Skocz do zawartości

pawlaswrc

Użytkownik
  • Postów

    1613
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez pawlaswrc

  1. Czy łożyska kół w GC są zamienne w wersjach turbo i N/A? Jakie kupić jeśli chodzi o jakość i jak zloklizować które padło???? Warto wymienić wszystkie cztery naraz???

    Jestem w stanie to sam ogarnąć bez fachowej wiedzy, ale z dostępem do narzędzi????

  2. Mark L.A., To też by byla cenna informacja, ale jak tu być mądrym, skoro z każdej strony inne info :roll:

    Wracając do tematu - jak sie maja sprawy oryginału?

     

    Trudzi GTNie no, wiadomo, że sama w sobie informacja może nie jest rewelacją, ale w dywagacjach offsetowo-kołowych, tym bardziej przy budowie repliki, jest to bardzo cenne info.

  3. No właśnie tej informacji nie mogłem nigdzie znaleźć. W takim razie oryginał 22B musi mieć inne ET fabrycznych felg. Czy ktokolwiek wie jakie?

    Ciekaw jestem w takim razie jakie ET ma Marek Gieruszczak w Speedline'ach 2013, bo jeśli są to drogowe wersje, to powinny mieć standardowe 45 albo 48, a jeśli WRC to, jak podaje www.subaruwrcspares.com ET 78 nie pasowały by i Gieru musiałby też używać dystansów, a przecież nie używa. A dokładnie takie jak ON ma pasowaly by do mnie bez dystansów, skoro samo zawieszenie ma te same wymiary.

  4. A ja chciałem napisać, że jestem skrzypkiem. Mogę uświetnić uroczystość ślubną użyczając swoich umiejętności. Autko się raczej średnio nadaje, bo to 2 drzwiowe Coupe, choć w czerwcu mój brat sam będzie je prowadził do ślubu, ale zapewniam, że klasyczny instrument i muzyka na żywo robią na wielu ogromne wrażenie.

    Żeby nie było wątpliwości, to jestem zawodowym muzykiem i na co dzień pracuję w swoim zawodzie. Jeżeli ktoś jest zainteresowany to piszcie PW. Do oficjalnej oferty forumowej też mogę dołączyć.

    Jestem na co dzień we Wrocławiu i Rawiczu, bywam też na Śląsku, więc - wiadomo - w jakimś zbliżonym obszarze jestem w stanie dojechać.

    Oczywiście dostępność terminów jest uzależniona od mojego harmonogramu pracy, czyli terminów koncertów i prób. W razie, gdybym nie mógł, myślę, że się znajdzie ktoś chętny na zastępstwo.

    Jeżeli ktoś by chciał, to jest mozliwość zorganizowania np. kwartetu smyczkowego, tylko, że wtedy koszty rosną, bo trzeba zapłacić 4 osobom.

  5. Trochę szukałem i nic. Czy jest gdzieś na forum foto-relacja z upgrade'u tylnych hamulców z jednotłoczkowych na dwutłoczki z WRX. Mam wszystko, co potrzebne, łącznie z adapterami i teoretycznie wszystko wiem, ale wolałbym zobaczyć jak poprzycinać osłony tarczy, itp.

    Pomuki będą.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...