Lepiej kupić folfo niż potem szlochać.
Ja bym ponownie brał OBK.
-a tak pozatym byc moze S-AWD okazał by sie dla Ciebie i Kasi nie do ogarnięcia i jeździł byś niebezpiecznym autem i.. czuł byś się niekomfortowo. Nie ryzykuj.
-sprawa rozdmuchana przez "nieuków" po prostu sprzęgło musi być spięte i wtedy gaz czyli zapinasz bieg puszczasz sprzegło noge na "podgolennik" i dzida...
-generalnie w subaru szybciej zuzywa sie sprzegło
-dla kobitki moze byc troszke cieżkie do ogarniecia, ale niekoniecznie...
diesel jest spoko.
A ja tak sie zastanawiam....
robie wymiany oleju co ok 7 tys i nie usmiecha mi sie jezdzic specjalnie na wym oleju (miedzy-wymiane) do ASO tym bardziej ze musze 1 dzien poswiecic bo to min 180km.
Czy normalny warsztat (taki w miare) wymnieni mi olej + filtr (to raczej tak) + jakies tam parametry w komputerze pozmienia bo chyba tez cos tam grzebia przy wymianie oleju..
No i czy gwarancji nie utrace?
U mnie tez taki stuk... pojawia się przy hamowaniu w końcowej fazie bym określił, gdzieś z okolicy przednich kół co ciekawe w zimę nie odczuwam, nie słyszę- w lato wyraźnie TAK.
W Łodzi z rok temu mi sprawdzali, cos tam przesmarowali, ale dalej...
TRZEBA BEDZIE TAKIEGO SPROWADZIC ZE STANÓW JAK U NAS NIE BEDZIE..BO DYREKCJA NAPISAŁA JUZ ZE NIE BEDZIE
WSZYSCY CO NARZEKALI NA SILNIKI SUBARU NIECH PATRZA ...I PODZIWIAJĄ 8)
-lakier zdecydowanie slaby (woskuje go 1/m-c)
-audio ... dla mnie starczy..-jedynie co to zmienię (jak będzie czas) głośniki z przodu by ładniej brzmiała barwa głosu Kazia Staszewskiego 8)
-moje wiosenne mody do srebrne osłony na zderzaki
mnie najbardziej "podnieca" w SUBARU to ze jest ich stosunkowo mało, a własciciele bardziej racjonalni i kulturalni
tych insigni mam juz po uszy -taka 5 minutowa lanserka- ktora minie szybciej niz sie wydaje... ave łopel