kons6

http://forum.rallyland.pl/viewtopic.php?t=243 polecam wszystkim, warto dojechać nawet kilkaset km, trasy będą bardzo pasowały pod 4x4 "Druga próba będzie zdecydowanie najdłuższą w tym roku, dwukrotnie dłuższą niż najdłuższe w tym roku. Będzie ślisko, podstępnie, coś naprawdę wymagającego dla kierowcy i samochodu. Uwaga! nie dla niedzielnych kierowców !! " - to oznacza koło 6-8 km, w dużej części w lesie po asfalcie mocno przysypanym piachem i liśćmi

kupiłem to http://allegro.pl/elaskon-srodek-antyko ... 50252.html do wszystkiego, bo było od razu dostępne, niebitumiczne i miało dobrą, wg mnie, cenę

ile litrów środka jak niżej potrzeba na całe podwozie imprezy? http://www.loctite.de/cps/rde/xchg/SID- ... 321445Tero

może chcesz kupić używany sparco sprint? rurkowy, bo rurkowy (dlatego sprzedaję), ale kubeł jest, nawet ma aktualną homologację

jeszcze 1 dzień został na podreperowanie statystyki: evo x 9, sti x 5 http://abcup.chronotec.pl/

jakieś fotki z niedzieli....?

byłem w niedzielę, każdy z ponad 400km dojazdu w jedną stronę był wart imprezy przejechałem 190km na lotnisku - to był mój osobisty limit, więcej nie dałem rady 1 dnia na temat imprezy mam tylko pozytwyne opinie, bez żadnego ale organizatorzy mili i kompetentni, trasy ciekawe, w trakcie były poprawiane porozrzucane opony i słupki, dwie trasy zamiast np. jednej dłuższej, to wg mnie lepszy wariant, współuczestnicy przyjaźni, formuła imprezy pozwala pojeździć przez cały dzień do granic sprzętu i kierowców jedynym momenem stresu były przebiegające przez próbę 3 sarny, jedna tylko dogrzanym slickom i klockom Carbone Lorraine zawdzięcza życie (zostało chyba z 5-10 metrów)

dzięki za info dziś się okazało, że zgięty jeden przedni amortyzator i zerwany jeden łącznik stabi też z przodu... ale auto już na pomocy i jedziemy na wschód pozdrowienia z Burger Kinga na A2 zobaczymy co da się wykręcić na slicku

pomoc drogowa i nocleg zarezerwowane, więc jeśli nic nie wypadnie, to do zobaczenia w niedzielę, bmw e36 m3 - trening przed 9.X

ja mam 400+km w jedną stronę pomocą drogową, więc szukam potwierdzenia...

czy jest jeszcze 1 wolne miejsce na niedzielę? instruktor odpada, bo w aucie jest tylko 1 fotel

czy jest jeszcze 1 wolne miejsce na niedzielę?

8,2X obr/min pod warunkiem v <= 180 km/h -- Pn wrz 26, 2011 9:34 pm -- w ramach wymiany doświadczeń umieszczam wynik analizy oleju (UOA) zrobiony na próbce 3-ciego oleju po remoncie silnika; dla przypomnienia najpierw millers CRO 10w40 na pierwsze <50 km, później jeszcze raz millers CRO 10w40 na jakieś 800-850km i wreszcie millers CSS 10w40 na 1500km (analiza dla tego ostatniego oleju) wnioski: - poziomy glinu i chromu wskazują, że albo "moją" metodą można szybko dotrzeć pierścienie, albo te pierścienie już nie zostaną dotarte - dużo miedzi i ołowiu wskazuje, że łożyska (panewki, turbina) się zużywają mocniej niż średnio, być może to wina wysokich obrotów bez odpowiedniego rozgrzania oleju, bo nie wiadomo czy panewki "się docierają"

zimą można będzie sprawdzić w prosty sposób: wykorzystując zamarzniętą kałużę o ile dobrze pamiętam to VCD opiera się podobnie jak większość systemów kontroli trakcji na hamulcach i być może sterowaniu elektroniczną przepustnicą, więc wątpię, że poradzi sobie z brakiem trakcji jednego z kół na osi z otwartym mechanizmem różnicowym (a lsd na przedniej osi mają chyba tylko wybrane sti)

i tak samo będzie w przypadku AWD Subaru z otwartym przednim dyfrem, który ma zdecydowana większość aut tej marki... myślę, że scenarzysta tego filmiku nieprzypadkowo wybrał tylną oś do źródła napędu w tej "rzeczywistej" sytuacji :wink:

czy ten wyścig będzie na przedłużeniu ul.Żwirki i Wigury w stronę Nawry? bardzo poważnie się przymierzam do pojechania tam nie-subaru przy okazji: 8-9.10 na szutrową pojeżdżawkę dla mnie odpada, a 15-16 planuję pojechać zapoznawczo-zachowawczo Nowomiejskie Szutry mam też takie pytanie laika: jak duża będzie różnica pomiędzy zimówkami w dobrym stanie a używanymi oponami szutrowymi, oba rodzaje opon na 15", czy różnica będzie taka sama na sucho czy również w deszczu?

a termin :?: