santis

O odczuciach ciężko mi mówić - od zmiany opon miałem 1,5 miesiąca przerwy w prowadzeniu auta (z powodu kontuzji), więc nie mam bezpośredniego porównania z poprzednim zestawem (Toyo Open Country U/T 215/55 R17 94 V SUV). To co zauważyłem, to że są głośniejsze od Toyo (tego się spodziewałem), ale w sumie w OBK przy 140km/h i tak jest na tyle głośno, że można to pominąć Na co dzień, to opona jest na tyle neutralna dla mnie, że zapominam, że to 'pseudo' A/T (tak, pseudo, bo to nie wersja LT). Sportowcem nie jestem, więc dokładnej analizy jej zachowania tu nie podam, jedyne co, to mam wrażenie czasami, że opona delikatnie się ugina na szybciej (raczej dużo szybciej ;)) pokonywanych zakrętach - ale może mi się wydawać (w końcu to nie jest aż tak duża różnica w rozmiarze) Zdjęcie - nie zbyt artystyczne, ale może zobaczysz to co chcesz

215/60/17 u mnie (OBK BP 2008/2009 H6) wchodzą bez obcierania (Geolandar A/T G015 215/60R17). 225/60/17 nie sprawdzałem.

Mi ostatnio w serwisie założyli do zacisków zamienniki prowadnic - po przejechaniu paru kilometrów, stukało na każdej dziurze - wymiana na oryginalne prowadnice rozwiązała problem. Jak porównywałem, to oryginały z OBK BP 3.0 są o 1mm grubsze, niż zamienniki (które czasami błędnie są oznaczone jako pasujące też do H6) - reszta wymiarów taka sama. Piszę o tym, bo może warto spróbować w luźnych zaciskach Forka czy OBK <3.0 prowadnic z 3.0?

Zgodnie z sugestią Hansland, witam wszystkich forumowiczów!!! :razz: