grzdyl

to może ja przedstawię swoje doświadczenia w tej materii w ujęciu chronologicznym: 1. MY11 z firmowym radiem - jak gra można przeczytać wyżej, ja nie bardzo pamiętam swoje odczucia, bo praktycznie od razu wymieniłem na stację multimedialną 2. stacja ROF-1611S (opis tutaj: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=16&t=146235&view=unread#unread) - mimo że chińszczyzna, to nie miałem wrażenia pogorszenia jakości "odsłuchu", co nie zmienia faktu, iż był on ogólnie kiepski 3. stacja multimedialna FlyAudio 8054 - tutaj małe zaskoczenie, bo po sprzedaży ROF-a miałem wrażenie bardziej "głuchego" odbioru, mimo iż Flyaudio wygląda na znacznie lepszy jakościowo sprzęt i ma wbudowany korektor DSP (obie stacje miały nominalnie moc 4x45W, ale nie wiem na ile wiarygodne są te dane, zwłaszcza jeżeli chodzi o ROFa) 4. niezadowalającą jakość odbioru upatrywałem w zbyt słabych głośnikach firmowych - niedostosowanych do parametrów stacji, dlatego założyłem na przód JBL GTO 6508, a na tył JBL GTO 6528, oczywiście zlecając jednocześnie wytłumienie drzwi - poprawa była zdecydowana i wyraźna, choć nadal nie powalała na kolana 5. dodatkowo dołożyłem subwoofer - firmowy Subaru H630SAJ000, który zakupiłem razem z lusterkiem fotochromatycznym i niewymagającymi lakierowania chlapaczami (to tematy na inną rozmowę) w amerykańskim sklepie wysyłkowym - pasował pod fotel kierowcy bez żadnych przeróbek (oczywiście z wyjątkiem wejścia, które wymagało dostosowania do wyjścia Flyaudio, ale to nie stanowiło żadnego problemu dla fachowców z firmy zajmującej się montażem nagłośnienia samochodowego) - poprawiło się zdecydowanie przenoszenie niskich tonów w stopniu, który mnie zadowalał 6. i tutaj dochodzimy do kluczowego posunięcia - koledzy wyżej podkreślali zalety montażu wzmacniacza, ale ja nie bardzo miałem już ochotę na przeciąganie nowych kabli oraz dokładanie takiego ustrojstwa do bagażnika, bo niestety wstępna przymiarka wykluczała montaż w wolnym jeszcze miejscu pod prawym przednim fotelem (przynajmniej czegoś o rozsądnych parametrach, co przekładało się niestety na rozmiary). Wtedy zaproponowano mi to: http://www.arat.pl/index.php/helix-pp50-dsp (na dole strony katalog w pdf) http://www.helixhifi.com/downloads/assets/HELIX%20PP50%20DSP%20Bedienungsanleitung_instruction%20manual.pdf http://www.automelodia.pl/helix-pp50-p-1793.html zanim zdecydowałem się na zakup poprosiłem o demonstrację, co było wyjątkowo łatwe, bo jest to sprzęt plug&play - podpina się go przez stosowny adapter między stację a głośniki, a jego zaawansowany korektor i procesor DSP wzmacnia i "podrasowuje" wejściowy sygnał dobierając właściwe opóźnienia osobno dla każdego głośnika z uwzględnieniem rozmiarów kabiny (! - sprzęt wymaga dopasowania parametrów do konkretnego pojazdu, a właściwe dane pobiera się ze strony producenta lub tworzy własny profil w programie na PC-cie i następnie wgrywa za pomocą karty SD do urządzenia). Byłem sceptycznie nastawiony do takiego wynalazku (chociaż zebrał jakieś nagrody w tzw. branży), ale próba rozwiała moje wątpliwości - przy włączaniu/wyłączaniu korekcji różnica była KOLOSALNA na poziomie nieosiągalnym uprzednio przy próbie korygowania pasma za pomocą korektora wbudowanego we Flyaudio mogę więc z czystym sumieniem polecić ten sprzęt (Helix PP50 DSP - moc 4x35W przy 4 omach lub 4x50W przy 2 omach, dodatkowo osobne wyjście na subwoofer, z którego ja akurat nie skorzystałem, bo H630SAJ000 ma wbudowany własny wzmacniacz). pozostaje oczywiście problem wysokiej ceny tego sprzętu, ale jest warty rozważenia jeżeli weźmie się pod uwagę to, że odpadają koszty zakupu i ciągnięcia nowych kabli do głośników, a sprzęt nie wymaga też czasochłonnego montażu, co też swoje kosztuje (można go podpiąć rzeczywiście w kilka minut) i mieści się swobodnie pod przedni fotel (na upartego dałoby radę go schować za radiem, ale już miałem tam włożony tuner dvb-t) innym argumentem na rzecz zakupu jest to, że urządzenie pasuje praktycznie do każdego innego auta i można go sobie "zabrać" po zmianie samochodu - ew. potrzebna będzie tylko nowa kostka (adapter) - producent reklamuje ten sprzęt jako najłatwiejszy sposób poprawy jakości firmowych zestawów audio (nawet bez konieczności wymiany głośników) oferując gotowe pliki konfiguracyjne do ściągnięcia przez internet do różnych modeli aut

miałem na myśli wrzucenie innego boxa na posiadane belki - ja robiłem takie porównanie i MobyDick hałasował mniej od ówczesnej konkurencji

a próbowałeś z innymi? jeśli kupowałeś tam gdzie ja, to można było zrobić porównanie na miejscu

z ciekawości zajrzałem ponownie na ukraińską witrynę, której adres sobie kiedy zarchiwizowałem (http://130.com.ua/en/product/native-reciever-flyaudio-e8054navi-with-gps-navigation-for-subaru-legacy-outback-2010/) - Flyaudio 8054 jest do nabycia za 9999 chrywien, czyli nieco poniżej 4k PLN, ale UWAGA :!: : pojawiły się identycznie wyglądające, ale tańsze klony o dziwnych nazwach (Synteco Legacy '10 HD Pi oraz PMS SLE-7554) w cenie poniżej 9k i 8k UAH = ok. 3.5k i 3.1k PLN - wytęż wzrok i znajdź różnicę :shock: http://130.com.ua/en/product/native-reciever-synteco-legacy-10-hd-with-gps-navigation-for-subaru-legacy-subaru-outback-2010/ http://130.com.ua/en/product/native-reciever-pms-sle-7554-with-gps-navigation-for-subaru-legacy/ a ponadto jeszcze jeden ciekawy klon (Klarson KSN 7132) różniący się trochę wyglądem, ale nie wiem czy nie ciekawszy od "oryginału", bo chyba stylizowany na wersję McIntosh: 8) za jedynie 2.5+k PLN :!: http://130.com.ua/en/product/native-reciever-klarson-ksn-7132-with-gps-navigation-and-bluetooth/ może ktoś się zainteresuje i przekaże innym wrażenia :?:

nie, do cyfrowej konieczne są inne anteny (para), np.: http://www.tme.eu/pl/details/dvb-t.03/anteny-samochodowe-do-odbioru-tv/#, ale powinny być w zestawie z tunerem dvb-t

w takim razie polecam antenę TV-jack (http://www.tme.eu/pl/details/ant.tv-jack/anteny-samochodowe-do-odbioru-tv/) przyklejaną do szyby - korzystałem z takiej, gdy miałem poprzednią navi, tania jak barszcz i można ją schować przy górnej krawędzi przedniej szyby powyżej lusterka w pasie przyciemnienia, który wbrew pozorom nie powoduje ekranowania (alternatywna lokalizacja pionowo wzdłuż prawej krawędzi przedniej szyby, ale za bardzo rzuca się w oczy) ponieważ antena jest nadrukowana na półprzezroczyste tworzywo można ostrożnie je wyciąć żyletką pozostawiając wąski margines wokół ścieżek i wtedy antena staje się prawie niewidoczna (mój patent ) TV analogowa to jednak dość słaba jakość obrazu i zabawka jeszcze tylko na 2 lata - ja używam już modułu DVB-t, który możesz podłączyć również do swojej nawigacji - wtedy anteny (inne) najlepiej zamontować wzdłuż górnej krawędzi tylnej szyby (nie przesłaniają widoku z lusterka)

nie mam z tym problemów, ale moje Flyaudio nie ma RDS, więc nie może też za bardzo "zgubić" sygnału czy ktoś ma wersję BIOS z RDS? (podobno sprzedawali takie na Europę, a przynajmniej tak deklarował dystrybutor z Beneluxu)

słaba czułość odbiornika to powszechna przypadłość tego rodzaju konstrukcji - doraźnie pomaga wyłączenie opcji AF klawisze telefonu na kierownicy nie będą działać - już o tym pisałem (17.12.2011) ten moduł TV jest analogowy czy DVB-T?

standardowo, tzn. 4 obejmy w kształcie litery U z motylkowymi nakrętkami (patrz tutaj: http://relingi.com/porady.html), można by zastosować złącza do rowka T, ale nie ma ich w zestawie - trzeba by dokupić osobno to jest własnie jedna z głównych zalet ze względu na aerodynamiczny kształt, zwróć również na uwagę na to, że belki "chowają się" we wgłobieniach podłogi boxa sprzedawca jest na tyle pewny swego, że wypożycza do testów każdy z tych bagażników (w moim przypadku zupełnie bez jakichkolwiek formalności - "na gębę") - w ten sposób porównałem te 2 boxy, bo początkowo również myślałem o A180 ze względu na niższą o 5 cm wysokość (mam niski garaż), ale ostatecznie przeważyły względy wizualne i funkcjonalne - MobyDick jest duuużo ładniejszy, a A180 na większym samochodzie wygląda znacznie gorzej to pierwsze na pewno tak, a drugie nie do końca - oprócz mnie ten bagażnik kupiło 2 kolegów i każdy otrzymał identyczną ofertę upustu :wink: teraz znalazłem tańszą ofertę w necie na te bagażniki: http://www.mijo.pl/Mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=33&Itemid=49 zdecydowanie tak - w porównaniu z MobyDickiem boxy wykonane z ABS-u trzęsą się jak galareta, są podatne na skręcenia wzdłużne i trudno je otworzyć bez unieruchomienia, a zamknięcie może stanowić nie lada problem, poza tym te z laminatu są odporniejsze na uszkodzenia i można je naprawiać, gdyby komuś udało się np. przyładowac nimi w krawędź drzwi od garażu jak zobaczysz je obok siebie to chyba zmienisz zdanie - gadżety montażowe to nie wszystko, plastik bije po oczach, natomiast lakierowana powierzchnia laminatu błyszczy jak karoseria, z uwagi na szerokość boxa masz do niego dostęp z obu stron naraz (oraz z tyłu) bez konieczności otwierania na jedną lub drugą burtę, ponadto są 2 teleskopy gazowe te boxy są wprawdzie robione w Polsce (http://www.jost.com.pl/uniwersalne/), ale są sprzedawane za granicą - kiedyś widziałem te oferty za znacznie większe pieniądze niż u nas wyżej podlinkowałem firmę prowadzącą sprzedaż wysyłkową, ale rzeczywiście - najlepiej oceniać osobiście mam nadzieję, że pomogłem w wyborze

testowałem różne z ABS-u, w tym Thule i z Interpacka, ale od kilku lat ujeżdżam cóś takiego wykonane z żywicy i włókna szklanego: http://relingi.com/polecamy.html - pod względem sztywności nie ma porównania z tamtymi "plastikowymi", a inne walory użytkowe, duża pojemność, a przy okazji zgrabny wygląd utwierdziły mnie w słuszności wyboru, zarówno podczas wyjazdów narciarskich, jak i wakacyjnych jedyna wada - spada uszczelka z przedniej krawędzi (bez innych konsekwencji)

zupełnie przypadkowo zobaczyłem w kwietniu na allegro - z profilu oferenta wynikało, że handluje częściami samochodowymi, transakcja przebiegła bezproblemowo, a stacja była nieużywana i kompletna sprzedający sprzedał mi wersję, że sprzęt został sprowadzony (o ile pamiętam zakupiony w zagranicznym serwisie aukcyjnym typu ebay - kiedyś się tam pojawiał dystrybutor) na zamówienie konkretnej osoby, ale okazało się, że to było Legacy poprzedniej generacji i nie pasował jeśli chcesz go osobiście przesłuchać, to mogę Ci podesłać kontakt i nr aukcji na priv - może uda się coś więcej wyciągnąć

nie wiem czy jeszcze szukasz, ale zobaczyłem ponownie na aledrogo (http://allegro.pl/nawigacja-subaru-outback-legacy-2010-2011-dvd-gps-i2069725061.html) tę navi, o której wcześniej wspominałem (pod dumną nazwą "euronavi") - jest podobna do tej, jaką tu opisywałem, a nawet ma podobno win ce 6.0 zamiast 5.0 i polskie komunikaty, nie widzę jedynie zaślepek na sloty do kart mikro sd, nie wiem ponadto dlaczego na zdjęciach nie widać nazwy stacji radiowych (u mnie były), mimo że obsługuje RDS interfejs wygląda tak sobie, ale chyba lepiej niż w tej, o którą kiedyś pytałeś (http://allegro.pl/show_item.php?item=1979918941), ponadto z tego co się kiedyś doszukałem wynika, że ten model powinien posiadać opcję wyboru 2 różnych "skórek" - trzeba by się jednak upewnić u sprzedającego

pozostałe słupki na wykresie były tak małe, że ich wcześniej nie zauważyłem ale zarejestrowana została jeszcze 1 Trezia i 2 XV - to chyba te dwa z tego wątku http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=3&t=147890&start=100 (3 strona) a poza tym jest jeszcze wykaz rejestracji aut używanych: 1720 sztuk styczeń-listopad 2011 (nawet trochę więcej niż I-XI 2010 kiedy zarejestrowano 1693 używanych Subaru), z czego 16,2% w wieku do 2 lat, 17,7% 3-5 letnich, 25,4% 6-10 letnich i aż 40,7% w wieku powyżej 10 lat

tak też przypuszczałem, bo jednak na ulicy rzadziej spotyka się nowe Legacy, aczkolwiek 5 osobom w jakiś sposób udało się jednak zarejestrować "czystego" Outbacka z ciekawostek: stosunek rejestracji kombi do sedanów wynosi aż 1029 : 74 czyli 14: 1 :shock: (jeszcze są jakieś "pozostałe" w licznie 18) w podanej w poprzednim poście liczbie rejestracji 734 zostało dokonanych przez osoby prywatne (w tym osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą i spółki cywilne), a 389 przez firmy 508 aut zostało kupionych "bezpośrednio", 484 w leasingu, 33 jako auta flotowe (ciekawe dla kogo), 18 inaczej, natomiast 80 zostało zarejestrowanych przez dealerów (czyli nie musiały jeszcze zostać sprzedane)

do jutra na stronie SAMAR dostępne są dla wszystkich (bez rejestracji i opłat) szczegółowe dane o sprzedaży w 2011 (do listopada), z których wynika, że w ciągu ostatnich 12 miesięcy (grudzień'10 - listopad'11) sprzedano 1121 samochodów Subaru (w poprzednim takim samym okresie sprzedano 1594), w czym: Forester - 565, Legacy - 465, Impreza - 82 i Outback - 5 sztuk ( :shock: - przydałby się jakiś komentarz...) http://moto.pl/MotoPL/1,88571,10965790,Sprzedaz_aut___udostepniamy_pelne_dane.html http://www.samar.pl/__/19/19.m/48/19.t/7/Subaru---MotoTrendy.html

z Beneluxu (link wyżej) nie będzie cła, a na Ukrainę to w zasadzie można by się przejechać - pewnie od razu zamontują po wcześniejszym umówieniu poza tym na pewno znajdziesz kogoś ze znajomych, kto się wybiera na turniej piłki kopanej za pół roku

w Polszcze chyba nie da rady - użytkownik Flyaudio_pl w tym wątku coś wprawdzie sugerował, ale na razie bez odzewu widziałem oferty w sklepach internetowych na Ukrainie, jest też jewropejski dystybutor: http://www.flyaudio.eu/ od czasu do czasu pojawiają się oferty na ebay, ale bez gwarancji -- N gru 18, 2011 1:53 am -- na pewno nie będzie sterowania z kierownicy

ta nawigacja z allegro trochę różni się od tej, którą opisywałem tutaj na forum - o ile sam sprzęt wygląda chyba nawet lepiej od tamtej mojej nawigacji, to nie bardzo podoba mi się jej soft, przy czym nie chodzi mi o jego funkcjonalność, tylko wrażenia estetyczne (wiem, to subiektywne uczucie, ale moim zdaniem wygląda tandetnie i nie bardzo pasuje do naszych maszyn) z tego co się orientuję, ten sprzęt jest zbudowany na podobnych lub tych samych komponentach przez różne chińskie manufaktury (zobacz na alibaba.com, np. hasło „subaru legacy dvd”), w których nadają mu trochę inny wygląd i inne oprogramowanie - jakiś czas temu na allegro były dostępne jeszcze inne mutacje, to chyba było nazwane „euronavi” albo jakoś tak (moim zdaniem ładniejsze - może jeszcze się pojawią i wartałoby chwilę się wstrzymać z zakupem labo poszukać gdzieś w sieci?) kabli na pewno nie trzeba ciąć - wszystkie wtyczki są dopasowane o ile z kierownicy działa sterowanie radiem/odtwarzaczem, to niestety nie funkcjonują klawisze do telefonu - trzeba korzystać z klawiszy na panelu stacji tak jak wcześniej pisałem, ja zdecydowałem sie na sprzęt Flyaudio, który pozwala na odbieranie telefonu z kierownicy, ale ma bardzo ograniczoną funkcjonalność w zakresie wyboru i zapamiętywania kontaktów (dla mnie to nie była wada, gdyż nie używam komórki), a przede wszystkim brak RDS, który jest w tych klonach no-name jest (aczkolwiek niezbyt czuły) pzdrwm

oczywiście potwierdzam, to co już wyżej zostało napisane - po Londynie trzeba poruszać się metrem, bo poszczególne "atrakcje" są dość oddalone od siebie - jeżeli parkujesz blisko stacji metra to nie ma się nad czym zastanawiać, zajrzyj na tę witrynę: http://www.tfl.gov.uk/ z drugiej strony, przejazd własnym samochodem może dostarczyć wielu wrażeń (np. widok z mostu na Big Bena i Parlament), można objechać wokół Westminster (w listopadzie warta rozważenia alternatywa do przejazdu odkrytym autobusem wycieczkowym do zwiedzania miasta), zwłaszcza że w weekend nie ma opłat w Congestion Charge Zone: http://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/congestioncharge/whereandwhen/ ja w letni weekend bez najmniejszych kłopotów wjechałem do centrum i zaparkowałem na podziemnym parkingu pod Hyde Parkiem przy Marble Arch/Oxford Street i stacji metra (parking przy Park Lane ma w zwykłe dni dodatkową zaletę, iż jest wyłączony ze strefy Congestion Charge) alternatywne parkingi przy metrze z cennikiem: http://www.tfl.gov.uk/roadusers/tubestationcarparks/default.aspx pkt. 2,3 dla dziecka może być jeszcze atrakcyjne muzeum historii naturalnej i muzeum nauki oraz akwarium bilety na London Eye i muzeum figur woskowych warto zarezerwować wcześniej aby uniknąć kolejek (poza tym można dostać rabat za łączone wizyty w różnych miejscach) http://www.londontickets.pl/ http://www.discount-london.com/Madame-Tussauds-Tickets

a zamontowałeś również moduł 831? bluetooth we Flyaudio jest dołączany osobno do stacji multimedialnej, a do tego modułu trzeba jeszcze dopiąć mikrofon

nie, mam navi flyaudio i podgląd z kamerki na ekranie (dodatkowo asystent reaguje na ruchy kierownicy rysując "ścieżkę podejścia" na ekranie przy "cofaniu do tyłu" ze skrętem) to nagłośnienie harmana wyklucza montaż nawigacji?

nabyłem rzeczone lusterko (z kompasem) w amerykańskim sklepie internetowym (trzeba było dodatkowo uiścić cło i podatek) lusterko to posiada inne mocowanie (stopkę) niż model EU -potrzebny jest fragment metalu trapezoidalnego kształtu, w który po przyklejeniu do szyby wsuwa się stopka lusterka (sposób mocowania używany w starszych modelach Subaru - nie wiem dokładnie jakich) poszedłem z tym do firmy zajmującej się wymianą szyb samochodowych - mają takie blaszki pod ręką z rozbitków wypadkowych operacja odklejenie od szyby oryginalnej stopki i przyklejenia nowej kosztowała mnie całe 20 zeta! w cenie zawarte było uzupełnienie czarnego maskowania pośrodku szyby (nowy zaczep trzeba przyczepić trochę niżej niż oryginał) polecam

u mnie odbiornik jest w miejscu przewidzianym przez producenta navi - przytwierdzony do metalowej półeczki nad obudową stacji multimedialnej (odbiornik posiada magnes w stopce), czyli znajduje się tuż pod płaskim zagłębieniem w środkowym panelu przed centralnym wyświetlaczem (fabrycznego zegara/komputera), a więc sygnał musi przechodzić przez szybę i cienką warstwę plastiku, ale za to odbiornik jest niewidoczny czy aktualizacja będzie możliwa dla wszystkich dotychczasowych użytkowników niezależnie od pochodzenia sprzętu? pytam, bo podobno są jakieś różnice w sprzęcie oferowanym na rynki azjatyckie, amerykańskie i europejskie, a sam nie wiem z którego z nich pochodził pierwotnie mój sprzęt (kupiłem na aukcji internetowej, bo ówczesny polski dystrybutor wycofał całość swojej oferty i anulował zamówienia, gdyż jak mi tłumaczono cała transza sprowadzanego sprzętu miała zostać zatrzymana przez celników z powodu naruszenia jakichś opłat licencyjnych lub patentowych) będzie RDS?

podobnie jak tata korzystam z nawigacji Flyaudio, która ma możliwość wysyłania sygnałów do otwarcia bramy czy garażu (a także zapalenia światła w garażu) w standardzie HomeLink - są do tego dedykowane klawisze w menu, ale nie sprawdziłem tego jednak jeszcze praktycznie podstawową zaletą navi Flyaudio jest jej wygląd - imitujący fabryczną nawigację (zestaw zawiera dodatkowo element przedniego panelu z otworami wentylacyjnymi) przy jednoczesnej otwartej architekturze sytemu (możliwość używania Automapy lub innego, dowolnego programu działającego w środowisku Windows CE) jak wspomniał tata, Flyaudio ma jednak szereg wad, które mogą ją dyskwalifikować w oczach niektórych użytkowników, przede wszystkim: - brak RDS i wszystkiego co się z tym wiąże (m.in. wyświetlania nazwy stacji oraz automatycznej zmiany częstotliwości przy osłabionej sile sygnału) - upierdliwy system wyboru opcji przy odtwarzaniu z DVD/USB (nie można po prostu kliknąć na opcję na dotykowym ekranie, tylko wyświetla się "nakładka" z klawiszami sterującymi, które w znacznym stopniu przesłaniają obraz, a przede wszystkim utrudniają sterowanie) - brak prawdziwej książki telefonicznej - brak sterowania poziomem głośności komunikatów z programu nawigacyjnego (wkurzające, bo przy słuchaniu w tle muzyki lektor z navi włącza się o wiele za głośno, zwłaszcza przy cichym słuchaniu muzyki np. podczas jazdy nocnej) - z płyt CD i DVD zawierających pliki mp3 odtwarza tylko te z pierwszego napotkanego katalogu (aby to minąć trzeba nagrywać wszystkie pliki w głównym katalogu) - czasem bardzo długo łapie sygnał gps i często traci go w gęstej zabudowie lub lokalizuje samochód poza trasą (w testowanej przeze mnie innej stacji marki ROF łapanie fixa trwało zwykle bardzo szybko, a sygnał nie był później tracony) - moim zdaniem generowany dźwięk brzmi bardzo źle na fabrycznych głośnikach (wbudowany wzmacniacz jest podobno dobrej jakości, ale generowany sygnał jakoś nie pasuje do słabieńkich fabrycznych głośników) ja miałem do wyboru 2 nawigacje (przy zakupie pojazdu od razu zrezygnowałem z fabrycznej opcji ze względu na jakość, dostępność i aktualność map) i chociaż druga stacja brzmiała w moim subiektywnym odczuciu lepiej zdecydowałem się w końcu na użytkowanie Flyaudio przede wszystkim ze względu na jej wygląd i nieco większy ekran (chyba też większej jasności), gdyż nie używam komórki, jeżdżę głównie lokalnie (w trasie trzeba niestety ręcznie zmieniać długość fal radiowych jeśli wyjedziemy poza zasięg lokalnej stacji przekaźnikowej - jeśli jadąc np. w poprzek Polski chcemy cały czas słuchać np. Programu Trzeciego), a poza tym mam do niej dedykowane, opcjonalne czujniki TPMS do monitorowania ciśnienia w kołach, których nie mógłbym wykorzystać z inną stacją, natomiast problem z jakością dźwięku aktualnie rozwiązuję w sposób radykalny, tj. przez wymianę głośników i dodanie subwoofera dla osób, które dużo jeżdżą na długich dystansach i potrzebują RDS oraz bardziej funkcjonalnej obsługi telefonu komórkowego sugeruję zwrócenie uwagi na inny wytwór dalekowschodniej myśli technicznej (aczkolwiek fabryczne radio jest również chińskiej produkcji) występujący pod wieloma różnymi nazwami (klonowany przez różnych producentów), ale cechujący się podobną funkcjonalnością (w tym także odtwarzaniem z iPoda), który wpasowuje się idealnie w miejsce po fabrycznym radioodtwarzaczu (w ten sposób nadal pozostaje do wykorzystania zamykany schowek, który tracimy w przypadku Flyaudio), a ponadto pozbawione jest wspomnianych wyżej wad Flyaudio i ma dodatkowo jeszcze wodotryski np. w postaci wbudowanego modułu TV, możliwości dowolnej modyfikacji grafiki stosowanej jako tło pulpitu, picture-in-picture czy drugi slot na karty pamięci. Poniżej zapodaję przykładowe fotografie tego sprzętu http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=16&p=1377995#p1377995 zdaję sobie sprawę z tego, że moja opinia może wydawać się niektórym nie w pełni obiektywna, ponieważ jak już wyżej wspomniałem, umieściłem ogłoszenie w innym dziale forum dot. sprzedaży stacji multimedialnej ROF, ale starałem się w miarę możliwości przedstawić zalety i wady obu sprzętów oraz dylematy jakie miałem przy wyborze z jednego z nich do dalszego użytkowania - może inni forumowicze opiszą własne wrażenia z użytkowania, jeśli posiadają podobne nawigacje link do większego zbioru rzeczywistych fotografii urządzenia: http://img535.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=legacynavigationlogo.jpg

podlinkuję swoją ofertę, w razie potrzeby służę dodatkowymi informacjami viewtopic.php?f=16&t=146235&view=unread#unread