paliwo 95, zatankowali 95 nie pamietam na jakiej stacji, auto wywaliło błędy że złe paliwo, zatankowali 98, no i jakoś dało rade choć dalej nie było to samo co zwykłe 95 z niemiec

A kto by się pisał na ten weekend ? byli by wogole chętni ?

Moze ten weekend ? Zlocik jakis zrobimy ?

Umnie w GT z 2 ekundy trzeba pokręcić i chyba zawsze, nie ważne czy ciepły czy zimny

Zwykłego VP, a takto to w sumie verva 98, albo na bp 98 , ale nie widze zadnych różnić dlatego tankuje na eclerec też 98, najtaniej i po opiniach znajomych wszyscy zadowoleni, do tego raz widziałem jak tankowali tam z salonu FORDA tam Focusa RS500 -- Pn sty 09, 2012 5:31 pm -- Opłaca się do zwykłego GTka lać VPR ? Czy lepiej nie ryzykować z tym spalaniem stukowym ?

A kogo był wczoraj na podpromiu ten ładny granatowy GTek ? Na głośnym wydechu i ładnej feldze, rej RZ ........ Na forum kolega zarejestrowany ? Bo na spotkaniu forumowym go nigdy nie widziałem

O kurde, to teraz jestem w szoku, zawsze myślałem że v power ma więcej oktanów niż zwykłe 95. Wlasnie na tym to zapewne polega Na zmyleniu klienta i przekonaniu go, ze kupuje cos lepszego, niz kupuje Na szczęście lałem z dwa razy !

O kurde, to teraz jestem w szoku, zawsze myślałem że v power ma więcej oktanów niż zwykłe 95.

Czyli na żadnym shell nie ma paliwa 98 ? V power to 95 a v power racing to 99 ?

O proszę, to myślałem że on to nie bardzo A Ty byłaś naprawdę w klasie kobiet czy w klasie 4x4 ? subarynek było tylko 3 ?