wogut

Mozliwe, bo otwarta przestrzen byla. Wokol pole, pusta autostrada, ja i mgla .

"Dutch Connection" oficjalnie dziekuje: "Hartelijk bedankt" :razz: Mierzyl ktos z was ile kmh tracimy po zainstalowaniu chlapakow. Ostatnio dalem ognia i licznikowa maksymalna to tylko 232 kmh. Kiedys, przed instalacja osiagnalem 245 kmh i to nie byl max. Oba pomiary na plaskim, lekka reka wiec strata rzedu 15-20kmh plus wieksze zuzycie paliwa :roll: . Widac, areodynamiki sie nie oszuka :neutral: .

Polecam Car Audio Reda -> http://www.caraudioreda.pl/ GG#: 7995466. W zeszlym roku robil mi w WRXie CarAudio: wygluszenie przednich drzwi, instalacja wzmacniacza i glosnikow. Powolaj sie na mnie, Wojtek z Holandii.

Tak cos czulem, ze ten kawior trafi sie wlasnie nam :???:. No nic, pozostaje czekac na przesylke :roll:. Przeslijcie chociaz holenderskim kawiorozercom fotki zamontowanych chlapakow.

Trafiles w dyche z ta decyzja :smile: , wielkie dzieki. Napisz jeszcze ile mamy ci doslac funduszy. Uprasza sie o wieksza ilosc zdjec i komentarzy nt. zakladania chlapaczy .

Wogut, przelewaj chlopie kase bo zima idzie a my bedziemy na golo jezdzic. Przemek, dzieki! Spoko, spoko, bez paniki :cool:, 2 dni bylem offline. Przemeq, kasa za nas obu poszla na twoje konto, 95 zlociszy. Jeszcze raz wielkie dzienx, zasluzyles na skrzynie kawioru :grin: .

ja na przyklad sie nie przyznaje :grin:

Przemeq, no nid tó apolodżajz, aj fink łi kan menedż ;-)

Ja wlasnie zalozylem sobie zestaw DS 2500 I tarcze brembo (mechanicy z MTSu mnie zrypali ze nie Tarox) ale co tam potestuje. DS 3000 to dla mnie za duzy hardcor, mialem je w rajdowce. Jaki model tarcz Brembo zakladacie do klockow DS2500/DS3000? Tarcze golusienkie czy z jakimis rowkami, dziurkami i innymi wynalazkami? Ile trzeba liczyc $ za komplet takich tarcz na przod?

na paypal.com musisz zalozyc konto podajac swoje dane i numer karty kredytowej/debetowej rallyarmor przysla ci pewnie jakis specjalny link paypal'owy, ktory zaprowadzi cie na strone gdzie beda szczegoly transakcji, kto, komu placi, za co i ile. wtedy potwierdzasz i wszystko.

Jeszcze ja, ja, ja Przemeq - blue logo (STi 06) Dawid - blue logo (WRX 04) Wojtek K - blue logo (WRX 06) Sykstus - czarne chlapaki logo: white/black/red/blue auto WRX 01 (kolory logo w kolejnosci oo najbardziej pozadanego do najmniej) adamusmax - red logo (GT) beben - blue logo (WRX 05) Domestos - blue logo (and blue 666 ) (WRX 06) Bart1000 - blue logo (STi 03) abt - black logo (gt) - tak na wszelki wypadek... jakby paszteciarskie nie daly rady roli - czarne chlapacze, niebieskie logo, WRX 01 Wagon :-) (mam nadzieje, że się nie spóźniłem) WoGut - black logo (WRX 05)

Co masz dokladnie na mysli? U mnie w Pionku wystepuje pogorszenie sie odbioru radia ze wzrostem chyznosci. A w zasadzie to jakosc odbioru pozostawia wiele do zyczenia juz po odpaleniu stacyjki :? . Czym to jest spowodowane, sa jakies lekarstwa na ta przypadlosc?

Idac tropem mazdy na Litwie wtrace maly o.t. Natknalem sie na ciekawa alternatywe dla WRX'a (pod katem autka rodzinnego :wink: ). Mazda 6 MPS. Po zerknieciu na Jej szczegoly prawie sie zakochalem (moze maly romans z pania Mazda ). No wiec tak, za ~145k PLN (import z Litwy) mamy "dupowoz" z m.in.: - tech-spec: 2.3 DISI Turbo benzyna, 260KM/380Nm, AWD(4x4), ABS, TCS, ESP itp, itd. - wyposazenie full-wypas z: navi, skora, 6 poduch, wypasione audio BOSE, itd. - design jakby nie patrzec 'nieco' do przodu wzgledem SI - wnetrze jest bardzo mniam (zdjecia) Na razie jedyna powazna wada to masa, ale jak na auto rodzinne to do zaakceptowania. PS. A pamietam jakis rok temu Saval probowal mnie zwiesc z wlasciwej drogi (subaru) podsuwajac temat MPS. Teraz juz wiem co mial na mysli 8) .

Dzieki za pocieszenia chlopaki. Rzeczywiscie z tylu tez mi cos swierczy, ale nie bylem pewien czy to szyba czy tylna polka wraz z podejrzana plastikowa obudowa trzeciego swiatla stopu. Oj nie wiem, czy dam sobie pociac subaraka :roll:

Jakis miesiac, gora dwa temu tez zaczela mi trzeszczec przedna szyba z prawej strony. Impreza ma przejechane dopiero 10k km :shock: i to po holenderskich drogach, wiec polskie drogi sa tu niewinne. Ktos wie jaka jest wlasciwie przyczyna, jak sie tego pozbyc i czy w tutejszym ASO zamiast to usunac w ramach gwarancji to po prostu mnie wysmieja? PS. Tak, tak, rownolegle pracuje nad jednym z rozwiazan tego problemu - jakies dobre audio

Skosnookie chlopaki z Best Motoring International w najnowszej edycji tego video-magazynu testuja nowe STI Spec-C. http://www.bestmotoringvideo.com/

Jakis czas temu wyjasnialem jak to jest z Holandia: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=129713#129713 WoGut

Ja piatek chyba sobie odpuszcze, planuje wyjazd od siebie (NL) dopiero w piatek wieczorem. Tez zabieram namiot i mala ekipe. Trzeba sie wymienic kontaktami na PW zeby na miejscu sie spiknac. Ma ktos moze jakies szersze informacje o rajdzie, odcinkach z mapami itp. Troche szukalem na necie, ale nic ciekawego nie znalazlem. Strona oficjalna rajdu jest dosc biedna. WoGut

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=653564 WoGut

Nic podonego u siebie nie zauwazylem (na razie). Jest tylko dosc glosna praca dmuchawy chlodzacej jak sie silnik nagrzeje, ale to normalka. Co ciekawe, za kazdym razem jak zalaczam klime, to na krotko jakies dziwne dzwieki wydobywaja sie spod maski. WoGut

Moje wyniki po 4 miesiacach uzytkowania SI WRX MY05: 1. miasto: 11.5 - 12 l/100km (raczej ekonomiczny styl jazdy , 2500-4500 obrotow/min) 2. niemiecka autostrada: 10.5 - 11 l/100km (dynamiczna jazda, 150-180 km/h) 3. typowa polska trasa: 9 - 9.5 l/100km (dynamiczna jazda, 100-140 km/h) Ogolnie jestem pozytywnie zaskoczony tak niskim spalaniem, szczegolnie na trasie. Dla porownania spalanie (w tych samych warunkach) w moim zwyklym civicu 90KM wygladalo odpowiednio 8-8.5, 9-9.5, 6.5-7.5. Roznice w spalaniu minimalne (1.5-2 l/100km), a roznica w przyjemnosci z jazdy kosmiczna. WoGut

Niestety z przyczyn tzw. obiektywnych nie doszlo do konfrontacji. Ale jak tylko takowa sie odbedzie niezwlocznie poinformuje. No tak, w ostatnia niedziele nie bylem przygotowany na probe. W glowie mialem jeszcze troche sobotnich "procentowych wspomnien" . Tak wiec podstawowe warunki do przeprowadzenia miarodajnego testu nie byly spelnione :wink:. Sprobujemy w ten weekend. WoGut

Ja pewnie bede meczyl holenderskiego dealera, bo samochod byl kupiony w NL, gdzie tez mieszkam.

Wlasnie stuknelo mi 5 kilo km w nowej SI MY05. Problem skrzyni/dyfru wystepuje od samego poczatku. Zawsze tlumaczylem sobie, ze ten typ tak ma, ale chyba cos jednak jest nie tak. Mam nawet odczucie, ze wycie sie nasila :? . Mysle to cos ze skrzynia, bo efekt wycia najsilniejszy jest na 1 biegu, na dwojce wyje troche mniej, ale tez upierdliwie. Od 3 w gore raczej juz nic nie slychac (pewnie wycie opon przy wiekszych predkosciach skutecznie zaglusza cala reszte :x). Dajcie koniecznie znac jak uda wam sie wyeliminowac ta wade. Co do szyby, to nie slysze zadnych dziwnych dzwiekow, natomiast na nierownych drogach skrzypi mi plastik w desce rozdzielczej, ten pod zegarami.

Witamy na forum! To sa ceny netto (exportowe), czyli bez podatkow. W przypadku sciagania takiego samochodu do Polski, musisz doliczyc akcyze (3.1%) i vat (22%). Wiecej na ten temat znajdziesz w watku: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=101429