Xavier
-
Postów
194 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Xavier
-
Dzisiaj zdechł mój kot, przeżył ze mną 18 lat
-
Jak to mówią słychać jak RADYJKO MARYJA hehehe dokładnie albo jak Rydzyka
-
Kurczę, musicie w tych Hondach uważać, żeby po zmianie wydechu komuś kręgosłupa nie złamało Spoko, dajemy jakoś rade
-
Pomijając fakt, że WRC już nie ma trzech aktywnych dyfrów, to Honda nie ma szper! Więc nie ma co w ogóle porównywać. Szpery nie są tak potrzebne, jeżeli system daje moc tam gdzie trzeba. Flim pokazujący jak SH-AWD działa:http://www.youtube.com/watch?v=m52sYTKvN4Q
-
Rzędu 2 PS.....to trzeba mieć "plecy" żeby to poczuć Bez przesady dobry wydech z kolektorem może dać i ponad 20 KM. W Hondach jest to ważne gdyż seryjne układy wydechowe "zamulają" osiągi, mają za małą średnice jak na taka ilość spalin, jaką robi silnik przy 8000 tyś obr
-
Właśnie, że w wolnossącym silniku bardzo ważnym elementem jest wydech i na nim można uzyskać spore przyrosty. :smile:
-
Rozmawiałem kiedyś z przedstawicielem presidenta na Polskę i jak się dowiedział, że mam presidenta taylor, to powiedział, że jest to jedno z najlepszych radyjek, jakie ma president, ma bardzo dobra elektornike Używam tez 10 watowego President Grant, to dopiero jest radyjko
-
W nowej Hondzie Legend jest tak: "SH-AWD Super Handling All Wheele Drive, system pozwala na swobodne przekazywanie optymalnej siły napędowej na każde z kół. System może rozdzielać moc zarówno między tylną a przednią osią oraz lewą i prawą stroną samochodu. Urządzenie monitoruje za pomocą czujników warunki drogowe, a następnie odpowiednio od sytuacji dystrybuuje moc między kołami. Dzieje się tak dzięki przepływającym informacjom do tylnego dyferencjału, gdzie elektromagnetyczne sprzęgła regulują moment obrotowy w stosunku 30:70 oraz 70:30. Możliwe jest także boczne rozdzielanie mocy w proporcji 100:0 i 0:100. W skład urządzenia wchodzą specjalne czujniki sprawdzające kąt skrętu kierownicy, przeciążenia boczne g, które przekazywane są do centralnej jednostki sterującej silnikiem (ECU) oraz tylnego dyferencjału." Japońce robili testy na torach i byly zachyceni.
-
Mogli jeszcze do testu dorzucić system Hondy SH-AWD, po przeczytaniu wszelakich testów jestem zachwycony "wynalazkiem” Hondy
-
Nowy CTR to już nie jest to samo, co kiedyś. Zamiast iść do przodu to wkładają belki itp. zamiast wzmocnić silnik zostawili go bez zmian. To ja już wole swojego VTi
-
Jeździłem na przeglądy tylko do tego dilera
-
Mialem coś takiego w Skoda Octavia TDiz box-em od dilera.
-
I nadal wychodzą, znajomy ma nową 530xD :smile: I jak to działa? To jest stały napęd, czy dołączany? Myślałem, że bmw to tylko tylni napęd :wink: Ja też, do niedawna :grin: Jakoś nigdy się nie interesowałem, jaki to jest dokładnie rodzaj napędu, wiem, że już np. w BMW E-30 też można było mieć napęd 4x4.
-
Przeczytałem takie info: "Richard Hammond prezenter Top Gear (ten który ostatnio zaliczył dosyc spektakularna glebę) podobno sam uszkodził prowadzony przez niego samochód (pęknieta opona) bo przy dużej prędkości zaczął hamować hamulcem nożnym a nie powinien był tego robić. Podobno przed jazdą został poinstruowany jak jeździć ale zlekceważył te instrukcje. Nikt na razie tego faktu oficjalnie nie komentuje ani BBC ani sam chomik." Ktoś coś wie na ten temat :?:
-
Samochód ma standardową kierownice z poduszką, klimatyzacje i ABS. Zastanawiam się czy porostu to nie dilerzy przygotowywali takiej wersji.
-
I nadal wychodzą, znajomy ma nową 530xD :smile:
-
Dzisiaj rozmawiałem z osoba, która w 97 roku kupiła nowa Imprezę GT w Szwajcarii, która seryjne miała 240KM, jeździł ją do 2005 roku, i sprzedał z przebiegiem 340 tyś km, przy czym ani silnik ani turbo nie było remontowane. Samochód jeździł w Polsce i cały czas był serwisowany w ASO. Przed sama sprzedażą samochód miał 237KM :shock: I teraz pytanie czy ktoś słyszał o wersji 240KM na Szwajcarie?
-
Właśnie oglądam program Rentgen z Lexusem GS300 oraz Honda Legend. Korny powiedz ludziom, którzy przygotowują te tablice z danymi, że nie ma czegoś takiego jak system V-TEC jest tylko VTEC Błąd ten był pozytywach Legenda.
-
dobre
-
Samochód mi nie zapalił Check engine po przekręceniu kluczyka nie gaśnie, rozrusznik kręci jak szalony a silnik się nie odzywa, nie miałem czasu zobaczyć, jaka może być tego przyczyna i teraz mam różne czarne myśli na temat usterki
-
A czym różni się, P1 od TypeR? Albo jeszcze inaczej, jakie były wersje w coupe i czym się różniły? RS i 22B wiem, co to jest
-
Xavier, a chłodnicę klimatyzacji do Legacy 2.2 MY 96 to pomożesz załatwić? :cool: spróbuj tu: www.japauto.pl lub: Auto Gracja Telefon:(0-58) 306-62-57 Opis: Autoryzacja BEHR naprawa-sprzedaż -klimatyzacje -chłodnice -zbiorniki
