vert

Nie mieliśmy łatwiej bo auto bez turbo w automacie poprostu nie jedzie. Ale za rok jade swoim turbo w manualu i zobaczymy jak będzie.

Than jak Cię lubię ale to Sip się na to zgodził Więc jaki problem aby były garki za 3 pierwsze miejsca skoro temat ałtlał i tak zaistniał :roll:

ale o co cho ?

Lista pomysłów na X Zlot Plejad 1. Siemanko startuje NA - wiemy już, że Wojtek bez problemu objeżdża nasze orły z +400, ciekawe jak wypadłby w takim np. Legasiu dieslu albo lepiej Imprezie 2.0 2. Gościnny udział osób związanych z marką Subaru: Hooołeeek, Kuzaj itp itd :arrow: dopisywać vip-y :wink: + Peter Solberg 3. Dłuższe próby na szosowej, zniesienie reżimu PKC-owego ! zdecydowanie bo i tak nawet ludzie na PKC nie maja o tym pojęcia 4. Jeden wielki hotel dla wszystkich, jakby się dało. + 5. Jeden dzień dla szosowej i terenowej w jednym miejscu z dużą ilością prób - bez dojazdówek, drugi dzień luźniejszy z przewietrzeniem na dojazdówkach 6. Wartościowe nagrody serwisowe lub części za I, II i III miejsce ...albo bon na 1500,1000 i 500pln. Myślę że fajna nagrodą był by też co-drive dla zwycięsców z jakimś vipem( np. jakiś oesik w okolicach hotelu) Przejazd z A Koprem prawdziwą eNką naprawdę robi mega wrażenie ! nawet na parosetmetrowym kawałku Przy okazji: komu sie podoba jakis pomysl, niech dopisuje plusika -> "+"

Klasa ałtlał powinna również mieć 1,2 i 3 miejsce. Jeśli dyrekcja nie chce sie podpisywać pod przerabianiem furek to zdecydowanie zlikwidował bym również w ogóle tę klasę ałtlał. Ale klasa jest i to wymyślona przez SIP, tak więc wychodzi na to że niby jest ale jej nie ma. Nie widzę tu logiki kompletnie. To przykre bo nawet na takiej amatorskiej imprezie stanięcie na scenie jest mega przeżyciem i frajdą dla uczestników. Na przyszłe plejady proszę zrobić w terenowej klasę dla automatów wolnossących (nawet jedno miejsce) vert PS. Panie prezesie było codownie generalnie !

ja sie zglosiłem

Na turystycznej napinki nie ma na szosowej i terenowej jest ! Ale to przecie o te napinke nam chodzi Jest rywalizacja jest zabawa !

Uważam że takie chłopaki jak my, nie powinny w ogóle się scigać na tak amatorskiej imprezie ...i tak cie kocham

oj tam, oj tam Ty masz czystą masę, a Edwin promile ... no to przegrałem

Gdyby babka miała wąsy :roll: , Boluś , jak Cię bardzo lubie to nie sraj farmazonów :roll: , to że mamy taki rezultat a nie inny , to przede wszystkim zasługa że jechaliśmy obydwa dni regularnie , bez ani jednej taryfy, bez zakopania sie , zawsze czasy w czołówce , w tamtym roku miałem identyczny setup i nie wygraliśmy , bo mieliśmy taryfe , taki sport, i Ty chyba jako człowiek z licencją rajdową , powinieneś to szczególnie wiedzieć :roll: Nie napisałem że mi przeszkadzały a wręcz odwrotnie że miałem w pewnych warunkach handicap , ( dla mnie istotnych , jak zakopanie sie na podjazdach ) ale przeszkadzały w innych :roll: Kup sobie te opony, i startuj w przyszłym roku :roll: , będziesz wiedział o czym mówię :roll: , same opony nie pojadą , zresztą była próba polonezem i jak sie nie mylę to chyba Ty prowadziłeś , o wynik nie pytam a ja licencji rajdowej nie mam :roll: no na trasie z polonezem byłem gorszy od ciebie o 3 sekundy. ale ty byłeś 205 a my 219 wiec zryte było na maxa no i zarżnąłeś biednego borewicza :!: kupie sobie te opony i wtedy powalczymy ofkors ! A tak powaznie ty rozdupcyłeś furę w drobny mak my nie. Bo szedłeś jak zły. Natomiast fajnie by było aby trasa terenowa nie nosiła znamion walki zbrojeń tak jak na szosowej. wszyscy powinniśmy jechać na zwykłych oponach. jechałem równiez odcinek ten przy cateringu i tam cię zlałem jadąc w poczciwym wolnossacym automacie Edwin a tak poważnie zrób licencje i jedzmy np. rajd polski w fieście albo c2r2 i wtedy zobaczymy który lepszy. wagowo mamy podobnie Guma to moze w next year zaprosimy hołka w mini dakarowym. on wygra. też powiesz ze spoko przecie nikt nikomu nie zabroni jechać lepszą furą...nonsens :roll:

zaraz zaraz my byliśmy na 8 miejscu a nie zadne koniec stawki

Poczekamy na szczegółowe wyniki, bo taryfa taryfą, ale to ciągle trochę mało. Wychodzi mi, że Kosmit do pierwszego z drugiego dnia Górala stracił ponad 75 sekund Taryfa nawet jak kosztowała 50s to zostaje jeszcze 25 :roll: A tak na marginesie to jeśli miałbym coś zmieniać w regulaminie terenowej to rozróżnienie taryf. Teraz jest jedna taryfa; 150% najlepszego czasu dla wszystkich przypadków; wolniejszy przejazd niż 150% najlepszego; pomylenie trasy; rezygnacja z próby; nie ukończenie. A czy nie warto "premiować" tych co wystartują, odgrzebią się sami i dojadą do mety :?: Szczerze, to tez jestem zdziwiony miejscem kosmit-a :shock: , kontrowalismy sie nawzajem i po dwoch dniach do momentu proby gdzie dostal taryfe ( tam obok kateringu )prowadzilsmy z nim ok. 6 sek. Po dwoch dniach a przeciez mial przewagi ok 30 sek. Po pierwszym dniu, oraz swietne czasy drugiego dnia, wiec tez bylem mocno zaskoczony koncowym rezultatem :? ale coz trzeba czekac na wyniki końcowe Tak tak dziwnie to wygląda. Tak jak pisałem jadący RPW ,2 dnia robił czasy w okolicach 7-8 miejsca. zakończyliśmy dzień niecałe 7 sekund za 7 BartkiemFI i Madzią. Awansując w klasyfikacji generalnej o 10 miejsc Zamieszanie którego serdecznie pozdrawiam pierwszego dnia równiez złapał taryffę na piaskach gdzie czasy też były koło minuty na próbie... super ze wygrał ale ... A ty RPW nie gadaj bzdur ze musisz sie nauczyc jazdy bo po próbach szedłeś jak dzik :!: jak by ci carfit dał swojego złoma przerobionego na wóz wyprawowy to byś mu dupe zlał aż by trzeszczało A tak na marginesie Edwin piszesz ze Twoje opony Ci przeszkadzały... to wydałeś kupe siana na bf goodridge aby się spowalniać :?:

Oczywiście, że były na terenowej auta mniej lub bardziej przystosowane :wink: , ale przykład zamieszanie pokazuje, że to nie jest najważniejsze. Co prawda widziałem ich tylko jeden przejazd i to ten na którym się zakopali , ale wyniki pokazują, że dawali radę seryjnym Forkiem. Wydaje mi się, że w terenowej wygrywa się głównie techniką jazdy i determinacją . Determinacją do jazdy pełną dzidą po wyrypie bez względu na to jakie odgłosy dobiegają z auta, albo jaki plastik się w tej chwili odkształca Czy próby były za trudne :?: łatwe nie były, to fakt, ale tym większa satysfakcja jak się je przejechało 8) Próby były super. My jechaliśmy wolnossącym forkiem w...automacie i 2 dnia notowaliśmy 7-8 czasy. na seryjnej oponie. Tyle że faktycznie w aucie trochę trzeszczało

Bardzo bardzo wszystkim dziękuję za to wspaniałe spotkanie. Nie było mnie na plejadach 4 lata ( rajdy wypadały wtedy) i na prawdę widzę że to co robi Prezes SIP jest najlepszym co mógł wymyśleć dla nas maniaków subaru, Wspaniały marketing i masa ludzi którzy dzięki marce i plejadom poznali się i przyjaźnią się przez kolejne długie lata. Coś wspaniałego i wzruszającego zarazem. Widok Pana prezesa wypychającego forestery z piachu zakopane po progi niesamowity ! Ta impreza jest prawdziwa i nie ma tu ściemy i to jest niewiarygodne że coś takiego udaje się zorganizować. kilka ostatnich lat w związku z kryzysem nie miałem subaraka na codzień. to był smutek. KIlka dni przed plejadami kupiłem forestera i ....jestem szczęśliwy. Nie zamienił bym subaraka na żadne inne auto. RPW wielkie dzięki że mnie jednak namówiłeś. Było GENIALNIE i next year jedziemy na 2 auta na bank ! WIdok i spotkanie: Alexa, carfita, cybla, górala, carlosa, bartka fi i madzi , raja, pitgola, gumy, Wojtka chuchały, Kamila, i całej wspaniałej reszty no po prostu mega mega fantastyczne chwile :!: :!: :!: Dziękuję i ...już tęsknię vert

w każdym razie gratuluje niesamowitej jazdy i swietnego wyniku ! :!:

byli u babci na zupie

e tam lepiej niz na torze Poznań

Mówiąc szczerze to i tak z tego nic nie rozumiem

ja w tym czasie jestem na... slovakia ring

Kurcze prosiłem ape o dopisanie mnie i rpw to teamu kopra i dalej lista jest nieaktualna... sorry za nabijanie postów

Ja myślę że poprostu również strzelania ze sprzęgła na starcie robi swoje. To jest odwieczny problem hond, C2 i również subaru, czy nawet evo . Pamietajmy że to nie wurce tylko na ogół seryjne części. Lepiej ruszyć spokojnie, napiąć dyfry i półosie stojąc na ręcznym i wio a nie strzelać ze sprzęgła i mielić kołami. jeśli mamy do tego rozgrzaną oponę która klei jak diabli, na prawdę nie dziwmy się że półosie się urywają. przecie fura waży od tony w górę. to są dla podzespołów przy takim ruszaniu mega przeciążenia.

Szubaru kajtka zdyswkalifikowali na rok a jego kubicie zdaje sie w ogóle licencje zabrali. Grzyba tez uważam powinni pozbawić licencji minimum na rok. to jest naprawde taki wstyd...ja pierdykam :roll:

-- Śr maja 23, 2012 11:24 pm -- Na plejady jadę pierwszy raz, więc mam pytanie. Gdzie i kiedy można dołączyć się do konwoju południowego?(jestem z Krakowa)

kup nową turbinę. wywal bova i po klopocie.