gryzli
-
Postów
624 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez gryzli
-
Mieszane - z ostatnich 5600 mil 20,5 mil/USgalon. Jazda w londyńskich korkach 14,5 mil/USgalon. Spec US 3.6 MY11
-
Przepraszam, ale ja nie mam satnav tylko zestaw HiFi harman/kardon i komendy głosowe są... więc na bank, nie ma to związku.
-
Jeśli taniej niż lpg to może bym się zdecydował.
-
Witam. Mam pytanie, czy da radę zainstalować taki system do outback my11 3.6 US.. Ostatnio testowalem wylączając ręcznie silnik i wygląda to bardzo obiecująco. Z tego co słyszalem potrzebny jest inny rozrusznik i akumulator?
-
A co na to aso?
-
A nie da rady yruchomic tej opcji?
-
Nikt nie ma pomysłu?
-
No to chyba że tak - za pewne z racji tego że na polski rynek powinny być polskie komendy. Oszczędzają na wszystkim
-
Ale to chyba EU? Bo u mnie pokazujedokładnie to co na liczniku to i na radarach na ulicach Londynu i satnav także to samo - natomiast Jeepa mam wersję EU i rzeczywiście 3% zawyża.
-
Wasz angielski jest zbyt wyraźny - spróbujcie mówić jednocześnie z gumą do żucia w ustach. U mnie wszystko działa tak jak powinno.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Czy da radę założyć taki system do 3.6 czy raczej małoopłacalne? Zauważyłem, ostatnio, ze jak wyłączałem silnik w mieście przy dłuższych postojach to spalanie drastycznie spadło z 16 na 13.5... Dodam, że test odbył się w Londynie jadąc w godzinach szczytu z Północy na Południe około dwóch godzin...
-
Ja się przymierzam do podróży po US, ale kamperem koszt na 8 dni - $1650.00 full wypas. Start Miami a będziemy oddawać w NYC lub Chicago - jeszcze pozostaje paliwo i ceny kampingów...
-
Tak w wielu autach nie ma tej śruby, w wielu celowo jej się nie wkręca aby później nie było problemów ze zdjęciem tarczy jak przyrdzewieje.
-
Jesli ktos nie chce byc uznany za wiejskiego tunera, to misi zrobic operacje profi, a nic nie jest tak profi jak ASO, a to wlasnie ceny z ASO.
-
W suficie masz zaślepki po obu stronach i tam masz schowane uchwyty Przynajmniej u mnie tak jest...
-
Tak, oliwę wymieniłem przy 3k... To ile jeszcze mam docierać? Co do wiejskiego tuningu... Skoro takie lampy są standardowo montowane w UK do amerykanów, to chyba troche przesadzasz. Koszt lampy to okolo 300 zl + robota 500, nie każdy wyda tyle kasy na coś, co być może raz w życiu włączy. choć ja osobiście wydam tą kase, bo ledy nie zdały egzaminu - zbyt gruby odblask niestety.
-
tak, mam dopiero 5900 mil przejechane... Na co dzien Jeep mi sluzy Skoro nie ma zabezpieczenia to nasepnym razem sprawdze ile wiecej pojedzie.
-
Zastanawiam się czy w wersji US był montowany ogranicznik prędkości? Jeśli tak, to przy ilu km/h powinien się włączać i czy da się to jakoś wyłączyć? U mnie po 5000 mil przebiegu troszkę się zrobił głośniejszy przy wyższych obrotach ale dźwięk jest teraz bardzo przyjemny dla ucha w czasie wyprzedzania. Jechałem nim w Niemczech na krótkim odcinku 220 km/h w/g satnav...
-
Ja mam w PZU i wszystko zostało ręcznie wpisane... Jedynie w opcjach dodałem niektóre rzeczy. Kwota razem z OC wyszła 3600 pln, więc nie tak dużo.
-
Napisz do Adam12 on ma doświadczenie jeśli chodzi o koła.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Ladnie, a jak efekty? Jak hamuje teraz?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Jak chcesz to mam chinola vel torro cruser do opylenia, ma tylko dwa lata i 6k km - stoi bo skonczylo mi sie prawko na niego... 125 cm3
