pawlaswrc

@@Cysztof, była taka szansa, ale póki co padła, bo nie sądzę żeby moje auto wyjechało w ciągu najbliższych dni. Z drugiej strony, na Elmot będzie się wybierało parę osób ze Stolicy więc zajrzyj na kreskę, chyba, że potrzebujesz coś na już.

Czy sprężyna, tzn. drut klapy bagażnika z sedana GD będzie pasował do GC?

Tak to wygląda:

Tak to wygląda:

@@Tomulus, Ale co zmieniło kolor? Twoje auto? Folia? Jak folia, to gdzie robiłeś i za ile???

Trochę mało konkretów

Konkretne pytanie: czy pedały hydrauliczne LHD z turbodziadka (Legacy I) będą pasowały do Imprezy GC jako element przekładki?

Konkretne pytanie: czy pedały hydrauliczne LHD z turbodziadka (Legacy I) będą pasowały do Imprezy GC jako element przekładki?

.... odezwał się ten, co nawet porządnego zderzaka przedniego nie może założyć do poszerzonego Type R (bo przecież repliką 22B "tego" nie można nazwać)

@@Giechu, Nie. P1 była wypuszczona na rynek w UK, więc nie miała lamp JDMowych. Seria limitowana przygotowana przez Prodrive. Ogólnie, to taki trochę okrojony Type R, czyli Coupe z chyba 280 konnym silnikiem, ale skrzynia (już TY754...) niestety ograbiona z DCCD. Specjalnie zestrojony zawias (bardzo ceniony na rynku używek). Mnie osobiście bardzo podoba się wnętrze z P1 - fotele z niebieskimi wstawkami i logo Prodrive. Zewnętrznie - wysoki spojler z karbonową listwą na gornej lotce i logo P1 na bokach, z przodu duży splitter na dole zderzaka, w opcji były soczewkowe halogeny w zderzaku. Skoro auto fabrycznie było robione na rynek UK, to jest na długim VIN-ie, więc łatwiej rejestrować u nas. Rocznik 2000 i jakaś limitowana ilość, ale nie pamiętam ile, łatwo znaleźć.

To jest P1 spojler z karbonową listwą i emblemat P1 koło lewej lampy.

I co? To idzie tak z automatu? A jakie są koszty kontenera z JP i całej tej operacji? W ogóle jak to jest u nich w portach? Bo w USA to się tam za bardzo nie pierniczą, podjeżdżają widlakiem i heja... a potem uszkodzona podłoga, progi itp. A jak by mi takie 22B tak potraktowali, to bym przecież chyba pozabijał.

A swoją drogą - w jaki sposób można sprowadzić auto z Japonii do Polski? Są jakieś firmy? Jak wygląda prywatny import?

@@lucza, ja tam wiem jak te zaślepki powinny wyglądać, bo przecież takie mam. Uchwyty własnoręcznie dorabiałem, przycinałem i doginałem, dlatego dziwię się, że komuś się nie chciało trochę wysilić, żeby to nie wyglądało jak kupa (pomijając kwestię, że na pewno można te oryginalne uchwyty kupić)....